marcobaileys Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Je comprends mieux pourquoi 3615 veut s'inscrire sur le 100 à l'Ardenne trophy. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Une chose est sûr, c'est le bon moment pour en profiter, je suis sûr que d'ici qqs années, l'utilisation du VAE sera bien réglementée vu les excès que quelques uns vont faire........ Et on entendra le discours : " c'était bien mieux avant quand on pouvait aller librement sur les randos. Je ne vois pas du tout qu'est ce que ça pourrait donner comme problème sur les randos . Si tu te fais passer par un VAE, ça sera exactement la même chose que de se faire passer par quelqu'un de plus fort. C'est pas comme tu vas entendre un bruit d'une moto derrière toi et qui va te passer à te faisant une queue de poisson. Les excès, je ne les vois pas du tout non plus, quoi comme "excès"? Pour les chronos, ça ne se discute pas pour moi, les VAE's n'ont rien à faire dedans et je suis même pas pour une catégorie "VAE", car ça pourrait donner le boxon sur des courses (et en plus c'est incontrollable, car si on arrive à chipoter avec la vitesse max du moteur, on roulera encore à 2 vitesses). Je pense qui oui on va voir un peu plus de VAE sur nos chemins, mais rien d'excessif. Comme dit milles fois, ça reste du vtt, il faut piloter, il faut pédaler, on devient sale, donc vous allez pas encourager vos femmes à faire plus du vtt avec un VAE. Par contre, je vois justement plus de dangers en l'utilisant pour le vélotaf, car ça me fait penser un peu à la situation en Hollande où il y a plein des petites mobilettes, style scooter, qui ne sont pas autorisés de rouler plus vite que 25km/h, mais qui sont tous trafiqués et avec lesquelles donc on roule à 60km/h sur les pistes cyclables entre les vélos "normaux" (et des piétons qui traversent). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
3615 Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Tu penses que dans les années à venir, avec l'évolution technologique, il n'y a pas de petits malins qui vont réussir à trafiquer leur VAE Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Tu penses que dans les années à venir, avec l'évolution technologique, il n'y a pas de petits malins qui vont réussir à trafiquer leur VAE ben oui on peut déjà trafiquer le VAE... mais je ne pense pas qu'il y aura des masses sur les randonnées. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) Hier pour ceux qui connaissent,la cóte qui part de Mery bas et qui monte vers Hayen par la droite,très technique,pentue,caillasse, et longue avec moi il y avait 4 VAE qui en principe sont loin derrière,ce fut une bonne motivation de rester dans leurs roues sans décrocher,par contre sur le retour sur le ravel ,ils ont voulu nous lacher,mais à 25km/h tout se coupe ,nous à 3 à plus de 30 on les a laché et puis plus vu Modifié le 13 janvier 2014 par toda Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Excellent ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 ça me fait qd même rire. Un cyclomoteur ou un VAE doit être assuré, immatriculé s'il fait plus de 25km/h alors qu'avec nos jambes et un bête vélo on est facilement à 35-40km/h voir bcp plus en descente et là on a besoin de rien! Y a pas un truc qui cloche... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dj_ Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 on va pas demander a Usan Bolt un permis de conduire pour faire ses sprints... propulsion humaine donc besoin de rien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rogers Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 http://www.26in.fr/news/27487-essai-lapierre-overvolt-fs.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 (modifié) J'adore la conclusion pas du tout chauvine de 26in.fr : "L'Overvolt FS est un excellent vélo avant d'être un parfait VAE, il est équilibré et sain." C'était gagné d'avance! Modifié le 13 janvier 2014 par Invité Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Voici un essai et des conclusions fait par des pros , qui vont un peu gommer le n'importe quoi des conclusions dites ici , et surtout sans connaissance du sujet . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guizaume Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 Et ben moi je trouve ça sympa comme test et compte rendu ! Clair que Lapierre et français, on se doutait de la sortie, mais ça conforte mon idée sur l'utilité du VAE Et j'adore particulièrement cette phrase : "Il y a un peu d'hypocrisie dans le traitement réservé par le milieu au VAE, nous sommes tous conscients que c'est juste génial, mais il est apparemment grossier de dire que cela permet de prendre son pied quelque soit son niveau, comme si la comparaison de son VO2 MAX représentait le nouveau étalon des mesureurs de verge d'antan." 