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Ce que j'ai acheté aujourd'hui


MirFlash

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il y a une heure, Gaetan0108 a dit :

Tu nous enverra une photo une fois reçu histoire de voir ce que donne la peinture orange en "vrai" :) 

Oui bien sûre, je ferai un poste de présentation. Livraison prévue la semaine du 23 octobre.... le shop ferme pour 2 semaines à partir de lundi?

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Il y a 4 heures, Duj a dit :

Beau vélo avec un top équipement et la couleur a l'air sublime :) 

 

 

Merci ?

C'est vrai que le rapport équipement-prix me semblait top. J'ai regardé deux autres marques chez mon vélociste, mais aucunes ne faisaient aussi bien...

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Il y a 2 heures, Giskovcycle a dit :

Le niveau max chez Abus, c'est 15 :siffle:

Pour les assurances, un article de Pro-vélo sur le sujet: 

https://www.provelo.org/fr/page/assurer-son-velo-contre-vol

20 si tu prends un "U" ( à 209euros ^^ ) 

  • Merci 1
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Ah, je connaissais pas. Mes connaissances dans le domaine datent un peu il est vrai...

 

edit: j'ai eu du mal à le trouver... dans la gamme moto. :)

Il doit peser aussi le bestiau!

Modifié par Giskovcycle
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J'ai pris une assurance omnium chez van Breda et ils imposent un cadenas certifier art d'une valeur de 60€ htva minimum

comme pour les voiture la prime est calculée en fonction du prix du vélo

la franchise est considérable a savoir 20% année 1 ,30% année 2

mais vu le nombre de vol qu'on entends et le prix des vélos ...

le porte vélo est considéré comme point fixe entre 6H00 et 22H00

  • Upvote 1
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Après presque 3 ans d'utilisation, il était temps de changer les grips de ma monture. Mes Ergon GE1 slim étaient encore plus slim qu'à l'origine et les bords s'arrachaient. J'ai donc opter pour les GD1 factory, j'espère que la gomme sera plus absorbante que la version standard.

Il était temps aussi que je m'équipe d'un multi-outils et de cartouches de CO2 pour les réparations rapides. J'en avais mare de porter un sac avec pompe et clés BTR dans le fond

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à l'instant, sur Bikeinn: Giro Montaro Mips

 

image.jpeg

J'espère que je ne regretterai pas le choix de la couleur, mais comme me le soulignait @Dr-lulu15 ça m'évitera peut-être d'être confondu avec un sanglier :icon_biggrin:

Modifié par mqxou
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Le 7 juin 2018 à 10:42, Coco a dit :

Effectivement c'est une modif à sens unique.... ;)

 

Du coup ce kit push ça donne quoi après des mois de test? :D 

je te quote ici, opération à sens unique? Dans le sens le ressort va abimer l'intérieur des plongeurs (ce qui est faux au final..) ou y a autre chose niveau modif fourche? :omg_smile:

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7 hours ago, Nic_lestreeteur said:

Du coup ce kit push ça donne quoi après des mois de test? :D 

je te quote ici, opération à sens unique? Dans le sens le ressort va abimer l'intérieur des plongeurs (ce qui est faux au final..) ou y a autre chose niveau modif fourche? :omg_smile:

Non, uniquement le fait d'abimer l'interieur de ce que j'ai lu

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Le ‎21‎/‎10‎/‎2018 à 00:27, Nic_lestreeteur a dit :

Du coup ce kit push ça donne quoi après des mois de test? :D 

je te quote ici, opération à sens unique? Dans le sens le ressort va abimer l'intérieur des plongeurs (ce qui est faux au final..) ou y a autre chose niveau modif fourche? :omg_smile:

Top je ne reviendrai pas en arrière. Un vélo full coil c'est vraiment terrible pour faire de l'enduro/DH.

Je n'écris pas trop car je n'ai plus qu'une main. Je me suis peté la clavicule dimanche à la ferme.

 

Pour sens unique et c'est ca, tu risques de perdre l étanchéité si tu repasses à un système air. Les parois etant " marquée" par les ressorts. ;)

  • Confus 1
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Il y a 8 heures, Coco a dit :

Top je ne reviendrai pas en arrière. Un vélo full coil c'est vraiment terrible pour faire de l'enduro/DH.

Je n'écris pas trop car je n'ai plus qu'une main. Je me suis peté la clavicule dimanche à la ferme.

 

Pour sens unique et c'est ca, tu risques de perdre l étanchéité si tu repasses à un système air. Les parois etant " marquée" par les ressorts. ;)

Aie merde... :(  
Courage pour les os ! On en parlera (du ressort hein) quand ça ira mieux :D 

Tracasse pas pour ressort, on passe souvent des fox 40 ressort en air  (et vice versa) en fonction du terrain avec les copains et no soucis ;) (le ressort n'abîme rien)


 

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Le 03/10/2018 à 21:26, Spark a dit :

J'ai craqué aujourd'hui. .. un giant stance 29 1

Le délai livraison est à confirmer

 

MY19Trance291_ColorA.jpg

Triste nouvelle....???

