2008 est presque la...

[Hash]

Manitou 2008, plus de photos

[Hash]

Fox 2008 en ligne

http://www.foxracingshox.com/fox_bicycle/bike_index.htm

[Burak]

Ca va etre encore une année du TOUT BLANC. Par contre, ca donne un beau look à la magura, content de voir qu'ils sont sortis de leur concept noir/jaune qui à mon gout ne rendait pas la fourche esthétiquement très compatible

[Krutor]

pour ce qui est des fourches, Manitou revient à la charge! Fonctionnement correct à long terme???? Marzo pue la cacaille niveau design...ça va plaire aux supermarchés et aux ados branchés LE proto Rocky est ENOOOOOOORME!!! super machine! et Hayes a une fois de plus foiré totalement au niveau design...fonctionnement toujours aussi basique??

[Hash]

pour ce qui est des fourches, Manitou revient à la charge! Fonctionnement correct à long terme????

Marzo pue la cacaille niveau design...ça va plaire aux supermarchés et aux ados branchés

LE proto Rocky est ENOOOOOOORME!!! super machine!

Moi, perso, je trouve que les manitou ne sont pas encore tres belles, domage. Et il est vraiment énorme le dh rocky

[vrouille]

super moche on dirait qu'il s'est pris un platane tellement il est plié quesqu'il ont a plié leur tube dans tout les sens ca ressemble plus a rien

[Invité bikouné]

nan il est beau =D c'est ton avatar qui est bisard c'est vrai en plus... et pour la 888 c'est dommage... elle était bien comme ca... maintenant je lma trouve trop trop laide!

[Saint-Bernard]

super moche on dirait qu'il s'est pris un platane tellement il est plié

quesqu'il ont a plié leur tube dans tout les sens ca ressemble plus a rien

le coup du platane!!! excellent!

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Ca fait vraiment bout de tôle récupérée qui a mal été racrapotée. C'est massif comme tout, difforme, et je suis pas convaincu que tout cela apporte un plus en rigidité.

[riderseb]

Manitou, toujours pas fan... Marzo, le design est une erreur de leur part, ils ont tenter de contrer RS et ils se sont loupés...(avis perso) Rocky... ben je suis amoureux

[djo]

Manitou 2008, plus de photos

Purée, y'a combien de débattement sur la double té, elle me parait immense !?!?

[Hash]

nouveau xtr 2008 ?

Nouveau Banshee rampant, cadre de 4x de 100 mm de débattement

[GrEeeg]

comme dit sur vttfreeride magnifique le banshee! j'aime de plus en plus cette marque

http://www.foxracingshox.com/fox_bicycle/p...8/32fseries.jpg

sinon cette nouvelle fourche que va-t-elle apporté? je la voir sur des bikes de 4x... c'est une style revelation? puisque dans la catégorie XC

[Krutor]

nouveau xtr 2008 ?

Ce serait la première fois en au moins 15 ans qu'ils sortent 2 nouveaux XTR en deux ans???

[Hash]

fourche DT Swiss pour 2008,

Suite à l'achat du fabricant de fourches et cadres britannique Pace par DT Swiss fin 2006. La compagnie surtout connue pour ses rayons a dévoilé quelques photos d'un prototype de fourche. Les modèles de fourches devraient varier du cross-country (80mm) au all-mountain (150mm), des fourches pour les roues de 29 pouces ainsi que deux modèles de fourche rigide sûrement pour le vélo de route serait disponible.

Les nouveaux GT pour 2008

Le DH-I 2008

un xc en carbone

All Mountain

Rigide en carbone

[wondering]

le XTR chape carbone l'image est une retouche via photoshop ca se voit au niveau du carbone.

[Hash]

le XTR chape carbone l'image est une retouche via photoshop ca se voit au niveau du carbone.

C'est bien un nouveau produit, plus légé que le XO carbone shape courte

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content...ts/rd-m972.html

[malec]

le XTR chape carbone l'image est une retouche via photoshop ca se voit au niveau du carbone.

N'empêche, il a eu une sérieuse différence de look!

Sinon, les fourches Dt Swiss - Pace sont superbes

Vous savez quand sort le dérailleur XO 2008?

C'est bien un nouveau produit, plus légé que le XO carbone shape courte

il est déjà sorti au japon?

[Hash]

C'est bien un nouveau produit, plus légé que le XO carbone shape courte

il est déjà sorti au japon?

Je ne sais pas du tout

[trail]

Quelqu'un a-t-il des news/infos sur les Yeti pour 2008?

Histoire de savoir si le ASX aura par exemple d'autres coloris que le noir ou le blanc, si le cadre ASX subira des modifications?

Et des photooooooooooooooos

merci http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//laugh.gif

[nico]

fourche DT Swiss pour 2008,

Suite à l'achat du fabricant de fourches et cadres britannique Pace par DT Swiss fin 2006. La compagnie surtout connue pour ses rayons a dévoilé quelques photos d'un prototype de fourche. Les modèles de fourches devraient varier du cross-country (80mm) au all-mountain (150mm), des fourches pour les roues de 29 pouces ainsi que deux modèles de fourche rigide sûrement pour le vélo de route serait disponible.

Rigide en carbone

Magnifique la Pace ! Savais pas qu'ils avaient été rachetés par DT Swiss. En tout cas, ça ne peut pas être une mauvaise chose !

Le GT rigide est magnifique, ça fait plaisir de voir qu'ils reviennent peu à peu sur le devant de la scène !

