Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Voila un sujet un peu spécial mais interessant . Je me suisdécidé a acheter une voiture. Mes critéres: Consommation réduite. 2 ou plus dedans, mais doivent rester droit et si possible sans enlever la roue avant ! prévue pour les longues distances Ou je peux mettre mon vélo sale ( parfois les bikewash = Shit ) Pour l'instant mon choix est le nouveau kangoo de Renault avec les Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BadChris Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Si tu veux mettre un velo sans retirer les roues et ne pas avoir peur de salir , je te conseil de prendre un utilitaire , moteur diesel , alors je pense que l'opel vivaro est pas mal , le ford transit aussi ( petit modele) , vw caddy , sinon oui le kangoo est pas mal caddy maxi ford transit opel vivaro Opel combo mais trop petit je pense Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kaly Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 J'ai une Kangoo, le "premier" modèle, en familiale (l'utilitaire existe en plus long). Je sais y mettre un VTT en travers du coffre, droit, et il tiens quasiment tout seul (j'ai bidouillé un truc avec des cordes pour pouvoir le fixer et qu'il ne se couche pas quand on roule...). Pour 2 vélos ca va pas,... Il faut enlever la roue avant et je fais passer la fourche entre le siège passager et la banquette (rabattue évidement) et l'autre vélo en travers du coffre... Le nouveau modèle de Kangoo est un peu plus grand, même en version familiale, donc peut-être qu'on sait y tapper 2 spads debout, je sais pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Quel budget??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 J'ai une Kangoo, le "premier" modèle, en familiale (l'utilitaire existe en plus long). Je sais y mettre un VTT en travers du coffre, droit, et il tiens quasiment tout seul (j'ai bidouillé un truc avec des cordes pour pouvoir le fixer et qu'il ne se couche pas quand on roule...). Pour 2 vélos ca va pas,... Il faut enlever la roue avant et je fais passer la fourche entre le siège passager et la banquette (rabattue évidement) et l'autre vélo en travers du coffre... Le nouveau modèle de Kangoo est un peu plus grand, même en version familiale, donc peut-être qu'on sait y tapper 2 spads debout, je sais pas... Mon copain de rando a aussi un Kangoo G1, mais dans le G2 tu sais rabrattre les siéges et il "s'encastre " dans le sol pour faire un platerforme de chargement plate et au meme niveau que le coffre. Comme chez toi si tu retirais les siéges en fait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jipé007 Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Un VW Caddy et tu le fais passer en utilitaire. Ou un caddy people ainsi, tu as des sièges arrières (mais bon, j'sais pas si t'as prévu d'avoir un mouflet...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Quel budget??? un bon 20000? je ne peux pas prendre plus car assurance jeune conducteur ca coute cher ... Un VW Caddy et tu le fais passer en utilitaire. Ou un caddy people ainsi, tu as des sièges arrières (mais bon, j'sais pas si t'as prévu d'avoir un mouflet...) Oui mais juste 2 places c'est un peu juste ! Je cherche un fait queleque ou soit je peux : Retirer les siéges soit Que les siéges une fois plié ou rabattu offre un encombrement presque nul ( ma préférence ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cydy Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Un VW Caddy et tu le fais passer en utilitaire. Ou un caddy people ainsi, tu as des sièges arrières (mais bon, j'sais pas si t'as prévu d'avoir un mouflet...) j'crois que maintenant il faut avir une justification pour passer un véhicule en utilitaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Je ne suis personellement pas du intéressé par un utilitataire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Un utilitaire à ton age C'est pas comme ça que tu vas ramener des gonzesses en allant cruiser dans les rues de Asse Sauf si tu le prend en noir métal avec des spinning wheelz http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif Plus sérieusement: chez moi c'est que des renault scénic et c'est pile tes critères. ça consome normalement, ça tire sur l'autoroute, c'est confortable et niveau vélo si je veux je sais en mettre 4 sans enlever les roues...mais il faut les coucher l'un sur l'autre. Sinon en mettant la roue avant de bié tu peu en mettre deux et il te reste la moitié du coffre en place. Donc en gros presque 5 vélo sans roue avant et placé droit! L'ancien scénic était un peu mieux que le nouveau pour ça mais le nouveau est bien mieux à conduire. ps; Oli aussi à deux scénic, l'ancien et le nouveau (comme moi quoi!