Pour toutes vos questions qui ne méritent pas un nouveau topic

[Jonar]

pour dire vrai, j aurais attendu jusque mnt je l' aurais pris direct'

[Jonar]

pour mes soucis de dérailleurs bruyants, j suis allé faire checké mon bike au shop et pas moyen de trouvé d'ou ça pourrait venir vu que tout est reglé nickel

à partir de 57 sec' on entend "le train qui se met en marche " Modifié le 21 septembre 2014 par Jonar

[kenakira]

j'ai besoin d'une confirmation concernant la capacité des dérailleurs arrières

Ex :

• Maximum low sprocket 32T with double chainset
• Maximum front difference 22T, total capacity 40T

• compatible double uniquement
• 32 est le plus grand pignon max sur la k7
• 22 est la taille du plus petit plateau avt avec un delta de 22 : 50/39 --> 11 )
• Capacité total est la différence entre les extrêmes de la K7+pédalier : (32-11) + (50-39) = 32 ?

si oui, pour un triple avec un delta de 20 à l'avant et de 11 à l'arrière j'aurais besoin d'un delta de 41 ?

[Jonar]

de 41 au min, mais je doute que ça soit jouable un 5700 ou 6700 est à 39 de capacité en GS, ou alors un 6800 qui offre lui une capacité totale de 41 en GS mais c'est donc du 11v.

question un peu "bête", y a une différence entre les chaines pour double ou triple? (je crois bien que ma chaine en soit une (DA 7801) )

[dj_]

normalement oui, une question de plus grande flexibilité latérale (a cause du plateau en plus)

[Jonar]

voilà p-e une idée à creusé pour mes ratatouilles de shifting

[Loic2810]

Salut,

Petite question, quelqu'un sait s'il y a de fortes différences entre les roues Shimano RS80 et les RS81 C24? Et est ce que ce sont de bonnes roues? Merci

[kenakira]

normalement oui, une question de plus grande flexibilité latérale (a cause du plateau en plus)

ben dur dur de trouver des chaine différentes dans ce cas !

jamais rien vu de tel renseigné :/

[Jonar]

en regardant bien la boite de la chaine, il n'est pas spécifié mon pédalier 7900, ni mon 5700 mais bien une liste de pédaliers triples.
par contre j' avais une chaine Sram 1091R, je l' ai mise et c'est quasi bon

que ça soit sur cassette Shim

ou Campy

Modifié le 1 octobre 2014 par Jonar

[thomas]

Salut,

Petite question, quelqu'un sait s'il y a de fortes différences entre les roues Shimano RS80 et les RS81 C24? Et est ce que ce sont de bonnes roues? Merci

Les deux sont très sympas, la grosse différence est au niveau du poids je pense. Elles manquent juste toutes les deux d'un peu de confort.

[Loic2810]

Le poids à l'avantage de laquelle? Car j'ai bien abimé ma roue arrière dimanche dans une rigole(tassement en course), et je ne sais pas si elle est récupérable(voir photo), et je savais avoir une paire de RS80 en 24mm peu utilisées pour 350€, c'est un bon prix?
P.S.: Désolé pour la qualité de la photo, mais faite dans le noir avec une lampe de poche

[thomas]

La C24 est la plus haut de gamme.

Modifié le 30 septembre 2014 par thomas

[Loic2810]

merci

Et la roue, selon toi, elle est réparable?

[thomas]

Si la jante est abîmée, non.

[Julien Vermeiren]

Hello les BMB,

Besoin de vos compétences.

Je viens de recevoir mon nouveau route, un Canyon Endurace 9.0 en ultegra 11v.

Je veux lui mettre mes Mavic Ksyrium elite s achetées en avril sur lesquelles j'avais fait placer une cassette shimano 105 9v puisque mon précédent bike était en sora 9v.

Il m'a bien été précisé que ces roues seraient ensuite adaptables en 11v.

Ma question : puis-je me contenter de placer la cassette 11v sur les Mavic ou dois-je changer quelque chose avant?

