Le XX1 c'est bien, mais c'est cher !

[Scott-Swisspower]

Grâce au partenariat avec Shift-Up c'est d'ailleurs avec celui là que je roulerai De fait c'est plus un sentiment de pouvoir aller n'importe où sans crainte de dérailler. Mais comme je le disais, le principe du XX1 devient alors un peu inefficace...

[Bikeman]

Le principe du XX1, c'est une transmission permettant l'utilisation d'un seul plateau tout en restant polyvalent par l'intermédiaire d'une cassette 11v 10-42. Plateau que l'on choisi selon sa pratique, la taille des roues et/ou la condition physique.

D'ailleurs, c'est vraiment confort 1 plateau... Je suis en xx1 sur mon enduro/all mountain et hier en nocturne, sur mon vélo équipé en double, difficile de savoir quand changer de plateau ne sachant pas sur quel pignon j'étais derrière. De jour, un petit coup d'oeil entre les jambes et hop on sait ce qu'il faut faire pour ne pas croiser.

Réussir à faire passer de la part de Sram que l'on peut se passer d'un guide chaine pour un principe, c'est juste du marketing technologique pour que l'on trouve normal que ce soit vendu à prix d'or

Genre produit hyper abouti et évolué techniquement...

Je serais curieux de voir la fréquence de déraillement sur une transmission classique dont on a enlevé le petit et grand plateau ainsi que le dérailleur avant mais avec un dérailleur Sram type 2.

[estéé]

Sur le 2eme bike à la maison, j'ai tenté Sram XO Type 2 + plateau Specialites et pas de guide chaine.... Vraiment pas fiable, la chaine tombe non stop ! Par contre, avec un petit guide d'anti-D en haut, tout va bien !

Si c'est pour y mettre un anti-D en plus, je sais pas si le plateau spécifique (et méga cher !) du XX1 est si utile.

[Invité]

En effet!

Pourquoi s'ennuyer avec leur chaîne/plateau spécifiques, alors que finalement, l'intérêt résiderait uniquement dans le pignon de 42T ???

Sram aura au moins eu le mérite d'être le pionnier dans la voie du mono polyvalent

[estéé]

La plupart des marques ont du narrow/wide, ça reste super cool de rouler sans anti mais il faut voir comment ça vieillit... Les histoires ici font un peu peur pour ça

Pour le 42, après un test hier, quel bonheur quoi..

[guizaume]

Moi je viens de recevoir ma platine ajd ! Enfin hier mais je n'étais pas chez moi

Ca donne bien, c'est bien fait, vis et entretoise fournies. Y a plus qu'a attendre le plateau qui a pris un peu de retard !!

[guizaume]

Encore une nouvelle alternative !

http://www.bikerumor.com/2013/12/15/absoluteblack-teases-40-tooth-cassette-cog/

[Invité]

Estéé, Guillaume, n'oubliez pas de balancer des tofs de vos montages

[guizaume]

Ca sera fait des qu'il sera fait

[estéé]

Ici en vitesse :

[Invité]

Tiens, au fait, un dérailleur n'a pas une tolérance max pour la taille du plus grand pigon?

Quand je vois la position de ton dérailleur alors qu'il n'est même pas encore sur le 42T... C'est interpellant.

Pourtant tu dis que ça marche nickel. T'aurais pas une tof, à l'occasion, de l'ensemble quand la chaîne est sur le 42T?

Merci

[estéé]

J'en ferai une le w-e prochain... suis reparti maintenant

Mais en gros, tu utilises la vis qui permet de repousser le dérailleur de la cassette ce qui fait qu'il prend cette position. Sur le 42, il est comme ça et c'est la chape qui compense !

Sur mon cadre en VPP, ça passe bien parce que la chaine s'allonge très peu quand la suspension fonctionne...

Vu que le dérailleur est plus loin de la cassette que d'habitude, c'est sans doute un poil moins précis qu'en 11-36 mais ça passe très bien !

2 bains de boue ce w-e et ça reste assez smooth

[Invité]

Merci pour ton retour!

[estéé]

No problemo ! Si tu veux tester aussi

[Invité]

Lors d'une prochaine sortie bmb avec plaisir!

[obi-one]

Par contre,quelqu'un a un site où acheter la "k7" Leonardi...car sur les plus connus...c'est presque plus disponible ou très tard!!!

[estéé]

Action sports, mais on dirait que ça manque de stock pour le moment...

