Acier

[fbi]

Puisqu'on parle acier, 29er et SS, voici deux photos du mien, avant finalisation (tds, potence et cintres provisoires pour trouver ma position), et présentation en bonne et due forme pour une fois. Voire même concours, si toujours à temps pour 2011... Cela fait 3 week-ends que je roule avec. J'adore

[karlus]

tu peux nous en dire un peu plus en attendant ?

[Tonton tapis]

je lis mal la marque, c'est un Voodoo ?

[jos_2001]

ahahaaaa moi je sais il est magnifique, fabrice, bravo

[spin]

On dirait la typo Sobre

[fbi]

http://www.vulturecycles.com Voilà, tout est là

[BrunoD]

très belle engin a voir...bienvenue chez les "retrogrades" du cyclismes L'acier,le SS et accessoirement le 29er sont des pures moments de bonheur ce sont des leviers PAUL ?

Modifié le 9 novembre 2011 par BrunoD

[loute]

Joli ! C'est quoi le développement?

[fbi]

Merci

oui ce sont des Paul Love Levers compact.

Pour les freins, au début j'ai voulu mettre un disque de 185 derrière aussi, mais il ne passait pas dans les bases. Je suis donc redescendu sur un 160. Finalement ce n'est pas plus mal car le grip du pneu arrière aurait de toute façon bridé la puissance d'un 185.

Développement 33-20 : c'était un peu l'inconnue, mais ça se révèle être bien choisi pour un début je trouve... Vu ma région, c'est déjà assez dur ainsi !

Peut-être qu'après quelques temps, je développerai plus de force et pourrai me permettre une dent en plus devant, voire une en moins derrière...

Je devrais j'espère recevoir 2-3 babioles avant le w-e... sinon ben ce sera après ; nouvelle tds, nouveau cintre.

La potence sera un peu plus longue à arriver... (Après la WCS 90mm, j'ai roulé une rando avec une F99 120mm et curieusement, je me sentais aussi bien qu'avec la 90 ! J'ai donc commandé une 110...)

Et pour finir, un peu de visserie titane

Après, il restera du boulot pour le polissage du pédalier. J'ai encore jamais fait ça.

Pas sur que pour une première, j'arrive à un même résultat que Jeff Jones, par exemple ... Mais enfin c'est ça l'idée :

Modifié le 9 novembre 2011 par fbi

[loute]

Tu vas pouvoir venir à la Rencontre SS belgique avec nous à Maredsous en gros

[spin]

C'est quand la prochaine rssbe?

[loute]

18 décembre

[jos_2001]

je note on ne peut pas venir avec un vélo en plastique, ni en canisse de cara, faut venir avec de la rouille!

[Tonton tapis]

magnifique cette marque, qu'est ce qui t'a décidé à commander de l'artisanal américain ? Franchement exotique par chez nous, je ne pense même pas en avoir entendu parler dans les larges galleries du NAHBS bel achat

[fbi]

Ca faisait un moment que je pensais à me monter un vélo "différent", dans tous les sens du terme. J'ai des carbone, rigide ou full susp, du XTR et équivalent, des Lefty 88+ qui coûtent un bras (warf !), etc. etc.

Donc renvenir à un truc "pur" m'attirait, autant en termes de pilotage que de l'objet en lui-même.

Et dans cet esprit SS tout rigide, bien sûr il se produit des choses en dehors du N-W américain (de l'Oregon au Colorado), mais s'il ne fallait retenir qu'une seule région, c'est là que ça se passe.

J'avais pas le temps d'attendre des années pour un Jeff Jones, ni d'ailleurs envie de mettre autant d'argent dans un tel cadre... finalement ça tombait bien !

Et puis, entre titane et acier, c'est même plutôt ce dernier que je privilégiais. C'est pas rationnel, juste une envie...

Après, pourquoi Vulture et pas un autre artisan, c'est plus une opportunité qu'autre chose, mais pas un second choix

Comme pour tout le reste sur ce vélo (quand il sera fini), sans suivre une ligne dure "100% made in USA"...

18 décembre

Je note !

je note

on ne peut pas venir avec un vélo en plastique, ni en canisse de cara, faut venir avec de la rouille!

Bien évidemment !

Vélo de chaufagisss obligé.

Modifié le 9 novembre 2011 par fbi

[xhala_debru]

je note

on ne peut pas venir avec un vélo en plastique, ni en canisse de cara, faut venir avec de la rouille!

