Le Topic du Cyclo X et du Gravel en lycra

[born_to_ride]

Et sur le sien les stickers de roues sont à l'envers et pas alignés

[jos_2001]

ce qui me gêne c'est qu'on voit pas bien la marque

[davidlight01]

Le pire c'est les chaussures qui ne sont pas assorties

[RifRaf]

Et c'est là que tu prends pleine conscience de l'horrible logo qu'est celui de Hope. 

Les couleurs, la police, le design général... un logo "paint",  en somme.

[Tonton tapis]

Ça c'est beau aussi didju  

[guizaume]

J'annonce, Victoire Versus Disc à vendre d'ici deux ans !

[Jojobleu]

Pourquoi 2 ans ? Il leur faut 1 an et demi pour fabriquer un cadre ?...

Modifié le 26 avril 2016 par Jojobleu

[Tonton tapis]

Non merci j'ai donné. Suis plutôt en train de regarder pour un pur route en fait mais c'est encore une lubie à la con je sais ...

Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

[piou]

Pas fan du tube de selle incurvé. D'une manière générale, pas juste sur ce Victoire.

D'ailleurs je m'interroge sur sa réelle utilité dans ce cas ci (garde boue? bases réduites?) quand on voit la place qu'il reste entre le pneu et le tube alors qu'on est déjà avec un WTB en 40 de section. D'autant plus que l'espace dispo sous le pontet des haubans ne permettra pas de mettre beaucoup plus gros.

 

Esthétiquement, je n'aime pas non plus la jonction haubans/tubes de selle/tube supérieur. 

 

Sinon c'est bien fait!

[Tonton tapis]

c'est une commande spéciale , si j'ai bien compris par un gars qui sait ce qu'il veut , donc ils le font, un peu comme tous les cadreurs/marques plus confidentielles (genre Nicolaï et ses géométrons, qui ont fini en "standard" si on peut dire )

 

Je trouve ça qq part bien ces "essais" de géométrie , on est clairement loin de ce que proposent les grandes marques mais qui sait si un jour ce type de vélo, bases courtes etc ne se retrouvera pas dans un grand catalogue ..

 

Dans le grand public, on est déjà loin de faire accepter l'idée qu'on peut se passer de dérailleur avant; de cantis et d'autocollants sur les roues, alors hein, le chemin est long

 

C'est finalement l'intérêt de se faire un vélo sur mesure   Mais c'est pas à toi qu'il faut le dire je pense  

 

 

[kenakira]

Il y a encore des stickers sur les roues !!!

[piou]

Je ne dis pas que ça n'a pas de sens mais je m'interroge juste sur l'utilité du tube de selle incurvé dans ce cas-ci. Pour un vélo typé gravel, l'espace entre pneu et tube est vraiment important avec une section de 40. Peut être veut il pouvoir mettre du 27,5 en pneus VTT mais alors je ne sais pas s'il aura la place sous le pontet. Il prévoit peut être du dégagement pour éviter les bourrages de boue si utilisé dans ce genre e conditions. Ou bien pouvoir mettre un garde boue avec une section de pneu de 40, mais alors même problème avec le pontet à mon avis. Ou alors c'est simplement pour réduire la taille des bases (il faudrait voir la géo complète), mais du coup il perd en confort et stabilité si le vélo est utilisé sur de longs trips...

 

J'espère en effet qu'il virera les stickers de ses roues, je ne comprends pas qu'on puisse gâcher une esthétique avec ce genre de trucs. C'est systématique pour moi, ou alors juste faire faire des noirs brillants. Mêle sur les pneus j'ai déjà passé du marqueur noir sur certaines inscriptions. Je viens d'acheter des Challenge Gravel Grinder et leur déco surchargée me fait vraiment chier. Sur le vélo de Camille, on a demandé le minimum de marquage sur le cadre (Legend sur le tube diagonal en liseret, headbadge, et point barre). Quand je vois certains Legend couverts d'inscriptions sur les bases, haubans, tube supérieur, diagonal, douille, fourche, potence...C'est un peu comme si on affichait encore fièrement la marque, la cylindrée, ABS, EPS, V6, Rabbit, 4x4,...à l'arrière de sa caisse.

 

Modifié le 27 avril 2016 par piou

[Tonton tapis]

je dirais aussi que le tube incurvé a surtout pour fonction de racourcir les bases, sans doute parce que le monsieur veut faire du gravel hard engagé en driftant comme dans les vidéos de Yohann Barelli à Whistler...  va savoir

[piou]

Les bases de mon Venom font 430mm et je peux passer du pneu de 45 (angle tube de selle de 73°). Il faudrait voir sa géo complète, par curiosité.

[jos_2001]

@Krutorisation de freins Hope par Hope

 

marrant

 

 

[Tonton tapis]

Donc en fait c'est pour une course de gravel hard, et on cherche des solutions de freinage proche du vtt, et si, soyons fou, on mettait un guidon plat et qu'on appelait ça une rando vtt , ça le ferait non ., ?

So much bullshit , vive l'enduro quoi [emoji28]

[born_to_ride]

et si on roulait en baggy tld, avec des pédales plates et des 5/10 et qu'on appelait ça une endurando ?

 

Modifié le 28 septembre 2016 par born_to_ride

[jos_2001]

mais non

ça fait longtemps que ça existe, il s'agit simplement de l'adapter au freinage hydraulique disques, tssss

 

et la course en question a lieu depuis le début des années 60, donc avant l'invention du vtt, du gravel, et que sais-je encore

[born_to_ride]

Ah bon il y avait un truc avant les fulls ?

