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Mysa

Transmission, Chaîne, cassette, pédalier

579 messages dans ce sujet

Ouais je pense que je ne vais pas tenter le diable et rester sur des valeurs sûres...

Quand la transmission actuelle sera out je passerai au 1*11 avec une K7 en 11-46. J'hésite encore entre le SLX et le XT chez Shim et le GX chez Sram. Faut juste voir la question du CRL si je passe chez Sram.

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Si le crl sram met autant de temps arriver que les autres pièces, faudrait p-e rester chez Shimano ...

 

 

 

:cherchez-pas:

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Le Sram GX est nettement moins doux que l'XT 8000, j'ai encore testé tout à l'heure, c'est tout à fait autre chose. 

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Il y a 8 heures, PunkyB a dit :

Ouais je pense que je ne vais pas tenter le diable et rester sur des valeurs sûres...

Quand la transmission actuelle sera out je passerai au 1*11 avec une K7 en 11-46. J'hésite encore entre le SLX et le XT chez Shim et le GX chez Sram. Faut juste voir la question du CRL si je passe chez Sram.

 

Tu n'avais pas parlé de la sunrace aussi? Meilleur étagement

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La cassette XT 11-46 est vrmt mal fichue ! Lourde, etagement des derniers pignons extrêmes, chère... 

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j'avais testé le dérailleur Box vite fait sur le stand race-co au Roc, le feeling était sympa, et le système à une seule commande plutôt intéressant :-)

 

sinon rien à faire, le dernier XT, je peux pas me faire au feeling... 

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salut ,

un groupe complet sram gx 1x11 v est il compatible avec une cassette shimano ?

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Sans doute.

Meme si pas optimal, je suis avec un derailleur et shifter xt avec k7 gx.

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Moi suis passé du 2X11 XT 2016 au 1X11 XT c'était le moins couteux et le plus fiable vu ce que j'avais d'origine sur mon Cube (conservation du dérailleur arrière et du pédalier), j'ai mis la nouvelle cassette Shimano en 46 et un plateau Shimano en 30 devant.

 

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Il y a 13 heures, guizaume a dit :

La cassette XT 11-46 est vrmt mal fichue ! Lourde, etagement des derniers pignons extrêmes, chère... 

 

Elle est assez lourde en effet...

 

Quelle solution alors pour avoir un bon étagement, une plage de développement étendue, de la légèreté et pas chère?

 

Édit: Avec une transmission XT 1x11

Modifié par Sitasi
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Une cassette Sunrace 11-46 ;)

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Une cassette Sram GX en 10-42 à 100 boules + body XD... mais ça coute déjà!

La cassette Sram NX en 11-42 (73€) est compatible avec un body classique, mais pour rouler en mono, c'est un peu juste je trouve...

 

Reste effectivement Sunrace!

Mais @Pierre TORDEURS n'est pas pour! :siffle:

 

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C'est sur CRL Shimano ça?

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Ouep. Mais j'avoue que mon prochain groupe, ou du moins la cassette, quand je passerai au 11v ça sera sur un Crl xd. Marre de devoir me battre avec une cassette qui attaque le crl pour la faire sortir de ses crans :ninja:

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Je roule avec une Sunrace 1*10 en 11-42 depuis un moment... j'en suis super content. Bon shifting avec du XT et usure très modérée.

Par contre ce n'est pas le modèle noir plus léger, c'est l'autre.

Il y a 15 heures, Toff a dit :

j'avais testé le dérailleur Box vite fait sur le stand race-co au Roc, le feeling était sympa, et le système à une seule commande plutôt intéressant :-)

 

sinon rien à faire, le dernier XT, je peux pas me faire au feeling... 

 

Du coup, si je sais avoir un prix intéressant, ce serait peut-être bien une solution sympa pour changer un peu des Shim et Sram.

Là avec dérailleur, K7 et shifter j'arrive à $350... clair que par rapport au mini groupe XT à 199 sur Bike Co et au SLX à 179 ça fait déjà une grosse différence.

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Mwais je me tâte aussi pour le choix de K7 et CRL pour le montage de ma nouvelle paire de roues...

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La K7 de chez BOX n'a pas l'air mal quand même... pour moins de 100€

 

http://www.boxcomponents.com/Box-Two-11-46-Cassette

 

Cogs 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46
Hub Compatibility Shimano®
Speed 11 speed
Material Steel & 7075-T6 Aluminum
Weight 480 grams (w/lock-ring)
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Elle est encore plus lourde que La XT 11-46. Et plus chère...

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Ma Sunrace n'est pas la plus légère non plus... mais au moins je n'ai pas le moindre souci avec.

 

Et ici l'étagement est nettement mieux que sur la K7 XT... même si un 42 aurait été mieux que le 40 comme avant-dernier pignon.

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480gr c'est quand même mort lourd ^^

 

Les Hope font moins de 300gr dans mes souvenirs, comme les e13 (même si oui, elles sont plus cheres)

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Reste encore les Gx et compagnie... mais faut voir le shifting que ça donnerait avec du BOX.

 

D'un autre côté, on pinaille pour 200gr sur une K7 (donc sur le centre de la roue et pas sur l'extérieur) mais d'un autre côté on n'hésite pas à taper des pneus à quasi 1kg (moi compris) voire un kit Pro-core ^^

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Il y a 2 heures, guizaume a dit :

Ouep. Mais j'avoue que mon prochain groupe, ou du moins la cassette, quand je passerai au 11v ça sera sur un Crl xd. Marre de devoir me battre avec une cassette qui attaque le crl pour la faire sortir de ses crans :ninja:

En effet la Sunrace(je suis en 10v 11/42) est fiable et pas trop lourde mais bien chiante quand il faut la retirer et la remettre.

Il faut chipoter et tirer/forcer assez bien.

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IMG-20161002-WA0002.jpg

 

Voici le look qu'elle avait ma cassette SUNRACE MX8 après 150 km ...

La grande couronne s'est vriée sous la tension, un arc de la couronne vers l'extérieur et un autre vers l'intérieur...

 

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Il y a 3 heures, Blacksad a dit :

Une cassette Sram GX en 10-42 à 100 boules + body XD... mais ça coute déjà!

La cassette Sram NX en 11-42 (73€) est compatible avec un body classique, mais pour rouler en mono, c'est un peu juste je trouve...

 

Reste effectivement Sunrace!

Mais @Pierre TORDEURS n'est pas pour! :siffle:

 

tu m'as sauvé et trouvé la solution pour mon probleme ( nx car mes moyeux sont  shimano ) ; j'ai donc une cassette neuve gx 10/42 a revendre

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@gilou tu la vends combien ta K7 Gx ?

 

 

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80 ça me parait raisonnable le moins cher sauf erreur j'ai trouvé 95 ( elle est neuve )

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impecc je te la prends ;) 

 

je te recontacte en MP si tu veux !

 

 

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Il y a 10 heures, Pierre TORDEURS a dit :

IMG-20161002-WA0002.jpg

 

Voici le look qu'elle avait ma cassette SUNRACE MX8 après 150 km ...

La grande couronne s'est vriée sous la tension, un arc de la couronne vers l'extérieur et un autre vers l'intérieur...

 

 

Amaï !!! :blink:

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a quoi corresppondent les valeurs 49/32/66.5 nommées chainline ?

on peut obtenir ces 3 valeurs avec un meme pedalier en jouant avec des cales ou se sont des manivelles specifiques ?

Modifié par gilou
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