[Invité]

Il y a une version pour K7 sram qui est de stock ici

[Invité]

ici aussi

... mais ce sont toujours des Sram. On dirait que les Shimano sont en rupture pour le moment

[estéé]

Attention, des vieilles versions Sram 4 pignons ! C'est pas dingue niveau shift !

[davidlight01]

J'ai la vieille version Sram 4 pignons et effectivement ce n'est pas TOP TOP !

[obi-one]

Explique,c'est quoi cette vieille version de Sram???

[davidlight01]

4 pignons au lieu de 3, le shifting ne fonctionne correctement qu'avec un dérailleur Sram et une chaine Sram, avec dérailleur Shimano c'est mort !

[obi-one]

Je comptais partir vers du Shimano...caramba

Bon,si tout Sram,bon ou passable...???

[davidlight01]

Passable...

Si tu es déjà en Shimano, je te conseille de faire comme Estéé et de choisir le version 3 pignons pour k7 Shimano !

[guizaume]

Ou d'attendre que les alternatives au Leonardi sortent

Normalement, demain, j'ai mon plateau et j'attaque mon montage

[davidlight01]

J'ai également la platine "Melarky" et en attente, un plateau pour tester sur mon autre bike...

[guizaume]

T'as pris quoi comme plateau ?

[davidlight01]

un SP ta chinook en 42... comme toi je crois ?

[guizaume]

Ouep

[estéé]

Perso chez moi ça passe tout seul, über cool !

[guizaume]

La nouvelle Leo ? Curieux de voir ça sur la durée

[guizaume]

Après de nombreuses batailles pour savoir dans quel sens tout installer et de nombreux MP échangés avec son concepteur, ce fichu pignon est installé !

Et ca passe sans soucis dans un XTR normal chape longue ce pignon de 42

En statique, ça shifte vraiment bien. Ca fait un peu plus de bruit qu'une k7 normale, mais ça passe pour un bricolage !

On verra à l'usage mais je pense que quand j'aurai usé le pignon (enfin le plateau !) on aura des alternatives toutes faites pour une cassette de ce style en 10v donc je ne me fais pas trop de soucis

Test demain pour voir ce que ça donne, et test grandeur nature lundi dans notre sortie potos

[RifRaf]

djû, l'est tendu le xtr

[nico]

Un peu courte, la chaîne.

[Invité]

Je sens qu'on va effectivement tourner pas trop loin des voitures lundi... Y a une chaîne ou un dérailleur qui va rendre l'âme...

Quelqu'un apportera un pied d'atelier ?

[RifRaf]

ou un autre vélo?

[Invité]

Je peux toujours apporter mon dirt... Lui qui en a voulu un l'espace d'une demi page...

[guizaume]

Ouesh la chaîne est un chouilla tendue Je vais voir demain en testant et si je sens que ca va merder, je mets la roue ss...

[Invité]

Ouesh la chaîne est un chouilla tendue Je vais voir demain en testant et si je sens que ca va merder, je mets la roue ss...

[guizaume]

La dernière fois que j'ai voulu rallonger une chaîne avec des maillons, j'ai foiré ma chaîne ! Une astuce ?

[Invité]

Ben faut être délicat, y a pas de secret...

[guizaume]

Et quoi, avec un dérive chaîne ? Pcq moi pour mettre la petite tute dans le premier maillon, c'est la guerre !

[kelvinator10]

une attache rapide de chaque coté des maillons que tu rajoute

[RifRaf]

oui, c'est le mieux!

[Invité]

Et quoi, avec un dérive chaîne ? Pcq moi pour mettre la petite tute dans le premier maillon, c'est la guerre !

Tout l'art ré réside dans le fait de ne pas faire sortir totalement la goupille (tute) quand tu retires des maillons!

Ainsi, tu peux facilement réutiliser les maillons retirés!

[guizaume]

Voila, j'ai rajouté 2 maillons et c'est bien mieux Quand je ne passe pas par le dérailleur, en rejoignant les deux bouts de la chaine, j'ai 3maillons en plus du tour de chaine. (par contre, la photo est pourrie )

On va pouvoir tester ça sereinement lundi !

[MirFlash]

Une tof sur le "petit" pour voir, si tu as un cochon "asiatique" ou une chaîne tendue ...

[jos_2001]

putain que c'est laid

[kntoon]

http://www.mtb-check.com/fr/un-nouveau-pignon-en-42-dents-debarque/