Je note aussi, le mien devrait être fini et testé d'ici là.

Si c'est pas de la canisse, ni du plastique ou du qui rouille, on peut quand même venir avec du qui grippe?

Autre chose, personne n'a un bash ou guide chaîne prévu pour du 5 branches 94mm?

[loute]

Oui oui, voir ce post

plus on est de fous...

[fbi]

Si c'est pas de la canisse, ni du plastique ou du qui rouille, on peut quand même venir avec du qui grippe?

Autre chose, personne n'a un bash ou guide chaîne prévu pour du 5 branches 94mm?

Qui grippe et qui rebondit ?

Pas un vélo de chaufagiss mais un vélo de bijoutier alors

Non désolé pas de bash en 5x94. J'en ai un en 4x104, perdu au fin fond du garage...

[xhala_debru]

Si c'est pas de la canisse, ni du plastique ou du qui rouille, on peut quand même venir avec du qui grippe?

Autre chose, personne n'a un bash ou guide chaîne prévu pour du 5 branches 94mm?

Qui grippe et qui rebondit ?

Pas un vélo de chaufagiss mais un vélo de bijoutier alors

Non désolé pas de bash en 5x94. J'en ai un en 4x104, perdu au fin fond du garage...

En fait, je voudrais mettre mon hollowgram double 29-44 dessus, associé à un pignon de 18.

29*18 en 29 pouces à l'air de correspondre à du 32*18 en 26 pouces

Le problème est que le 44 est trop grand et va dans les bases.

J'ai déjà limé (à la main ) les dents du 44, mais ça ne passe toujours pas.

Faudrait que je lime encore quelques mm.

Mais déjà les dents c'était bien casse c...lles, alors la partie qui reste et qui est pleine...

[Tonton tapis]

Pourquoi mettre un Bash ? Franchement c'est pas du tout utile sur un SS, je dirais même plus que ça casse le côté "simple" du monoplateau . Sinon , pour le développement, le 29/18, à mon avis tu vas bcp mouliner avec ça, j'ai du 32/18 (en 29" aussi) , et c'est tout bon . Si tu te sens moins en jambes, essaie plutot un pignon de 20 derrière mais ça dépend bcp de la région où tu roules. Maredsous , un 32/20 serait pas mal par contre

[fbi]

Oui en plus avec un 29 seul, tu aurais une belle garde au sol ! A moins de vouloir vraiment "trialiser", pad besoin de bash. 29/18, c'est un petit peu plus long que 32/20, donc c'est un choix qui tient la route je pense... Ca dépend de la région et des jambes qu'on a.

[Tonton tapis]

Je pose ma question ici car à ma connaissance ça ne concerne que des cadres aciers nelle génération, mais quelqu'un peut il me dire en quoi consiste ces nouveaux standards XX44 ? (Genesis semble les utiliser sur ses modèles 2012) Visuellement, ça colle mieux qu'une douille conique ou 1.5 sur un cadre acier et ses petits tubes, et ça permettrait de passer un pivot conique dedans (si j'ai tout compris) Qqu'un a des infos techniques là dessus ?? merci

[xhala_debru]

J'ai ça comme douille sur mon nouveau Lynskey. Avec ça, tu peux: - soit mettre 2 coupelles semi intégrées 44mm pour fourche 1 1/8 ex: Chris king inset 1 - soit mettre une cuvette haute semi intégrée 11/8 et une cuvette externe 44mm dans laquelle peut passer un pivot conique. Ex: Chris king inset 7 Évidemment, les base plate sont différentes.

[karlus]

c'est un eu ce que j'aurais voulu pour mon prochain mais ils restent en ultra-classique, ça m'ennuie un peu , je vais en rediscuter de vive voix dans une semaine.. par contre je n'aurais pas le nouveau pour maredsous et peut être plus le vieux, me resterait le dh ou le multi

[missJuJu]

Pour mon Orange, oui c'est clair qu'il n'a pas le même "punch" que mon Look, mais il va quand même très bien. J'ai fait encore une sortie aujourd'hui et j'ai été encore agréablement surprise. Il a une très bonne géométrie et te donne de la confiance dans les portions plus techniques. J'ai l'impression qu'il est un peu plus maniable et stable que mon Look...

