Invité Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Bonjour à tous! J'ai une chtite question par rapport à un vélo se route que je veux acheter... Je suis intéressé par le specialized venge elite modèle 2015. Je suis allé chez mon velociste samedi pour me renseigner mais après prise des mesures il s'avère que je serais entre deux tailles, le 56 et le 58. Je mesure 1m87 et mon EJ est de 89cm. C'est un vélo typé aero et c'est une utilisation pour duathlon et tri sur route. Je pratique déjà des dua et tri vert. Mon velociste m'a monté des pédales sur un 56 pour l'essayer sur quelques km. Soucis je n'ai aucune expérience du vélo de route. Bref l'essai s'est bien passé,et mon velociste vu l'usage du vélo me dit que je passe sur le 56 quitte a remonter un chouya la potence. Vous en pensez quoi? Merciiiii d'avance!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jonar Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 il y a une différence entre les deux modèles, le 56 et 58 sont différent de part leurs géometries mais aussi l'équipement de base. En effet si le 58 est plus long de 1.7cm, il a une hauteur de douille 3cm supérieure. il faudrait savoir quel drop ton dos accepte pour connaitre ta hauteur de douille. je disais niveau équipement de base différent, en fait c'est au niveau potence, cintre et longueur de manivelle. Sur le 56 il y a potence de 100mm, cintre de 42cm et manivelles de 172.5 Sur le 58 c'est potence de 110, cintre de 44 et manivelle de 175 Donc il faudrait voir aussi de ce coté là tes préférences et ce qui était sur le vélo d'essai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Merci pour ta réponse! J'ai essayé le 56 en fait, le 58 n'étant plus dispo. Plus de stock chez specialized :-( J'étais "à l'aise" sur le 56 mais bon... je me questionne, surtout venant du vtt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dj_ Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 c'est tjr mieux un vélo trop petit que trop long Trop petit on peut jouer un peu, trop grand non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thomas Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Le 58 me paraît géant, il est même 20mm plus long à cause de l'angle de tube de selle. Aucune autre marque (avec une géométrie plus adaptée) ne te plait? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rickyfirst Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Au vu de ton inexpérience en vélo route, je ne 'claquerais' pas autant de sous dans un vélo sans être sûr qu'il te convient. Fait une étude posturale (environ 100 à 300 €) et tu pourras investir sans perdre d'argent dans un vélo qui finalement ne te conviendra pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jonar Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 le mieux étant une étude indépendante d'une marque de cycle, sinon tu seras directement diriger vers cette dite marque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Romalor Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 prends un canyon aéroad ( non je pense pas que tu puisses dealer le drop ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LYN-SKEY Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Ton vélociste a , normalement, les facultés et un matériel à disposition pour te conseiller une taille. Je pense qu'il est préférable de te fier à l'avis de ton vélociste plutôt qu'un avis sur le net. Jamais vu qu'on pouvait conseiller la taille d'un vélo par le biais d'internet. Une morphologie n'étant pas l'autre, une prise de mesure s'impose, ce qui est difficilement faisable ici. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jonar Posté(e) le 20 juillet 2015 Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 ya vélociste et vélociste aussi voilà comme un collegue s'est fait posé sur sa machine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rickyfirst Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 mon dieu et malheureusement c'est le genre de chose que l'on voit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LYN-SKEY Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 Où est le problème ? Le guidon relevé pour gardé une belle courbe qui prolonge le cadre, la selle reculée pour faire contrepoids avec la saccoche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Romalor Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 J'aime bien ton humour lyn-skey ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LYN-SKEY Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 De toute façon il ne faut pas être très pro pour vendre ce genre de cadre aux courbes plus que douteuses (mécaniquement parlant) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jonar Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 un autre collegue, posé par le même marchand de bicyclette Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Romalor Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 après c'est aussi la faute des clients qui ne s'investissent pas assez préalablement à l'achat ( recherche géo etc ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LYN-SKEY Posté(e) le 21 juillet 2015 Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 Exact, parfois le client est assez têtu. Je cite "Monsieur ça fait 15 ans que je roule avec un 58" "Monsieur, ça fait 15 ans que vous roulez comme un clown alors" Bref, y'en a des bonnes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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