Merci déjà de vos réponses

[dj_]

Normalement il faut juste retirer l'entretoise qui est après la cassette

Car les roues mavic sont compatible 11v depuis ?2006?

[Jonar]

2008 je pense

[Scarvounet]

La question qui tue, mais le boyaux pour une routeux du dimanche, c'est si emmerdant que ça ?

J'ai trouvé une paire de pour le cadeau d'annif de mon beau père, un montage artisanal full carbone en 50mm + patins + serrage ti pour 490€ (1380gr la paire) ça avait l'air d'être une bonne affaire.

Merchi !

[kenakira]

C confortable mais chutant à reparer puis le coût au final pour qqn qui roule le dimanche...

[dj_]

Oui évite, quand il aura une crevaison et qu'il aura oublié comment réparer il va s'en souvenir de ton cadeau

[Orignal42]

Petite question d'ordre cosmetique : est-ce possible de rattraper une manette dont le vernis est amoché? Et si oui, comment? Ponçage et revernissage? J'avoue avoir fait le tour de la question sur internet et ne pas avoir trouvé :/

D'avance merci

[kenakira]

petite question sur la taille des manivelles : est ce que cela joue bpc a notre niveau?

Je roule en 170 sur le vtt et 172.5 sur le route, pour un troisème velo, j'ai l'occasion d'avoir un pédalier en 175mm, ca me parait grand pour mes 83cm d'entrejambes

J'entends tt et n'importe quoi :/

[dj_]

Après une étude posturale, je suis passé de 172.5 a 170 (idéalement il me faudrait du 167.5)

aucune idée de l'apport

[Jonar]

un grand bras de levier donner plus de force, un petit une vélocité augmenté mais bon, perso entre 170 et 172 je ne sens pas une différence, maintenant 170/175 ça fait quand même un demi cm de différence

[kenakira]

Ben vi c est ce que je me dis...

Après si on prends en compte la discipline , je n auras que 2.5mm de différences : d

Ha lala

[dj_]

x2, car ça tourne

Ton pied sera 2.5mm plus avancé mais après 180° il sera 2.5mm plus en arrière

[kenakira]

Yep on parle tjs de hauteur mais jms de rayon "horizontal".

Je resterais sur du 172.5 max.

Maintenant le.dilemme est attendre les.soldes.ou pas : d

[kenakira]

Encore moi : d

Est qqn a déjà.essayer d utilise des cocottes triples sur un compact ?

[dj_]

oui, jamais réussis a avoir une réglage correct

[kenakira]

Casse les.coquilles shimano : /

[Jonar]

une simple question, mes etriers de freins 105 ont du jeux dans les axes et se dévissent sans cesse.(loctite sur les vis)
je voudrais faire une bonne upgrade et j'hésite entre plusieurs etriers.
- Shimano DuraAce 7900
- Shimano Ultegra 6800
- Sram Force

ou occaz' de freins light style Ciamillo ZeroGravity,

Modifié le 13 janvier 2015 par Jonar

[loute]

Les nouveaux Ultegra sont top

Modifié le 13 janvier 2015 par loute

[Jonar]

j' ai peut etre un soucis de centrage de roue arrière, soit en mettant la roue arrière au fond des butées de cadre, la roue est presque centrée au niveau des bases et excentré aux haubans

Edit: réglé grace aux Cycles Gilkinet

Modifié le 25 janvier 2015 par Jonar

[Jonar]

est ce encore pertinent de nos jours d'acheté un groupe 10v haut de gamme?

[dj_]

Pourquoi pas?

Il faut juste être certain de trouver encore des pièces d'usure, les grandes marques n'auront peut etre plus de casettte mais miche devrait encore suivre non? (faut regarder s'ils ont encore du 7,8 et 9v)

Perso j'ai 3 chaînes 10v de stock (a 8€ pièce...)

