Invité tango Posté(e) le 10 janvier 2008 Partager Posté(e) le 10 janvier 2008 Merci pour mettre mon lien , Tango http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/offtopic.png de rien, il est nickel ce lien...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 14 janvier 2008 Partager Posté(e) le 14 janvier 2008 Mon "Van Nicholas" vient d'arriver.. Enfin, ils n'ont pas mis leurs sticker dessus, ils on laissé le sticker d'origine.. Hi-Light.. N'importe, elle pese 146 grammes pour 120mm et 5 degrees. et la mienne : elle est un peu plus svelte que la Seven, mais je la trouve très bô http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 14 janvier 2008 Partager Posté(e) le 14 janvier 2008 Petit update avant les grosse hostilités sur mon Lirespeed. C'est con j'achète toutes les pièces finitions que j'avais placées en fin de "peloton" pour le tuninK de mon Ti http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Serrage SRP: -Très rare -Très beaux -Très léger -Très serrant et solide (en tout cas réputé pour) http://img152.imageshack.us/my.php?image=photo014fv6.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ptitjid Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 Vous me donneriez presque envie avec tous ces cadres... Je trouve le merlin plus que terrible... Mais bon étant aux études difficile de sortir 2500€ pour un cadre ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
phil_L Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 (modifié) Vous me donneriez presque envie avec tous ces cadres... Je trouve le merlin plus que terrible... Mais bon étant aux études difficile de sortir 2500€ pour un cadre ... moi, j'avais reussi a me trouver un Corratec Superbow titane (velo complet.. XTR et tout (sans les roues)) pour 1250€ !! mais je suis trop con, je l'ai revendu apres 1ans 1/2 .. j'aurai jamais du !! j'ai jamais retrouvé en rendement pareil.. enfin moi, je l'ai revendu a un bon prix http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Modifié le 15 janvier 2008 par phil_L Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Le superbow Ti...Magique! surement un de mes Ti favoris. Sinon niveau prix il faut juste avoir de la patience avant de tomber sur la bonne affaire...et il y a malgré ce qu'on peut croire. Enfin c'est comme pour tout dans les achats d'occasses: il faut connaitres les bonnes enroules et les bon contacts au bon moment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 Encore qqs tofs de ma potence Van Nicholas / Hi-Light.. si ce n'est pour illustrer que les soudures sont belles, mais pas si belles que ceux d'un Seven (qui coute 3 fois plus!!) Photo 1 Photo 2 Photo 3 Photo 4 Photo 5 Photo 6 - VN et Seven Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité tango Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 Encore qqs tofs de ma potence Van Nicholas / Hi-Light.. si ce n'est pour illustrer que les soudures sont belles, mais pas si belles que ceux d'un Seven (qui coute 3 fois plus!!) Photo 1 Photo 2 Photo 3 Photo 4 Photo 5 Photo 6 - VN et Seven belle potence, moi j'attend toujours la skyde, mais je préfère la finition de la tienne déjà Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 15 janvier 2008 Partager Posté(e) le 15 janvier 2008 Moi meme je favorise la finition brossée .. elle allait bien avec mon merlin, si besoin est. maintenant il me faut encore trouver un cintre en titane en 31.8 mm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
svw35 Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Salut Adri Très belle cette potence ! Quant à moi, je roule sur deux cadres titane que j'ai trouvé d'occasion pour un prix démocratique ( http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Looping) Un Litespeed Ocoee (Sram 9.0, Marzocchi XFly, Avid Ti, DT/Mavic, Race Face) et un Merlin Titanium (Sram 9.0SL/XO, Marzocchi Marathon, Avid SL, DT, Race Face, Syncros). Ce dernier est encore en pivot 1 pouce ! Poids ? Jamais pesés ! Les 2 cadres ont bien 10 ans, mais ils sont encore comme neufs. Le Merlin est le plus confortable, de loin. A tel point qu'il m'arrive encore de descendre du vélo pour voir si je n'ai pas une crevaison...Par contre, il est plus difficile à manier dans les descentes, moins stable. Et moins joueur que le Litespeed qui est un poil plus court. Ce sont 2 cadres que je ne suis pas prêt de revendre, je peux faire des dizaines de km avec sans avoir mal au dos. J'ai aussi plus de plaisir à rouler en comparaison avec mon ts. Et puis le confort du titane, ce n'est pas une légende... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Quant à moi, je roule sur deux cadres titane que j'ai trouvé d'occasion pour un prix démocratique ( nanana.gif Looping) Holà, J'ai eu mon Pisgah pour un très bon prix (presque 1/4 de moins que ce que j'avais prévus de mettre même) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Salut Adri Très belle cette potence ! Quant à moi, je roule sur deux cadres titane que j'ai trouvé d'occasion pour un prix démocratique ( http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Looping) Un Litespeed Ocoee (Sram 9.0, Marzocchi XFly, Avid Ti, DT/Mavic, Race Face) et un Merlin Titanium (Sram 9.0SL/XO, Marzocchi Marathon, Avid SL, DT, Race Face, Syncros). Ce dernier est encore en pivot 1 pouce ! Poids ? Jamais pesés ! Les 2 cadres ont bien 10 ans, mais ils sont encore comme neufs. Le Merlin est le plus confortable, de loin. A tel point qu'il m'arrive encore de descendre du vélo pour voir si je n'ai pas une crevaison...Par contre, il est plus difficile à manier dans les descentes, moins stable. Et moins joueur que le Litespeed qui est un poil plus court. Ce sont 2 cadres que je ne suis pas prêt de revendre, je peux faire des dizaines de km avec sans avoir mal au dos. J'ai aussi plus de plaisir à rouler en comparaison avec mon ts. Et puis le confort du titane, ce n'est pas une légende... Bonjour Stephane.. ce Litespeed c'est tjrs celui que tu avait dans le temps ou j'ai fait cette photo?? Mon Obed est aussi assez dur en matiere titane.. c'est peut-etre un trait chez Litespeed? Mais je l'aime bien, il va ou tu le pointe, et comparé a un alu, c'est tjrs une reve de comfort sans perdre pour cela le dynamisme et la relance que un bon cadre en titane te donne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
svw35 Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Oui c'est bien celui là, mais il a beaucoup changé depuis lors ! Exit la Marathon rouge, je suis passé à une Marathon 2003, mais comme elle était trop haute, j'ai récupéré ma vieille XFly. J'ai viré les Magura pour des Avids Ti, périphériques Race Face, transmission Sram 9.0 et selle SDG. Et même si on est loin du confort du Merlin, je n'ai pas peur de l'utiliser lors de marathons cassants. Même en montagne cela passe sans trop de problème, que du bonheur... Par contre j'ai des problèmes continuels avec les jeux de direction. Changement de roulement, changement de jeux, nettoyage/graissage, rien à faire, au bout de quelques temps cela coince. A Rivière le vélo en devenait inconduisible. Ce qui est bizarre, c'est que maintenant c'est ok, alors que je n'ai touché à rien... Est-ce possible que cela soit dû au cadre ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Oui c'est bien celui là, mais il a beaucoup changé depuis lors ! Exit la Marathon rouge, je suis passé à une Marathon 2003, mais comme elle était trop haute, j'ai récupéré ma vieille XFly. J'ai viré les Magura pour des Avids Ti, périphériques Race Face, transmission Sram 9.0 et selle SDG. Et même si on est loin du confort du Merlin, je n'ai pas peur de l'utiliser lors de marathons cassants. Même en montagne cela passe sans trop de problème, que du bonheur... Par contre j'ai des problèmes continuels avec les jeux de direction. Changement de roulement, changement de jeux, nettoyage/graissage, rien à faire, au bout de quelques temps cela coince. A Rivière le vélo en devenait inconduisible. Ce qui est bizarre, c'est que maintenant c'est ok, alors que je n'ai touché à rien... Est-ce possible que cela soit dû au cadre ? Tu utilize des Chris King comme jdd..?? Sinon, essaye une fois.. le mien y est depuis tjrs et ca ne bouge pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 17 janvier 2008 Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 Si c'est aussi un semi intégré, je te rassure j'ai le même soucis. Il faut le démonter et regraisser toutes les 3 sorties boueuses et humide...lourd quoi! http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 17 janvier 2008 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2008 (modifié) pareil j'ai un CK depuis 6 mois je l'ai démonter il y a peut pour voir et et il est toujours nickel , aucun problème avec . Modifié le 17 janvier 2008 par toda Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
svw35 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 C'est un jeu de direction classique. Actuellement un FSA, au départ avec un Cane Creek (qui je pense utilise les même roulements qu'un CK en étant moins cher???). J'ai eu bien plus de problème avec ce dernier ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rickyfirst Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 C'est un jeu de direction classique. Actuellement un FSA, au départ avec un Cane Creek (qui je pense utilise les même roulements qu'un CK en étant moins cher???). J'ai eu bien plus de problème avec ce dernier ! Roulement CK = roulement fait uniquement pour CK Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 J'ai aussi un Cane Creek. Stéphane c'est avec ton FSA ou avec le Cane Creek que tu as des ennuis? (je n'ai pas compris ta tournure de phrase http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