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Un utilitaire à ton age C'est pas comme ça que tu vas ramener des gonzesses en allant cruiser dans les rues de Asse Sauf si tu le prend en noir métal avec des spinning wheelz http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/49_49.gif Plus sérieusement: chez moi c'est que des renault scénic et c'est pile tes critères. ça consome normalement, ça tire sur l'autoroute, c'est confortable et niveau vélo si je veux je sais en mettre 4 sans enlever les roues...mais il faut les coucher l'un sur l'autre. Sinon en mettant la roue avant de bié tu peu en mettre deux et il te reste la moitié du coffre en place. Donc en gros presque 5 vélo sans roue avant et placé droit! L'ancien scénic était un peu mieux que le nouveau pour ça mais le nouveau est bien mieux à conduire. ps; Oli aussi à deux scénic, l'ancien et le nouveau (comme moi quoi!) Oui mais jamais de la vie je charge des vélos l'un sur l'autre dans mon coffre !!! Tu vois mon spark sur mon scale et le tout sur mon addict ! PS: Mes parents ont un scénic... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Quel budget??? un bon 20000? je ne peux pas prendre plus car assurance jeune conducteur ca coute cher ... 20000 roros va voir chez VW, le new long Caddy, fiable,bonne reprise à la revente, un moteur du tonnerre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Chez VW c'est hors budget . Pour 20 000€ je ne m'en sors pas il faut un minimum, le but est d'aller sur bcp de courses à l'étranger. Je veux absolument ( option ) Air conditionné Anti brouillard Avant Parchoc + Retro couleurs carosserie moteur diesel radio cd Ordi de bord Cruise control J'ai tout ca sur une kangoo 1.5 D Pour 18 000€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Pour 20000€ tu peut avoir un vw sharan d'occas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Oui mais mais une Occase = 1 an de garantie et une neuve 2 ou plus. Non ? Chez Renault pour le salon les prets sont à 0% d'intérets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
born_to_ride Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Et l'occasion ? Tout dépend en fait de ce que tu veux, si c'est uniquement un véhicule pour transporter les vélos prends un genre utilitaire. Sinon si tu souhaites avoir une voiture un peu plus agréable à l'oeil prends plutôt un monovolume ou un break. Perso, je suis passé cette année d'une bora à un break mondeo et bien c'est déjà beaucoup mieux niveau facilité de transport. Par exemple uniquement dans le coffre même si je laisse le coffre avec le bac de protection, le filet de séparation et le volet qui recouvre le coffre je peux mettre un vélo sans problème dans le coffre uniquement en enlevant les 2 roues, ce qui à mon sens n'est pas gênant car la manip prend maximum 30 sec. Maintenant à toi de voir si tu veux pouvoir rentrer ton (tes) vélos sans rien démonter ou si tu n'est pas contre une ou deux manips. Maintenant il faut dire que la mondeo break est spécialement bien fournie niveau volume de chargement et coffre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mac gyver Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Oui mais mais une Occase = 1 an de garantie et une neuve 2 ou plus. Non ? Chez Renault pour le salon les prets sont à 0% d'intérets bin quoi l'occaze ,t'en a bien plus pour ton budget ,tu perds beaucoup moins en fin de course ,et t'as pas plus de problemes qu'avec les neuves modernes ,maintenant il y a plein de controle (sauf si t'achete c'est les tchouc a bruxelles ). les utilitaires son plus interessant question taxes et mise en circulation . Pourquoi diesel ?? c'est cher ,ca pue ,ca fait du bruit ,et c'est pas ecolo !! . un essence avec lpg , en choisisant bien le vehicle la bonbone ne gene pas soit en dessous soit dans le trou de la roue de reserve ,et ca c'est rouler propre