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 C'est intéressant comme article, ils ont juste un peu exagéré avec le mode turbo mais peut être c'est un vrai avantage dans les très longues montées raides, mais en gros c'est comme je le vois, pas pour remplacer le VTT traditionnel mais pour ajouter des sorties plus orientées sur le plaisir mais je commence à me répéter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 ''Quelque chose nous dérange chez 26in, c'est l'étiquette collée au VAE, vélo de feignasse, super pour les vieux ou les épouses qui veulent suivre, truc pour les mous du mollet, et on en passe. Comme on a toujours été un peu crétins et que le meilleur moyen de se faire sa propre opinion c'est de rouler,'' Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 13 janvier 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 La galerie de photos en dessous est très belle aussi, et montre bien le potentiel de ce vélo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stumpjumper Posté(e) le 13 janvier 2014 Partager Posté(e) le 13 janvier 2014 En vélotaf par contre, je suis 100% pour. J'en vois vraiment bcp sur Bruxelles en tt cas. Tjs typé ville bien sûr pas vtt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 14 janvier 2014 Partager Posté(e) le 14 janvier 2014 Sur le même site, le test du Spicy Team 2014 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rogers Posté(e) le 18 janvier 2014 Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 force est de constater que beaucoup de marques en proposent-dixit le salon vélofolies en voilà un beau Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ptitjid Posté(e) le 18 janvier 2014 Partager Posté(e) le 18 janvier 2014 moi les VAE je trouve ça moche ! Pour en avoir testé un, grâce à O2, je trouve ça fun (sur la longueur d'un test) et une bonne idée qui peut permettre à ceux qui n'ont pas les capacités de se rendre sur les différentes randos, faire du sport ou simplement de se déplacer en vélo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rogers Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 quelques vae: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hash Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 Ils font de drôles semi-rigides chez Stevens lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 malheureusement c'est pas en français, mais ce sont des extraits d'un interview avec Daniel DiLuca.. http://m.standaard.be/cnt/dmf20140121_00941461 il parle du dopage (of course), mais plus marrant, il dit qu'il y a des vélos dans le peloton avec une toute petite moteur qui donne 150W comme puissance de plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Blacksad Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 En français --> http://www.7sur7.be/7s7/fr/1757/Dopage-dans-le-cyclisme/article/detail/1778708/2014/01/21/Danilo-di-Luca-affirme-que-90-du-peloton-du-Giro-est-dope.dhtml Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 En français --> http://www.7sur7.be/7s7/fr/1757/Dopage-dans-le-cyclisme/article/detail/1778708/2014/01/21/Danilo-di-Luca-affirme-que-90-du-peloton-du-Giro-est-dope.dhtml ben voilà Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 Un scandale ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marc_ Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 C'est plausible cette histoire de petit moteur d'appoint ou c'est juste pour cracher dans la soupe ? Et si c'est le cas, cela donne une autonomie de combien de temps ? Ou c'est plutôt un genre de booster dans les côtes ? Cela commence à être moins drôle les histoires de VAE. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dj_ Posté(e) le 22 janvier 2014 Partager Posté(e) le 22 janvier 2014 (modifié) Plausible, mais autonomie très faible (ou alors avec une batterie dans tout le cadre) vu ce que produit le mec qui aurait fournis cancellera Modifié le 22 janvier 2014 par dj_ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stumpjumper Posté(e) le 23 janvier 2014 Partager Posté(e) le 23 janvier 2014 https://www.facebook.com/photo.php?v=736980546312394&set=vb.401076749902777&type=2&theater Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Xav21 Posté(e) le 23 janvier 2014 Partager Posté(e) le 23 janvier 2014 NON AUX VAE ET AUX 27,5' ! ! Ah ah LinnK ! 27,5 pourquoi pas...On va se prendre une claque par les VAE en montée, seulement! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 23 janvier 2014 Partager Posté(e) le 23 janvier 2014 Encore plus avec les VAE en 29' Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marc_ Posté(e) le 23 janvier 2014 Partager Posté(e) le 23 janvier 2014 (modifié) https://www.facebook.com/photo.php?v=736980546312394&set=vb.401076749902777&type=2&theater Cette vidéo est une démonstration que le "dopage mécanique" existe. Le passage où Rasmussen déclare qu'il n'aurait pas opté pour ce type de "dopage" me fait quand même un peu sourire. Il a quand même de l'éthique le gars. Modifié le 23 janvier 2014 par marc_ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stumpjumper Posté(e) le 23 janvier 2014 Partager Posté(e) le 23 janvier 2014 Bien aimé aussi le passage avec Rasmussen^^ Pour lui on change de sport donc pas d'accord Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 6 février 2014 Partager Posté(e) le 6 février 2014 Ah ! Pour ceux qui trouvent que le VAE c'est pas encore assez branchouille, je peux vous dire que le 279 er full suspendu électrique c'est niche ! Test ce weekend ds la flotte , j'adore, sont no limit dans ce segment (next one, un cube stereo 140 mm avec une grosse Fox 34, c'est juste la folie ces VAE ! ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 6 février 2014 Partager Posté(e) le 6 février 2014 tu as testé lequel? mon haibike AMT, c'est le pied, j'avoue... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 6 février 2014 Partager Posté(e) le 6 février 2014 Je vais essayer un Moustache 279 er (copyright déposé déjà je pense ) puis le Cube stereo en 140 mm, 27.5 tout "simple" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 6 février 2014 Partager Posté(e) le 6 février 2014 ah oui, pas bien lu effectivement, le modèle avec le 27,5 à l'arrière et le 29 à l'avant. Me rappelle plus son débattement.. c'était 120 ou plus?Pour le cube, ça devrait être bien aussi, mais j'avais choisi le haibike pour sa géométrie, les bases plus courtes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 6 février 2014 Partager Posté(e) le 6 février 2014 Oui il a l'air long du cul le Cube . 130 le Moustache je pense, équipement plus basique aussi Suis curieux de voir l'intérêt du lix 27.5 /29 ...fort marketing sur papier ...à voir en test terrain, soyons ouvert ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 ça sera surtout bien d'avoir un avis dessus (le moustache) d'un non-français, quelqu'un un peu plus "objectif" J'ai lu deux tests dans les mags français et évidemment c'est le meilleur (comme tous les lapierre quoi). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Oui il a l'air long du cul le Cube . 130 le Moustache je pense, équipement plus basique aussi Suis curieux de voir l'intérêt du lix 27.5 /29 ...fort marketing sur papier ...à voir en test terrain, soyons ouvert ! Curieux aussi du retour sur le mix de roues de Ø différents (comme chez Liteville). Est-ce que l'apport d'une roue de + grand Ø est uniquement utile et perceptible sur la roue avant, et superflu sur la roue arrière? Vraiment, j'attends ton avis de testeur, Fred! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Ben je ne pourrais pas trop m'étendre en public hein, faut bien une raison d'acheter votre magazine préféré Pour le diamètre différencié, aussi niche que soit resté ce format, je dois dire que sur une machine comme le Trek 69er c'était super efficace Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Ben je ne pourrais pas trop m'étendre en public hein, faut bien une raison d'acheter votre magazine préféré Pour le diamètre différencié, aussi niche que soit resté ce format, je dois dire que sur une machine comme le Trek 69er c'était super efficace Tu écris pour Mountain Bike UK et Dirt ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Ils testent des VAE eux ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Ptet bien chez MBUK... Dirt, je doute... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Ah oui y z'aiment le "fat" chez Dirt , mais au final c'est tj le même qui revient aussi Mbuk j'aime bien encore, c'est varié, puis ça donne super envie d'aller rouler chez eux ! (sauf la boue peut être...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 7 février 2014 Partager Posté(e) le 7 février 2014 Clair que chez Dirt, ça tourne un peu en rond autour du Gravity... Parfois lassant. MBUK est bien plus complet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 12 février 2014 Partager Posté(e) le 12 février 2014 Qq petites photos de ma sortie du jour , plutot orientée enduro si on peut dire, car j'ai été chercher les descentes de Florffoux, les plus sympas de la Vecquée Malonne, puis j'ai fini par faire la citadelle sur 4 descentes différentes dont la DH ; loin de moi l'idée de faire un CR ici sur ce bike de test, mais pour ceux qui pensent qu'un VAE ça ne descend pas bien je les invite à essayer ! Vroooaaap vous comprendrez que le point faible c'est encore l'autonomie, mais j'ai bien joué avec les relances en mode nerveux , franchement ça faisait presque mini moto ds les singles, j'adore ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 12 février 2014 Partager Posté(e) le 12 février 2014 Prends-le au BDR! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 12 février 2014 Partager Posté(e) le 12 février 2014 je vais le rendre avant sinon ça aurait bien été avec ma veste carrefour market puis j'aurais eu une excuse pour ne pas passer le road gap mais rassure toi, je viendrais sans doute en 29 toute montagne, je sais que vous aimez ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 12 février 2014 Partager Posté(e) le 12 février 2014 c'est du toute haute gamme que tu as pu tester si je ne me trompe pas... tu as donc utilisé toute la battérie dans une sortie de 41 km? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 12 février 2014 Partager Posté(e) le 12 février 2014 Oui c'est le haut de leur gamme "hybride" , der arriere xtr genre, freins xt, suspensions kashima de chez Fox, ils s'emmerdent pas chez Cube ! Et oui, tout bouffé en 41 , en jouant uniquement entre le mode Eco et Tour ds les grimpettes puis parfois ds les singles ludiques . Mais c'était une sortie Yo Yo comme j'aime , up and down and up and... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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