[jos_2001]

c'est un eu ce que j'aurais voulu pour mon prochain mais ils restent en ultra-classique, ça m'ennuie un peu , je vais en rediscuter de vive voix dans une semaine.. par contre je n'aurais pas le nouveau pour maredsous et peut être plus le vieux, me resterait le dh ou le multi

tu peux prendre le mien si tu veux je n'y serai pas

[Tonton tapis]

Allez, pour faire vivre ce post , un joli petit Baum pink attitude

[loute]

sympa dis donc sauf le pédalier .. ça vient d'où?

[BrunoD]

ben de là cqfd

[loute]

Australien donc...

Leur titane est pas mal non plus

.

mais on quitte l'acier là

edit: wouah

Modifié le 15 décembre 2011 par loute

[Hadrien D.]

J'aime pas les stickers sur le titane, on dirait un cube... Et les roues xtr sont nié de m'goût non plus! Par contre la Porsche...

[Tonton tapis]

Je me trompe peut être mais je me demande si skyde ne travaille pas avec lui pour ses séries haut de gamme , enfin, les custom Il est assez connu pour le ti en effet

[BrunoD]

Skyde fait souder en chine..peut-être que Beaume aussi alors

[Tonton tapis]

Hmm, oui, pour ses séries classiques, mais Pour les séries ultimo, je me souviens avoir vu son nom associé à baum dans un forum français, mais bon, ça remonte à un an ou deux...

[fbi]

je connaissais pas les VTT Baum, mais ses route, oui. Il a une super réputation..

[karlus]

Hmm, oui, pour ses séries classiques, mais Pour les séries ultimo, je me souviens avoir vu son nom associé à baum dans un forum français, mais bon, ça remonte à un an ou deux...

ça été évoqué mais pas confirmé me semble t'il , mais la série ultimo c'est un peu comme ses aciers, je pense qu'il ne doit y en avoir beaucoup en circulation ..si il y en a

[Tonton tapis]

Waw !! http://2012.handmadebicycleshow.com/2012-bikes/2012/01/05/retrotec-triple-29r-1x10/

[BrunoD]

si j'avais les sous j'irais bien à la NAHBS...pour choisir un cadre

[Tonton tapis]

Clair, il y a le graal du graal la bas :love:

[fbi]

Waw !!

http://2012.handmade...riple-29r-1x10/

Je suis moyennement fan de cette forme de cadre un peu "cruiser" (et accessoirement du paint scheme)... mais la qualité de la réalisation est très élevée !

De mon côté, grips exceptés, mon Vulture sera bientôt en version définitive ... enfin jusqu'à la prochaine modif, s'entend Mais pour l'instant je n'en ai aucune en gestation.

[Nikosss]

Fabrice, une petite photo de ton montage actuel ?

[fbi]

J'en ai pas encore fait depuis le premier montage, mais les modifs actuelles, suite à la validation de la position, c'es tds Thomson setback, potence Thomson 110mm 0° et cintre Ragley Carnegie's carbon. Et un peu de visserie titane et alu. J'ai aussi avancé sur la finition du pédalier ("dremelage" des trucs inutiles), mais pas encore lancé dans le polissage. Les choses que j'attend : nouveau jeu de direction et boitier de pédalier, pas pu résister à l'attrait du rouge cnc allemand (Reset Racing), car objectivement rien à reprocher à mon jdd RF Deus et mon bdp XTR à roulements ceramic. Je me justifie en me disant que le nouveau jdd va relever la fourche de 4mm, ce sera toujours ça, pour diminuer les (rares) interférences entre la roue et mon pied Et enfin, en attente des axes titane pour les monter, des pédales Candy bien sûr rouges attendent de remplacer mes Candy Ti.

[Tonton tapis]

un bijou quoi ça c'est l'optimalisation !

[jos_2001]

ah ouais t'as pas intérêt à rouler an pédales plates avec 29 bon, qd est-ce qu'on roule à tes tuyaux de chauffage alors?

[fbi]

ah ouais t'as pas intérêt à rouler an pédales plates avec 29

bon, qd est-ce qu'on roule à tes tuyaux de chauffage alors?

pédales plates ?

Faudrait en effet mettre ça au programme

J'étais dans ton coin il y a 3 semaines... chouette rando

[jos_2001]

ah ben faut le dire!

[karlus]

le mien est en peinture j'espère l'avoir la semaine prochaine..sinon ça sera pour février

[jos_2001]

cooooooooooooooooool

[Tonton tapis]

La peinture vient de dejonckeere aussi ?

[karlus]

si mes souvenirs sont bons , je ne pense pas ..