a 0.55/0.6 le litre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Au fait, petite précision: quand on met les vélo l'un sur l'autre on place un grose couverture entre easy game et ça prend au total 1minute de mettre les deux (et encore 30 seconde c'est déja bien) Fait quand même gaffe à ne pas prendre un truc trop utilitaire que tu regretterais car fort spartiate en confort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité proracing Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager Posté(e) le 23 janvier 2008 Au pire je peux monter sur un latte en bois de la largueur du coffre X 10 longueur X 5 hauteur des QR comme sur les piéd d'atelier. J'enléve alors les roues avant et les vélos tiennent droit et sont bien fixé Au fait, petite précision: quand on met les vélo l'un sur l'autre on place un grose couverture entre http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/49_49.gif easy game et ça prend au total 1minute de mettre les deux (et encore 30 seconde c'est déja bien) Fait quand même gaffe à ne pas prendre un truc trop utilitaire que tu regretterais car fort spartiate en confort Meme j'oserai jamais aire avec mes vélos !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pif Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 et pourquoi pas une opel avec leur obtion porte vélo intégré.... je n'ai jamais vu mais sur papier ca a l'air pas mal du tout... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
STIB Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 j’ai fait mon étude récemment et pour le moment le meilleur compromis est le Skoda Roomster beaucoup de chose de série pour un budget dans les 14.000 eur pour le transport des vélos les sièges arrières sont démontables et il y a la possibilité de mettre plusieurs vélo debout avec la roue avant démonté, en option il y a un rail avec attache rapide pour fixer les fourches Skoda Roomster Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KOSTE Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 ... pour 20000 euro par mois je pencherai plutot pour ca tu as meme le bar pour la post rando Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 + 1 pour le Kangoo, il est énooooorme en espace intérieur, j'ai été le voir ce weekend, et pour 18.000 eur comme tu dis, tu as la totale, moteur 1.5 dci 85 ch ou 105 si tu veux des bourrins en plus mais c pas utile, ma précédente voiture (clio) avait le même moteur, c'est nickel, conso moyenne max 6 l , et ma mégane actuelle tourne elle entre 5 et 5,5 l (mais avec la boite 6 hyper économique) j’ai fait mon étude récemment et pour le moment le meilleur compromis est le Skoda Roomster beaucoup de chose de série pour un budget dans les 14.000 eur pour le transport des vélos les sièges arrières sont démontables et il y a la possibilité de mettre plusieurs vélo debout avec la roue avant démonté, en option il y a un rail avec attache rapide pour fixer les fourches Skoda Roomster le gros + du Kangoo c'est un nouveau système de rabattage des sièges, c'est fait en un clic et les sièges sont à plat totalement -> hyper grand espace dégagé en 2 secondes, franchement c'est bien fait , pour ceux qui cherchent ce type de véhicule, je crois que renault a bien marqué le coup , et l'insonorisation a l'air nettement meilleure que sur un utilitaire "classique" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
STIB Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 j’ai fait mon étude récemment et pour le moment le meilleur compromis est le Skoda Roomster beaucoup de chose de série pour un budget dans les 14.000 eur pour le transport des vélos les sièges arrières sont démontables et il y a la possibilité de mettre plusieurs vélo debout avec la roue avant démonté, en option il y a un rail avec attache rapide pour fixer les fourches Skoda Roomster le gros + du Kangoo c'est un nouveau système de rabattage des sièges, c'est fait en un clic et les sièges sont à plat totalement -> hyper grand espace dégagé en 2 secondes, franchement c'est bien fait , pour ceux qui cherchent ce type de véhicule, je crois que renault a bien marqué le coup , et l'insonorisation a l'air nettement meilleure que sur un utilitaire "classique" le gros - de la Kangoo est le prix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 +1 pour Stib ... le roomster est pour moi un des meilleur du marché pour le moment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 +1 pour Stib ... le roomster est pour moi un des meilleur du marché pour le moment Et tu peut avoir une boite auto. avec une 1.6l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 +1 pour Stib ... le roomster est pour moi un des meilleur du marché pour le moment http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif Et tu peut avoir une boite auto. avec une 1.6l une boite auto ? c pour les vieilles dames ça non ? pour le prix, ben, il a dit qu'il avait 20.000 eur, avec le surplus il peut même encore s'acheter un mulet à 2000 eur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 pour le prix, ben, il a dit qu'il avait 20.000 eur, avec le surplus il peut même encore s'acheter un mulet à 2000 eur Ou mettre deux sièges baquet http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 une boite auto ? c pour les vieilles dames ça non ? Jai rouler avec une Mercedes classe B avec boite auto,et je te dit sa va très fort !!! Très souple,pas de point mort au changement de vitesse (car tu peut te mettre en manuel sans ambeyage!!). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Ou mettre deux sièges baquet + teindre les vitres + 1 subwoofer + 1 bequet + l'extincteur chromé dans l'habitacle + la jauge de pression sur le tableau de bord pour ??? + l'autocollant sur la plage arrière TUNING TOUCH + l'autocollant tribal à l'avant sur le haut du pare-brise + une plaque aviation sur la porte du trou pour l'essence + les rétros chromés ... si vous manquez d'idées ... passez chez DASO TUNING ! ... le tuning qu'il vous faut ... installation juste à côté du stade du standard http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
born_to_ride Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Et pourquoi pas une voiture fiable genre une golf 4 1.9 tdi (90, 100, 110, 115, 130, 150 cv à toi de voir) d'occasion aux alentours de 10000/15000€ voir même un modèle plus petit si tu ne fais pas trop d'autoroute et à côté un utilitaire dédié transport vélo genre l'ancien vw caddy d'occasion dans les 5000/10000€ ou même un truc plus vieux que tu peux faire passer en ancêtre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jaykriss Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Celui qui m'en trouve une d'occas. à bon prix, je pourrais être preneur! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 aaaah un sujet pour moi vu que je bosse là dedans, que j'ai eu toutes ces voitures à l'essai, et que dans toutes j'ai pu y mettre mes vélos (hein vincent?! ) bon, si tu veux mettre tes vélos debout, sans enlever la roue avant, tu auras tj un souci avec tes tds hautes sur tes vélos de xc, surtout si on ne sait pas l'abaisser (--> scott...), donc tu dois te tourner vers un semi utilitaire, genre kangoo, berlingo, partner ou doblo, donc certaines existent en version longue (pour éviter de mettre les vélos de travers, comme dit ici un peu plus haut) avantage : formule la moins cher (surtout le berlingo, qui est la mieux du lot) désavantage : ça reste des utilitaires à la base --> moins confortable, plus bruyant...) paranthèse sur la skoda roomster : oublie, c'est super bruyant et pas assez confortable, même si ça consomme assez peu... et puis c'est la skoda la moins intéressante point de vue qualité prix si tu veux bien enlever la roue avant (ce qui n'est pas le bout du monde...), le plus intéressant est un monospace dont tu peux abaisser tous les sièges pour faire un fond PLAT sans devoir enlever les sièges! dans ce cas-là, le meilleur, c'est le VW Touran, que tu trouveras sans trop de souci autour de 20000€ en profitant de l'une ou l'autre promo... performances, agrément et consomation réduite! le scénic est plus confortable, mais moins fiable et moins pratique point de vue coffre... si tu veux bien coucher tes vélos façon looping (ce que je fais souvent) et que tu n'as pas envie d'un monospace (parce que c'est laid, ou parce que ça consomme plus qu'un break, ou parce que ça prend le vent sur autoroute ou que sais-je), tourne toi vers un grand break, et ici la meilleure est la skoda octavia break 1,9 TDI (105ch, c'est bien assez), qui est IMMENSE et ultra économe à l'achat comme à l'utilisation (5,5l/100 en bourrant!), ou une VW passat break, mais en occase alors http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif voilà, c'étaient mes 2 centimes... