Frein hydraulique qui freine tout seul apres devoilage

[masterk]

bonjour

voila mon problème je suis aller faire changer deux rayon et un devoilage de ma roue arrière quand je suis rentrer chez moi je réinstalle ma roue correctement et voila que ma roue freine toute seul

je vient de remarquer quil y avais un frottement à se niveau la (voir photo)

merci d'avance à vous tous

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[BONE]

as tu recentrer ton etrier ?

[masterk]

je suis débutant désolé l'étrier c le système ou se trouve les plaquette de frein ? merci

[BONE]

oui , en gros tu desseres les deux vis de l'etrier , pour qu'il soit libre de mouvement , tu freines , tu gardes le frein et tu serres les vis de l'etrier histoire de le centrer . c'est un moyen de le faire vite fait

[masterk]

ok ok je vient de comprendre... mais même avec les vis desserrer sa freine toujours un peux et je vois que les plaquettes touche toujours le disque comme si il y avais trop de pression d'huile dans la gaine bizarre car avant pas de problème que faire donc ? merci

[Bikeman]

Enlever la roue, repousser les plaquettes sans les abimer avec un gros tournevis plat. Remettre la roue et recommencer le centrage. Sur la photo, ça sent le piston grippé. Si c'est le cas, il y a de grandes chances pour que ça frotte encore malgré les conseils précédents.

[BONE]

tu l'as recentrer et resserer ? si oui , il y a la facon "expert" pour ecentrer ton etrier quelque part sur le forum ,jos en a parler je crois

[masterk]

ok merci à tous un petit coup de tourne vis sur les pistons et le problème a presque disparu sa freine encore un peux mais c'est bq mieux merci je vais quand même regarder a la façon (expert) bonne journée à tous

[menikmati]

De toute façon,si tes disques ont du kilometrage ( genre 500km +-), il se peut que le disque soit voilé un chouilla et il peut en résulter toujours un petit frotement mais rien de bien grâve surtout qu'à grande vitesse, s'a s'entend pas

[BONE]

c'est quand même bizare ta roue est bien sur le sol quand tu la serres ?

[menikmati]

Bone n'oublie pas qu'il a un système IS sur son cadre à l'arrière et que donc parfois il faut un peu réaligné le frein arrière ( j'ai le même système et j'ai la blague parfois quand je change de pneu et que je replace ma roue arrière) Je sais pas si ma théorie tien vraiment la route mais je l'ai remarqué plusieurs fois sur des cadres IS EDIT : l'un des 2 éléments à l'air de biais