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2008 est presque la...


SantaMike

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alors, chez hope, une version June Brake, seulement vendu en juin...

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source : singletrackworld.com

rhooooooooo, Mr hope essaie encore d'aggresser ma bourse!!! (faudra lui dire de plus faire c'est fantaisie au mois de juin... on budgetisé les vacances à ce moment de l'année!

a quand des couleurs vraiment exclusive pour les series spéciales? (comme ils ont pu le faire avec le rose des mini "girlie")... pour ma part, j'aimerait un orange mangue

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  • 2 weeks later...

Pour les avoir vu en vrai ce week end je peux dire qu'ils sont splandides..... et j'ai meme fais une descente avec le nouveau DH de la bombe ce petit truc on l'a bien vu avec Gee Atherton.... il bois bien la bière aussi.... ^o)

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Il est bien beau dis donc! :$ Mais il doit couter horribement cher aussi.

Ca ne serait pas une réponse au Mojo de chez Ibis?

ce que je vois surtout c'est la surenchère au débattement pour un poids de + en + léger; perso ça m'étonne car j'ai l'impression qu'on crie que c'est inutile et qu'il faut revenir aux vrais valeurs du Vtt, d'où l'attrait nouveau pour le single ou le tout rigide; mais en pratique cela donne chaque année des nouveautés de fou, après le Spé enduro 150, l'Ibis Sl, je pense effectivement que Scott a voulu étaler sa science ; mais ils le font bien, ça c'est clair, il est superbe ce nouveau genius; il y a juste l'amorto arrière que je trouve mal placé.

Remarque, je suis mal placé pour critiquer cet élan aux millimètres car le 575 est typiquement dans cette veine de vélo léger à gros débattement.

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je trouve que ca diminue le plaisir de pilotage quand les débattement s'allonge, surtout 150 mm pour 10 kilos ca sert pas a grand chose je trouve, 150 mm pour un velo de plus de 13kg ca devient raisonnable et on utilise vraiment les 150 et en ayant une géométrie plus adapltée a ce débatement (genre une belle marche de 1m reception a plat) à quand le velo de xc a 200 mm et 10 kilos histoire que il puisse monter un trotoire tranquille

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je trouve que ca diminue le plaisir de pilotage quand les débattement s'allonge, surtout 150 mm pour 10 kilos ca sert pas a grand chose je trouve,

150 mm pour un velo de plus de 13kg ca devient raisonnable et on utilise vraiment les 150 et en ayant une géométrie plus adapltée a ce débatement (genre une belle marche de 1m reception a plat)

à quand le velo de xc a 200 mm et 10 kilos histoire que il puisse monter un trotoire tranquille

je plussoie, c'est clair qu'avec mon Yeti par exemple (13 Kgs) je peux encore me permettre qq facéties, donc qq descentes d'escaliers ou saut de gazelle pas trop haut mais c'est clair qu'en sortie, il faut chercher les petits spots sympas car ça gomme tout sur son passage donc un plaisir nul pour rouler sur un terrain plat ou roulant (genre Mazy que je connais bien et que j'apprécie par ailleurs en rigide pour ne citer que cet exemple)

cela dit, pour revenir sur le genius, j'ai cru comprendre que le marché cible en priorité serait les états unis car l'ancienne version n'avait pu être commercialisée (because FSR de chez Spé visiblement) , et on sait que ces gens aiment la grosse fourche pour aller randonner ...

qui plus est, au prix où ils vont le vendre, on n'en croisera pas bcp par chez nous...ça devient exagéré

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  • 1 month later...

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