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Krutor Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 je confirme les avantages de la Touran. Pour ce qui est de l'occaz, il y a des marques fiables et il n'y en a pas. Mon père a acheté sa touran en occaz comme toutes les autres voitures qu'on a eues jusqu'à présent. Jamais eu de soucis. Mais pour ça, selon moi y'a deux paramètres à respecter : rester dans les marques fialbes ( vw, toyota,..) et savoir trouver la bonne occaz ( savoir voir les signes d'usure prématurée, accidents,..) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Ou mettre deux sièges baquet http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif + teindre les vitres + 1 subwoofer + 1 bequet + l'extincteur chromé dans l'habitacle + la jauge de pression sur le tableau de bord pour ??? + l'autocollant sur la plage arrière TUNING TOUCH + l'autocollant tribal à l'avant sur le haut du pare-brise + une plaque aviation sur la porte du trou pour l'essence + les rétros chromés ... si vous manquez d'idées ... passez chez DASO TUNING ! ... le tuning qu'il vous faut ... installation juste à côté du stade du standard dans le genre , autant mettre un gros sticker "Pussy Wagon" à la Kil Bill....la classe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat_be Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Ca doit etre aussi intéressant comme modèle soit chez la marque aux chevrons, soit chez le lion de Sochaux. http://www.citroen.be/Site/Personnal/nemocombi.aspx Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 je l'ai vue au salon, te raconte pas comment l'avant est AFFREUX !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat_be Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Et ptet un chouia petit, en regardant bien le véhicule. Dans le type utilitaire léger style kangoo, partner, combo, doblo, penser à prendre un hayon et pas des portes ouvrantes arrières. Si elles ne sont pas asymétriques, visibilité arrière nulle (c'est le cas du Combo !!) Pour info, j'ai un Partner, je rabat une partie du siège arrière 1/3 - 2/3 et je cale mon vélo par la roue arrière près du siège conducteur, sans rien démonter, la roue avant tournée etclac le coffre. Suffit de prévoir une bache ou grand plastique si le vélo est crado. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
karlus Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 tu recherches une bonne occasse , bien placée point de vue habitabilité j'ai un pote qui vend un vivaro en 6 places et utilitaires .. le beurre et l'argent du beurre en gros... par contre c'est clair que ca reste de l'extérieur une camionnette . tu as toute la place à l'avant pour 6 personnes, et à l'arrière tu mets les 6 vélos sans rien démonter, plus le reste des bagages pour tenir deux semaines. mais bon c'est une question de priorité . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 c'est en effet un camionnette! et en effet, le nemo est plus petit qu'un berlingo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eric Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Mon père va peut être vendre son sharan TDI 130 ch Dans tes prix !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
STIB Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 et puis c'est la skoda la moins intéressante point de vue qualité prix argumente stp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jipé007 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Chez VW c'est hors budget . Pour 20 000€ je ne m'en sors pas il faut un minimum, le but est d'aller sur bcp de courses à l'étranger. Je veux absolument ( option ) Air conditionné Anti brouillard Avant Parchoc + Retro couleurs carosserie moteur diesel radio cd Ordi de bord Cruise control J'ai tout ca sur une kangoo 1.5 D Pour 18 000€ T'as pas dû t'adresser au bon vendeur; j'ai su avoir une Golf Plus avec tout ce que tu dis pour 20000 (attache de remorque amovible et airco électronique ! Entre VW et Renault; y'a pas photo (on a les 2 à la maison) je ne prends plus jamais de Renault ! Chez Ford, tu peux trouver des prix très raisonnables sur un Ford Fusion ou son remplaçant... pour