 

 

[born_to_ride]

Je crois que je l'ai déjà postée mais celle-ci vaut le détour aussi.

A 1:57, le mec qui lance son vélo est parfait !

 

[jos_2001]

génial, vraiment

le gars à 2.08 est bien aussi, il balance son vélo tellement loin qu(il manque d'assommer le premier lanceur

c'était pas pour rire à l'époque

[Tonton tapis]

il y a 36 minutes, born_to_ride a dit :

Ah bon il y avait un truc avant les fulls ?

 

 

Des hémorroides je crois que ça s'appelait 

[born_to_ride]

il y a 1 minute, jos_2001 a dit :

génial, vraiment

le gars à 2.08 est bien aussi, il balance son vélo tellement loin qu(il manque d'assommer le premier lanceur

c'était pas pour rire à l'époque

Et à 2:18 l'écolier qui se demande ce qu'il fout dans cette merde.

Ce qui est amusant c'est qu'on dirait un hipster actuel.

A 2:58 il y a même un flatbar. Merde ça brouille ta théorie ça @Tonton tapis

 

il y a 1 minute, Tonton tapis a dit :

Des hémorroides je crois que ça s'appelait 

Non, un dos de jeune en meilleur état.

[RifRaf]

extra!

 

à 11" aussi y a un flatbar!

 

j'adore ce type de course, ça a l'air super fun!

[piou]

On organise?

[RifRaf]

perso, suis assez chaud!

[born_to_ride]

J'avais lancé l'idée l'année dernière de se faire qques trucs à la cool sans prise de tête. On trouve des spots sympas, on tape un peu de rubalise, start à l'ancienne et on fait la course en rond pendant une petite heure. Dès que c'est terminé on remballe tout ni vu ni connu.

[piou]

Ca me plait. 

 

[Tonton tapis]

y'aura un bike wash ? faudra déballiser soi même après ?

 

 

[born_to_ride]

Le dernier débalise et lave les vélos des autres.

[jos_2001]

sans rubalise, hein. À la cool comme pierre avait organisé dans le bois près de chez barra, qqs traces de chaux, qqs bois, un bûme ou l'autre pour faire obstacle, et en voiture Simone!

[Scarvounet]

Comme le petit championnat SSCX qu'on organise entre nous.

C'est fun, des potes, de la bière et surtout pas de prise de tête.

Modifié le 29 septembre 2016 par Scarvounet

[RifRaf]

et un passage à gay!

 

[born_to_ride]

il y a 49 minutes, jos_2001 a dit :

sans rubalise, hein. À la cool comme pierre avait organisé dans le bois près de chez barra, qqs traces de chaux, qqs bois, un bûme ou l'autre pour faire obstacle, et en voiture Simone!

Ouep exactement dans cet esprit là !

[Scarvounet]

Bon la première manche , où, quand ?
 

[Jojobleu]

Il y a 2 heures, born_to_ride a dit :

Le dernier débalise et lave les vélos des autres.

 

J'étais prêt à dire "partant" mais là... euh...non...

[carvin2004]

Il y a 3 heures, Tonton tapis a dit :

y'aura un bike wash ? faudra déballiser soi même après ?

 

 

et une plaque de cadre à rendre à la fin de l "saison" ?

[Tonton tapis]

toute ressemblance avec une organisation existante ou ayant existé serait purement fortuite  

[piou]

Il y a 4 heures, Tonton tapis a dit :

y'aura un bike wash ? faudra déballiser soi même après ?

 

Il y a 1 heure, carvin2004 a dit :

et une plaque de cadre à rendre à la fin de l "saison" ?  

 

Les résultats seront dispos combien de temps après sur le site de l'organisation?

 

Modifié le 29 septembre 2016 par piou

[loute]

http://exploro.3tcycling.com/

 

3000€ le normal et 4200€ le LTD

ça va 

cadre seul hein

[RifRaf]

Montage gravel plus possible

On touche le fond mais bien!

[born_to_ride]

Un aero-gravel-duro !

Put*** ces prix.

[davidlight01]

3T c'est pas un groupe de pseudo chanteur ?

[dj_]

Si j'ai déjà fait cette blague avec l'intégration d'une vidéo

 

Sinon ils sont fort quand même, ils ont réussis a avoir un vélo en pneu de 40 avec 2 bidons qui est plus rapide qu'un vélo de route avec des pneu de 28 

 

C'est pas moi c'est eux qui le dissent texto, en fait ils ont optimisé la trainé aéro a "basse vitesse"  (32km/h au lieu de 48km/h normalement)

Comme quoi les vélo aéro pour les cyclos c'est du flan

[RifRaf]

en fait, c'est un vélol.

[dj_]

Si vous trouvez qu'il ressemble a un Cervelo c'est normal.  L'un des deux proprio a vendu ses parts puis est passé chez 3t

[Jojobleu]

Et si on trouve qu'il ressemble à rien, c'est bon aussi ?...

[jos_2001]

Il y a 12 heures, dj_ a dit :

Comme quoi les vélo aéro pour les cyclos c'est du flan

 

c'est pas nouveau ça!

et leurs genoux écartés et leur panse qui dépasse, c'est pas aéro non plus

[dj_]

Y a des cyclos svelte (genre moi) mais oui on est en minorité

[jos_2001]

ah oui j'ai assez roulé avec les cyclos pour m'en rendre compte