Voici le message du shop reçu à 00:14

 

 

Citation

Bonsoir Frederic,

Malgré les promesses de Giant Benelux et ne voyant rien venir, j'ai recontacté leur service commercial et voici la réponse malheureusement pas très engageante.

Koenraad Verhelst 
Mer 31-10-18, 15:43
Bonjour Bruno,
Le Trance 29er 1 L Metallic Orange n’est pas possible ce moment. La France a des commandes et ne veut pas donner le vélo.


Je t'invite à passer au magasin pour voir ce que tu désires que l'on fasse. Je suis très embêté de cette situation car Giant après m'avoir signalé qu'il n'y avait pas de problème a changé de position. Même si je ne suis pas responsable de cette situation, cela m'embête vis à vis de mon client.

 

Au plaisir de te voir


Bruno

 

 

 

Pour la petite histoire le vélo n'est pas disponible en Belgique, car pas sélectionné par Giant Benelux. Le shop avait eu l'accord de le vendre et de faire un transit par la France.....

 

Modifié par nico
Mise en forme
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il y a 36 minutes, lancia a dit :

Solution facile, Giant Store Lille....?

Mail envoyé  hier ?

Il y a giant lille national et giant sotre marquettes lez lille...

C'est quoi la différence?

Modifié par Spark
précision
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C'est marrant cette marque, car quand tu vois leur infrastructure sur des salons comme le Roc, tu te dis que Giant c'est une méga grande marque bien distribuée en France, alors que chez nous , franchement, c'est presque exotique ! 

 

Faudrait voir avec ton shop s'il assure le suivi et SAV du vélo si tu l'achètes en France , mais je ne vois pas pourquoi il ne le ferait pas... évidemment il n'aura pas sa marge... 

  • Like 1
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Alors, après passage au shop.

j'ai choisi le strance 29 2 et le shop va commander un groupe GX et les freins Sram guide R et des roues carbones.... pour upgrader tout ça...

j'ai décider de garder la fourche et la suspension, en plus la factures est revue a la baisse.... on verra plus tard pour les suspensions....

Par contre niveau délai.....il est en back order

MY19Trance292_ColorA.jpg

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Il y a 10 heures, Tonton tapis a dit :

 alors que chez nous , franchement, c'est presque exotique ! 

 

Ah ça... de tout les mag' où j'ai bossé, j'ai toujours entendu le même discours expliquant la disparition de la marque de nos régions, SAV merdique et surtout, surtout, un commercial qui a joué au cowboy et a arnaqué pas mal de monde. Ça n'aide pas à rester crédible. Ça a bien changé, apparemment. Espérons, car je commence avec d'ici peu... croisons les doigts :D

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Voici quelque précision

 

Il y a 22 heures, Tonton tapis a dit :

Faudrait voir avec ton shop s'il assure le suivi et SAV du vélo si tu l'achètes en France , mais je ne vois pas pourquoi il ne le ferait pas... évidemment il n'aura pas sa marge... 

J'y ai pensé, j'ai même contacté le Giant Store de Marquette-Lez-Lille..... j'ai pas trop l'occasion de prendre une journée de congé pour me taper plus de 4 heures de route aller-retour ?. La fin d'année dest toujours chargé au boulot...

 

Il y a 20 heures, gilou a dit :

oui les catalogues sont vraiment differents

ils sont très différents et je ne comprend pas la logique de certains choix.... Mais je peux facilement imager qu'il y une marge (%) plus importante pour un distributeur, si il vend un vélo full carbone avec un équipement "entrée de gamme" qu'un carde alu mieux équipé.

 

Il y a 11 heures, vrouille a dit :

toujours pour arranger les choses le bruno

 

sympa mais l'orange me tapait plus dans l'oeil

Pour ceux qui connaisse le shop, Bruno (le patron) est vraiment quelqu'un de top, accueillant et à l'écoute. C'est un passionné et un pratiquant! Son Shop est petit , mais il pique les yeux par la qualité des vélos exposés (et il y en a pas mal), mais plutôt spécialisé route, gravel et cx. Il y a des shop bien plus grand (en surface) dans ma région (Wasseiges), mais il n'y que des vélos .... enfin bon soit....

J'aurai pu aussi aller sur Liège, Namur, Bruxelles,... mais je préfère le circuit court? ?

Il y a 23 heures, gian-claudio a dit :

J'y ai pensé aussi, mais pas de remise habituelle du coût....

 

Il y a 11 heures, Elian a dit :

Ah ça... de tout les mag' où j'ai bossé, j'ai toujours entendu le même discours expliquant la disparition de la marque de nos régions, SAV merdique et surtout, surtout, un commercial qui a joué au cowboy et a arnaqué pas mal de monde. Ça n'aide pas à rester crédible. Ça a bien changé, apparemment. Espérons, car je commence avec d'ici peu... croisons les doigts :D

Apparemment, pas d’inquiétude à avoir, le shop vend beaucoup de Giant, et voyant les objectifs satisfaction client du patron, je pense qu'il aurait arrêté de vendre la marque.

 

 

Bon bike à tous

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