[Jonar]

j' suis tombé sur une bonne affaire et bon j' me dis que j'investirais bien et que je n'ai pas "besoin" de 11v

[loute]

ouais mais miche, à part taper dans le très haut de gamme, ça vaut franchement pas le coup

[Jonar]

je ne connais pas bien les produits miche, mais du Sram ou Shimano 10v on en trouve encore pas mal

[dj_]

oui on en trouve encore maintenant, mais il faut se demander si ça sera encore dispo dans 2 ou 3 ans

D'après ce que je vois c'est encore le cas pour du 9v donc il ne devrait pas y avoir de prob

[loute]

Oui mais slmt bas de gamme genre cassette tiagra, rarement plus haut.

[Jonar]

c'est pas faux :/

:icone_interro4:alors je suis dans le doute soit je reste en 10v avec un groupe hdg d'occaz' ou je patiente jusqu'a ce que mon 105 lache complètement (ce qui arrive petit à ptit, les freins, le bdp )

Modifié le 9 février 2015 par Jonar

[kenakira]

Ça coûte rien à remplacer ça !

[dj_]

oui c'est des petits frais, et en plus les freins et les bdp ça se trouvent avec plein de marque

quand j'ai changé de groupe c'était

Sora -> ultegra SL : pour passer de 8v bas de gamme a 10v

puis l'année dernière je suis passé en ultegra pour les shifter avec cable caché et le dérailleur avant pour passer de triple a compact

[LYN-SKEY]

Jonar, c'est vrai qu'en soit 10 ou 11 c'est pas tellement ça qui va faire la différence mais comme dit plus haut, les pièces se font de plus en plus rare... c'est déja limite impossible de trouver du 9 haut de gamme voir du 10, les stock shimano sont vraiment petit ! (Sram aussi en fait)

Sachant que presque tous les groupes évoluent en 11, c'est l'occasion de changer.

Je sais pas quel est ton budget pour un passage en 11 mais c'est relativement accessible (249 euros le groupe 105 11 sans pédalier par ex), 549 euros l'Ultégra 6800 complet.

Reste à voir si tous tes trains de roues sont compatibles 11 (normalement oui, sauf les Shim)

Pour Miche, c'est pas mauvais du tout, possible de moduler sa cassette pignon par pignon, un poil moins cher que Shimano

Y'a vraiment que pour les plateaux où c'est relativement moins fluide que Shimano (ne pas mixer plateaux Miche et Shim par exemple)

Modifié le 12 février 2015 par LYN-SKEY

[Jonar]

en fait j' avais trouvé une occaz' canon pour un groupe red 10v

je crois que la voie de la sagesse serait de passer en 11v quand j' aurais rincé mon groupe 10v
mes roues sont 11v, il n' y a que la paire de Tufo en 10v

Modifié le 12 février 2015 par Jonar

[ptitjid]

Salut à tous,

J'ai en tête de retaper mon route, comme je l'ai déjà dis il va avoir 5ans et n'a jamais connu le moindre entretien (un changement de plaquette uniquement) n'a jamais vu une éponge et les rencontre avec la burette d'huile on été très (très très rare).

Donc je souhaite le remettre en route, à moindre prix, pour cela j'aurai quelques questions. La première étant, un pédalier 105 prévu pour du 11v, passera sans problème avec un groupe 10v ? Niveau tirage dérailleur et largueur de chaine ?

[ptitjid]

Est ce qu'une cassette shimano est compatible avec un groupe campa (le tout en 10v)

Merci

[Jonar]

yep c'est compatible, ça froutouille juste un peu mais ça passe

[Rubix]

D'une point de vue esthétique, une sortie de selle de 685 sur un tube de selle de 510, c'est acceptable selon vous ?

Modifié le 11 mai 2015 par Rubix

[xhala_debru]

Bof, sur un VTT ou un vélo de route?

Car un tube de selle de 51cm en VTT, c'est déjà pour un beau bestiau, non? (Taille L, 20 pouces)

Ne risques-tu pas d'avoir le poste de pilotage trop haut?

Perso, c'est à peu près ce que j'ai, mais avec une hauteur de selle de 79.5cm.