svw35 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 @Ricky : autant pour moi, j'avais cru lire cela quelque part... @Looping : j'ai des problèmes avec les deux, mais cela arrivait plus souvent avec le Cane Creek ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 18 janvier 2008 Auteur Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 @Ricky : autant pour moi, j'avais cru lire cela quelque part... @Looping : j'ai des problèmes avec les deux, mais cela arrivait plus souvent avec le Cane Creek ! j'ai un cane creek sur mon spé et je n'ai jamais eu de prob avec . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Garg Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 J'ai viré les Magura pour des Avids Ti, T'as bien fait, c'est plus pratique pour retirer les roues... http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 salut les titaneux! quelqu'un a déjà roulé avec une fourche skyde? olibabe? c'est pour mettre sur mon jamis singlespeed elle fait 420mm pour remplacer ma mx comp qui a 85mm de débattement, ce qui est trop... j'aimerais être plus bas quelqu'un à une idée de la correspondance taille-débattement chez skyde? ce n'était pas marqué dans le comparo qu'avait fait 02 il y a quelques mois... merci ah oui ne m'envoyez pas vers vv il y a 380 pages dans le post... http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vrouille Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 la mx comp a 85 mm fait 458 mm de haut donc tu sera 4 cm plus bas et +- 2 degré en plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hocusfocus Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 non, les fourches rigides, c'est moi qui les ai testées.. la skyde a été mon plus gros coup de coeur du comparatif.. hallucinant de voir à quel point la fourche oscille sous ton cadre.. une des plus confortables du test.. juste un truc, une certaine tendance à vibrer pas mal sur des gros freinages. pas pénalisant mais surprenant au début.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 la mx comp a 85 mm fait 458 mm de haut donc tu sera 4 cm plus bas et +- 2 degré en plus ooooh! l'idéal pour moi ma précédente fourche avait 55mm de débattement et la position était bien meilleure! merci! http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png non, les fourches rigides, c'est moi qui les ai testées.. la skyde a été mon plus gros coup de coeur du comparatif.. hallucinant de voir à quel point la fourche oscille sous ton cadre.. une des plus confortables du test.. juste un truc, une certaine tendance à vibrer pas mal sur des gros freinages. pas pénalisant mais surprenant au début.. ah oui je m'en doutais! je suis en v-brake sur le jamis, donc... j'en ai vu une impec à 130€, tu as du l'a voir aussi, même si je la trouve assez moche, ce serait top sur le jamis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Garg Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 la mx comp a 85 mm fait 458 mm de haut donc tu sera 4 cm plus bas et +- 2 degré en plus ooooh! l'idéal pour moi ma précédente fourche avait 55mm de débattement et la position était bien meilleure! merci! J'me trompe peut-être mais il me semble que justement, les skyde sont disponibles en plusieurs longueurs. Et dans le dernier VV (je crois) qui teste justement si je ne me trompe un Skyde équipé d'une telle fourche, ils ont la même impression au sujet de la fourche qu'Hocusfocus: très confortable mais la sensation de "flou" est un peu bizarre, du moins tant qu'on re roule pas... N'empêche que je me poserais quand même des questions sur la solidité... M'enfin, c'est tes dents hein... http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//offtopic.png A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 (modifié) ben c'est du titane, ça travaille (pas comme toi manifestement ) en effet plusieurs longueurs (de 395 à 470) , mais celle que j'ai en vue est une occase et fait 420mmm Modifié le 18 janvier 2008 par jos_2001 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 C'est un jeu de direction classique. Actuellement un FSA, au départ avec un Cane Creek (qui je pense utilise les même roulements qu'un CK en étant moins cher???). J'ai eu bien plus de problème avec ce dernier ! Roulement CK = roulement fait uniquement pour CK Oui, le Cane Creek n'a rien a voir avec Chris King.. c'est en tout cas pas iniquement les roulements qui comptent mais surtout la facon dont ils sont protégés de l'extérieur et c'est dans ca que CK excelle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 et aussi, et bcp ne font pas assez de attention a ca (meme des gens qui devaient le savoir) : avant de monter un jdd faut bien travailler la colonne de direction (CK a un tool special pour ca) pour etre sur que je jdd est monter précisement comme il faut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pierrot le fou Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 la fourche que tu as vue (sauf si céest toi l'acquereur) elle est vendue depuis hier alors fait comme moi pleure un coup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 heeeeuu c'est celle de ss? de toute façon un pivot coupé à 19.5 je crois que se sera trop court re:'( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Oufti, Dju ! Posté(e) le 18 janvier 2008 Partager Posté(e) le 18 janvier 2008 ah oui ne m'envoyez pas vers vv il y a 380 pages dans le post... Ah bien c'est qu'ils ont viré les pages les plus anciennes alors, parce que il y à quelques semaines il y en avait plus de 450 http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//49_49.gif Sinon tu peut poser ta question directement à Rony (skyde), il se fera un plaisir de te conseiller. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 19 janvier 2008 Partager Posté(e) le 19 janvier 2008 salut oufti! merci du conseil, c'est ce que j'avais fait! il m'a répondu juste après après avoir posté ici! super sympa le gars, voilà sa réponse (le gars a l'air de bien aimer mon jamis ) "Salut, 420mm ca correspond a une fourche end essous de 80mm de debat, en effet. La Sid, en 80mm fait 450 environ. Ton cadre est de quelle annee? Tu l as rachete a qui, si je peux me permettre? Bonne journee Rony" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité tango Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 (modifié) bon un peu de titane pour alimenter ce post: potence non Os avec vis ti: 152 gr en 90mm cintre ti: 95gr Modifié le 12 février 2008 par tango Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
looping Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 Tcheu 95 grammes le cintre Ti ça fait de la concurrence monstrueuse à Shmolke et à Easton...pour un prix très light Tu es sur et certain du poids? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 (modifié) test Seven Sola plein de Ti exotiques ici! (North American Handmade Bicycle Show) exemple : ou ou encore : voilà voilà edit : un snow bike Moots Modifié le 12 février 2008 par jos_2001 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité tango Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 Tcheu 95 grammes le cintre Ti ça fait de la concurrence monstrueuse à Shmolke et à Easton...pour un prix très light Tu es sur et certain du poids? oui re-vérifier....tu le sens rien qu'à le prendre en main......en 560mm, pour comparaison mon cintre airborne ti fait 162gr, le skyde est très fin...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 12 février 2008 Auteur Partager Posté(e) le 12 février 2008 effectivement très très léger ce cintre, mais mon easton fait plus ou moins le même poids mais j'aurai plus confiance dans un titane que le mien en carbone, autrement quel a été le délai commande>>payement>>> réception? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité tango Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 (modifié) effectivement très très léger ce cintre, mais mon easton fait plus ou moins le même poids mais j'aurai plus confiance dans un titane que le mien en carbone, autrement quel a été le délai commande>>payement>>> réception? 1mois1/2, 2 mois, tu commandes via formulaire papier(pdf) du site que tu envoyes et tu payes en mm temps(virement inter), si de stock ça peut aller vite......pas très rapide aux mails mais contact sympa et commande correcte.......... Modifié le 12 février 2008 par tango Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 12 février 2008 Auteur Partager Posté(e) le 12 février 2008 la lenteur est typique à tous les marchands de titane. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 Tcheu 95 grammes le cintre Ti ça fait de la concurrence monstrueuse à Shmolke et à Easton...pour un prix très light Tu es sur et certain du poids? La potence elle, est lourde.. Potence Hi Light en 120mm / 146 grammes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 encore le snowbike de Moots Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 12 février 2008 Auteur Partager Posté(e) le 12 février 2008 des portes bidons sur la fourche, je n'avais jamais vu ça... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mac gyver Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 encore le snowbike de Moots et une cassette sur la roue avant , fortiche c'est ricains Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 c'est pour survivre.. si besoin est il peut interchanger les rouer. Il y a aussi une systeme de thermos dans la fourche. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 13 février 2008 Partager Posté(e) le 13 février 2008 unn ss Ti transmission par courroie, par Lysnkey, un de fondateurs de Litespeed Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
the colour manager Posté(e) le 13 février 2008 Partager Posté(e) le 13 février 2008 unn ss Ti transmission par courroie, par Lysnkey, un de fondateurs de Litespeed Me permet de te reprendre au cas ou ca interesserait qqun Lynskey et le lien http://www.lynskeyperformance.com/ A la bonne heure Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolfie Posté(e) le 13 février 2008 Partager Posté(e) le 13 février 2008 Un des premiers titanes/carbones .. aussi fait par la famille Lynskey.. celui-ci date de 1992. 1992 Raleigh John Tomac Signature Series Ti/Carbon Pour ceux qui n'ont jamais vu rouler Johnny T.. dommage. Si vous en trouvez une comme ca dans votre garage.. ca vaut des $$$$ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
toda Posté(e) le 13 février 2008 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2008 waouw le raleigh de john Tomac , les deux sont des icônes du vtt . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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