une bonne qualité de voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 elle est simplement plus chère qu'une fabia combi, et au même prix qu'une octavia combi d'entrée de gamme, sans en avoir ni le confort, la place ni coté pratique... sauf peut-ê ce bidule pour attacher les vélo dans le coffre, mais franchement l'argument ne suffit pas... surtout elle est très bruyante et moins confortable que les 2 autres, à prix plus ou moiuns similaire pour le 1,9 TDI donc pour moi il n'y a pas photo (sauf si tu veux prendre le 1,4 TDI, alors tu oublies l'octavia), et je les ai toutes conduites http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif donc chère, pas confortable, et bruyante, ça passe pour une camionnette, mais pas pour une auto... très bien aussi la golf plus (surtout la prise 220V à l'arrière ) excellente tenue de route mais ça manque de place à l'arrière comparé à une ford cmax ou un touran Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rufragga Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 c'est histoire de fiabilité c'est vérifié ou c'est une espèce de rumeur qui perdure de puis des années? VW, Toyota sont réellement plus fiable que citroen, renault, peugeot, fiat? Geof, vous avez des stats sur ça à ton magazine? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pif Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Celui qui m'en trouve une d'occas. à bon prix, je pourrais être preneur! de toutes façons, pour le trouver neuf.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 c'est histoire de fiabilité c'est vérifié ou c'est une espèce de rumeur qui perdure de puis des années? VW, Toyota sont réellement plus fiable que citroen, renault, peugeot, fiat? Geof, vous avez des stats sur ça à ton magazine? on a plutôt notre propre expérience quotidienne, et beaucoup de retours des magazines français qui ont un réseau de lecteurs incroyable, et donc bcp de retours! et aussi sur un institut américain qui s'appelle JD Power qui classe chaque année les bagnoles selon leur faibilité! ce qu'on peut dire, c'est que la fiabilité des marques, ça, c'est du pipeau! à quelquess exception près très fiable : toyota, lexus, hyundai (pour les usa...) pas fiable du tout : lancia... mais il y a tj des gens qui ont des soucis avec des marques fiables et vice-versa hein moi p.ex j'ai une fiat punto qui a 7 ans et 260000km j'ai jamais eu le moindre pépin! et renaut a eu de gros souci de fiabilité ces dernières années, et un SAV calamiteux... on parle plutôt de fiabilité de certains modèles, qui ont des problèmes récurrents, ou au contraire qui n'ont aucun souci les mercedes classe E d'il y a 3 ans p ex étaient pourries par l'électronique alors que mercedes est censé être increvable ou les sièges chauffants des séries3 de la même époque qui brulaient ou des problèmes sur les premières citroen C3 qui se dégliguaient de partout etc etc donc voilà, c'est plus par modèle (ou par moteur!) que par marque que ça se joue en + maintenant beaucoup de moteurs sont communs entre différentes marques http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif quelques infos ici ou llà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Detch Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Je me déplace avec un Peugeot Partner (Idem Citroen Berlingo). Je lui met 2 vélos montés en travers dans le coffre. Je suis enchanté de mon véhicule (je l'avais pris pour ma femme, et je lui ai troqué contre une Ibiza tdi110Cv). Si ca peut te donner des idées ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Je me déplace avec un Peugeot Partner (Idem Citroen Berlingo). Je lui met 2 vélos montés en travers dans le coffre. Je suis enchanté de mon véhicule (je l'avais pris pour ma femme, et je lui ai troqué contre une Ibiza tdi110Cv). Si ca peut te donner des idées ... +1 c'est ce qu'il y a de mieux dans la catégorie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sparkltd Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager Posté(e) le 24 janvier 2008 Moi perso j'choisirais pas ma caisse en fonction de mes vélos... faut qd mm pas déconner ! Avec les merveilles de porte-vélos qu'on propose maintenant, fais-toi plaisir avec une vraie caisse. Enfin ce n'est que mon avis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.