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Le topic des bagnoles


loute

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Avec 1.5m de largeur de trottoir et les voitures très longues, tu sais peut être charger si t'es chez le voisin a droite, mais pas le voisin a gauche car la prise de la voiture est trop loin

Modifié par dj_
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En gros, pour vraiment pouvoir fonctionner ce système, il faut des places de parking réservées.

Certainement encore "payable" auprès de la commune et comme ça on continue de faire payer les gens.

 

 

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il y a une heure, missJuJu a dit :

faut quand même trouver une place juste devant ta maison

 

T'inquiète à Villers-la-Ville c'est pas trop un soucis :-D

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Il y a 5 heures, missJuJu a dit :

En gros, pour vraiment pouvoir fonctionner ce système, il faut des places de parking réservées.

Certainement encore "payable" auprès de la commune et comme ça on continue de faire payer les gens.

 

 

en même temps, cela me semble normal et sain de demander un paiement pour l'utilisation privative d'une espace publique.

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Ça dépend , si tu veux forcer un renouvellement vers l’elec dans les villes et pour les particuliers (en voiture de société la question se pose plus on a pas le choix ..) alors tu dois mettre les moyens .

C’est quoi 2 places de parking dans un quartier , surtout si tu as déjà des cartes riverains .

Avant de faire raquer ceux qui raquent déjà faudrait peut être faire un bon suivi des amendes diverses et variées qui ne sont jamais perçues faute de… 

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Les communes font attention a leur sous, ils mettent les moyens pour les amendes de leur ressort.  Suffit de voir le suivis des PV de stationnement.

 

 

T'as moins de chance d'avoir un PV si tu te gare sur un passage piéton (stationnement gênant -> c'est la police), que de pas payer le stationnement payant sur une vraie place

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  • 4 weeks later...

@fbi la prochaine course "Montée historique" à Foret-Trooz aura lieu le dimanche 26 mai prochain. Voici quelques infos à ce sujet :-)

https://www.speedactiontv.be/Les_inscriptions_en_vue_de_la_10eme_Montee_Historique_de_Foret_Trooz_sont_ouvertes-41041-1.aspx

  • Merci 1
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  • 3 weeks later...

La batterie solide cela fait longtemps que des prototypes existent.  En pratique cela permet de doubler la densité d'une batterie et théoriquement de la fabriquer à moindre cout. 

Mais  dans les laboratoires,  il y a  très peu de cycles de recharges possibles  car formation rapide  de dendrites  qui empêche  les électrons de circuler.  Et actuellement très cher à produire malgré les promesses. 

Donc cela fait 10 ans que c'est la batterie de dans 10 ans et chaque année c'est à nouveau  la technologie de dans 10 ans. 

Bref beaucoup de monde s'y cassent  les dents malgré toutes  les levées de fonds  de start up et effets d'annonces de grands constructeurs. 

 

Néammoins la technologie de la batterie bouge beaucoup et la prochaine (r)évolution est déjà là sur certains modèles chinois. 

La batterie M3P de  CATL, une variante de la LFP moins cher à produire, meilleure  densité énergétique , moins sensible au froid et   une vitesse de recharge théorique  jusque 5c. 

Et ce ne sont pas des promesses, c'est déjà sur la route avec certains modèles chinois. 

 

  • Upvote 1
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