[stanz]

Apparament les fourche dt seront bien plus chère que quand c'étais pace mais il aura des modification sur le graissage de la fourche pour éviter de la demonter tout les 10 heures pour regresser je verai bien cela comme futur achat moi!

[Goofy]

fourche DT Swiss pour 2008,

J'aime pas trop le "Té" mais sinon, c'est sur que ça risque de devenir un must si il règle le problème de l'entretien trop régulier qu'il faut lui faire pour que son fonctionnement reste optimal.

[madman]

C'est bien un nouveau produit, plus légé que le XO carbone shape courte

il est déjà sorti au japon?

Je ne sais pas du tout http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//laugh.gif

Vous savez pas lire??? c'est marqué sur le site

Ok -->

[GrEeeg]

Concurence à Totem?

[kona-chaz]

C'est une 66. Elle existait déja en 2007 en 180 mm donc c'était déja une concurrence a la Totem, mais la Totem a des tubes de 40 et est donc bien plus rigide. Totem +1

[GrEeeg]

je sais que c'est une 66 mais elle fait du 38mm si je ne me trompe pas... plus grosse!

[Co'...]

mis appart les stickers je la préfère à la totem... :'(

[vrouille]

C'est une 66.

Elle existait déja en 2007 en 180 mm donc c'était déja une concurrence a la Totem, mais la Totem a des tubes de 40 et est donc bien plus rigide.

Totem +1

c'est pas parce que c'est + rigide que c'est mieux mfi

[kaly]

Concurence à Totem?

Par contre, rien à voir mais ils devraient se décider à placer l'amorto dans un sens ou dans l'autre, perso je le mettrais plutôt comme sur le bullit vert mais bon,...

[loute]

sinon les GT sont tous magnifiques, j'attends de voir les prix...

[GrEeeg]

http://www.soulbiker.com/de/photos/album/gallery/kona-2008/

KONA 2008

à noté nouveauté: le Bass (cowan mais en complet) et le five one ( pour contrer le specialized allmountain P)

[GrEeeg]

http://www.soulbiker.com/de/news/reports/a...ischen-livigno/

si quelqu'un sait traduire l'allement car ce ressort bizard au colair c'est intriguant!

sinon j'adore le stinky deeluxe!

[Co'...]

roooh les stinky :'( quoi que je regretterai quand même toujours les coloris de 2005

[Krutor]

voici les nouvelles bases arrières que Yeti développe pour 2008. Du beau matos en perspective.

voici plus de détails du rocky mountain de DH. Super travail.

[kona-chaz]

Les stinky et Stab sont bien beaux je trouve. Kona s'est enfin résolu a jarter cette drop off de merde sur le stinky pour mettre une 66 en simple ! :'( Sinon le "stinky air" est la pour contrer quel modele d'autres marques ?

[estéé]

ce ressort bizard au colair c'est intriguant!

Si j'ai bien compris, c'est un ressort qui sert en fait à faire varier la géométrie par rapport a la pente. Pour être pus en arrière en descente etc :'(

[Niklit]

rien d'innovant cher KONA ...et le nouveau système on dirais un vieux truc de cher carrefour !

[GrEeeg]

bouhhh quesque c'est compliqué! 2amorto!

[Co'...]

didjap'! c'est quoi s't'affaire?! genre ça doit pas couter chère en entretien d'amorto ça :'(

[BF33]

c'est pour les personnes qui hésitent entre marzo et fox, aisni un de chaque :'(

[Co'...]

pas con :'( ça va aussi pour le dilème air/ressort alors sont fous ces ingénieurs !

[Caliméro]

Je pense que c'est un système pour éviter le tallonement de l'amorto à ressort sur gros chocs.

[GrEeeg]

Je pense que c'est un système pour éviter le tallonement de l'amorto à ressort sur gros chocs.

pas con

j'avais compris mais j voyais pas l'utilité!

[Caliméro]

Ou peut être pour avoir la progressivitée associé à la linéarité (Ca se dit ca?) Donc, un ressort et un air.

[nicola]

ou peut-etre un amorto pour le "VPP" et un pour l'autre, enfin un système indépendant quoi a moins que c'est sa que tu voulais dire kevin?

[STIB]

specialized Stumpjumper 2008

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tec...ed_mtb_launch07

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/ph...rbon_side_view2

[wil]

Nan, pour le corsair c'est pour avoir plus de debattement en fin de course qu'il y'a le second amorto. Par contre ce dernier est optionel, on peut avoir jusqu'a 8pouces de deb sans le 2nd amorto...j'aime bien le cadre moi, ca fait assez race et la deco est originale. En gros le deuxieme amorto est la pur faire office de bottom-out, afin de baisser l'effet de levier (leverage ratio), si bottom out il y'a. Le cadre sort cette automne.

Faut aller voir sur le site, y'a un truc virtuel pour suivre la course du debattement. http://www.corsairbikes.com/fly.aspx?layout=crown

Le Rocky Mountain je le trouve absolument degueu niveau esthetique...le travail est bien realise, comme d'hab chez RM, mais le design aurait pu etre mieux!!!

[STIB]

apres le stup 08

un autre monstre

ici

[GrEeeg]

très beau le stump, il c'est affiné et ca lui réussi! et la déco de la fourche splendide... le route j'aime moins..

[Hash]

vous les attendiez, les voilà, quelques specialized pour 2008

le SAFIRE

Le SX TRAIL

Le DEMO 8