Bonjour,
comme marqué dans le titre j'aimerai acheter un nouveau vélo, je roule pour le moment avec un Scott racing elite Al 03 de 2004 et j'aimerai passer à un Scott Spark 20 de 2010 à cause de problème de dos après chaques sorties.
J'aimerais votre avis sur les pièces que je peux garder de mon ancien vtt et celles fournies avec le nouveau.
Voici un petit tableau comparatif
Ancien Nouveau
Cadre: scott racing elite al 03 Carbon IMP technology
Fourche: Manitou Axel Fox 32 F120RL/scott nude TC
Potence: Ritchey 4 axis wcs wet black Scott Pro OS
Tige de selle : Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Shifters: XT 2008 XT 2010 + Scott Twinloc
Derr Arr : XTR 2008 XT 2010
Derr Av : XTR 2008 XT 2010
Cassette : XT XT
Chaine: XT XT
Pedalier: XTR XT
Pedales: XTR Shimano PD-M520
Poignées: Ritchey wcs Scott lockon grips
Cintre: Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Freins: shimano XT 2008 Avid Elixir R Carbon
Roues: DT Swiss XR 4.2 DT Swiss XR 20
Moyeu avant: XTR DT Swiss XR 20
Moyeu arrière: XTR DT Sxiss XR 20
Pneus: Schwalbe Nobby Nic evo 2.1 Schwalbe Rocket Ron evo 2.1
Selle : scott racing Selle Italy SLR XP Kevlar
Merci d'avance pour votre aide
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achat d'un nouveau VTT passage d'un Scott racing al 03 à un spark 20
#2 Invité_Tango_*
Posté le 23 novembre 2009 à 11h42
jamjer13, le le 23 novembre 2009 à 11h27, dit :
Bonjour,
comme marqué dans le titre j'aimerai acheter un nouveau vélo, je roule pour le moment avec un Scott racing elite Al 03 de 2004 et j'aimerai passer à un Scott Spark 20 de 2010 à cause de problème de dos après chaques sorties.
J'aimerais votre avis sur les pièces que je peux garder de mon ancien vtt et celles fournies avec le nouveau.
Voici un petit tableau comparatif
Ancien Nouveau
Cadre: scott racing elite al 03 Carbon IMP technology
Fourche: Manitou Axel Fox 32 F120RL/scott nude TC
Potence: Ritchey 4 axis wcs wet black Scott Pro OS
Tige de selle : Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Shifters: XT 2008 XT 2010 + Scott Twinloc
Derr Arr : XTR 2008 XT 2010
Derr Av : XTR 2008 XT 2010
Cassette : XT XT
Chaine: XT XT
Pedalier: XTR (modèle?) XT
Pedales: XTR Shimano PD-M520
Poignées: Ritchey wcs Scott lockon grips
Cintre: Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Freins: shimano XT 2008 Avid Elixir R Carbon
Roues: DT Swiss XR 4.2 DT Swiss XR 20
Moyeu avant: XTR DT Swiss XR 20
Moyeu arrière: XTR DT Sxiss XR 20
Pneus: Schwalbe Nobby Nic evo 2.1 Schwalbe Rocket Ron evo 2.1
Selle : scott racing Selle Italy SLR XP Kevlar
Merci d'avance pour votre aide
comme marqué dans le titre j'aimerai acheter un nouveau vélo, je roule pour le moment avec un Scott racing elite Al 03 de 2004 et j'aimerai passer à un Scott Spark 20 de 2010 à cause de problème de dos après chaques sorties.
J'aimerais votre avis sur les pièces que je peux garder de mon ancien vtt et celles fournies avec le nouveau.
Voici un petit tableau comparatif
Ancien Nouveau
Cadre: scott racing elite al 03 Carbon IMP technology
Fourche: Manitou Axel Fox 32 F120RL/scott nude TC
Potence: Ritchey 4 axis wcs wet black Scott Pro OS
Tige de selle : Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Shifters: XT 2008 XT 2010 + Scott Twinloc
Derr Arr : XTR 2008 XT 2010
Derr Av : XTR 2008 XT 2010
Cassette : XT XT
Chaine: XT XT
Pedalier: XTR (modèle?) XT
Pedales: XTR Shimano PD-M520
Poignées: Ritchey wcs Scott lockon grips
Cintre: Ritchey wcs wet black Ritchey Pro Carbon
Freins: shimano XT 2008 Avid Elixir R Carbon
Roues: DT Swiss XR 4.2 DT Swiss XR 20
Moyeu avant: XTR DT Swiss XR 20
Moyeu arrière: XTR DT Sxiss XR 20
Pneus: Schwalbe Nobby Nic evo 2.1 Schwalbe Rocket Ron evo 2.1
Selle : scott racing Selle Italy SLR XP Kevlar
Merci d'avance pour votre aide
voilà
pour la tds je pense que tu n'as de toute façon pas le choix car sur l'alu tu dois être en 30ou 31 et sur la spark en 34???? pour les autres hormis le dérailleur avant qui s'use moins'en xtr) j'ai privilégier le neuf
ps:
démonter un vélo neuf garanti n'est pas une bonne idée.............
#3
Posté le 23 novembre 2009 à 12h23
sinon, pour le dos, c'est vrai qu'un tout mou est deja une "solution" mais trouver la vraie cause de la douleur c'est mieux
mauvais dos, mauvaise taille de vtt, mauvaise position de conduite, effort mal geré ou etirements insuffisants... ce ne sont que des idées de départ
+1 pour ne pas demonter du neuf sous garantie, ou alors chez le vendeur histoire de garder cette dernière (5ans sur le cadre quand même)
mauvais dos, mauvaise taille de vtt, mauvaise position de conduite, effort mal geré ou etirements insuffisants... ce ne sont que des idées de départ
+1 pour ne pas demonter du neuf sous garantie, ou alors chez le vendeur histoire de garder cette dernière (5ans sur le cadre quand même)
SI UN CHIEN TE DIT QU'IL PARLE, IL TE MENT SUREMENT!
scale 30 2009 on white RR visible sur presentation
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