Boutitou

Peut-être, je ne sais pas... Je ne pense pas que les contraintes soient si élevées que ça... Je sais qu'avec l'ancien modèle du Spark, tu pouvais adapter le modèle Acros avec butée intégrée sans problème. Ici, avec le nouveau système, je ne sais pas si c'est encore possible. Par contre, Orbea, sur le nouveau Oiz, a prévu un blocage comme le système Acros (ils appellent ça le spin block), dommage que le système ne se généralise pas...

Voici en détail... C'est incroyable de ne pas prévoir quelque chose quand on voit le souci du détail sur ce vélo...

Je fais une photo ce soir, c'est vrai que ce sera plus facile pour se rendre compte du truc

Non, je suis au plus haut niveau position, et même en descendant à fond, ça taperait également... En plus, je me sens super bien mis sur le vélo, j'ai pas trop envie de modifier ça 😕

Bonjour à tous, Je viens d'acheter un Scott Spark RC Team dont je suis extrêmement satisfait. Mais alors que j'adore le look épuré et totalement intégré du cadre, je suis obligé de mettre une protection en silicone affreuse sur le top tube pour le protéger des chocs éventuels avec le guidon et les commandes... 😒 D'où ma question : est-il possible de changer le jeu de direction par un modèle avec des butées internes ? Je sais que Acros fait ce genre de modèle, mais est-ce adaptable au jeu de direction avec les coupelles et les passage de câbles intégrés utilisé par Scott ? Quelqu'un a t'il déjà fait l'installation de ce système ? Merci pour vos réponses 🙂

Je le trouve vraiment bien aussi ce logo 👍

Inscrit avec des amis au départ des Gets le vendredi 🥳 J'espère juste une meilleure météo que le vendredi de l'année passée 🤞

@IceBlue : la partie en Suisse, un peu avant Morgins. Il y avait quelques km en descente sur la route... La meilleure partie selon moi est la zone entre Les lindarets, Morzine et Les Gets.

Première participation pour nous, et manque de chance : on s'était inscrit pour le vendredi ! Longue file le matin pour recevoir son pack de départ (+/-1h d'attente !), ensuite hésitation à démarrer vu la pluie et l'orage en cours... Petite accalmie vers 9h, on se décide à partir. Le première descente entre les Gets et Morzine est top, on s'amuse bien... Arrivés à Morzine, petit tour au ravito et longue file d'attente au télécabine... Arrivés aux Lindarets, on se retrouve bloqué à cause de l'orage et on doit même se déplacer vers l'abris en dur... Longue attente (+/-1h30) avant de recevoir finalement la consigne de rentrer à sa station de départ 😕 Retour sous la pluie et dans le froid, mais on a quand même profité des belles descentes sur le retour... Bref, au soir, déception de n'avoir parcouru que 46km du parcours, surtout compte tenu du soleil annoncé pour le lendemain. A la base, on avait prévu de rouler dans le bike park des Gets samedi, on change donc de programme, on rachète un forfait et on décide de repartir sur le tracé. Le samedi, ça commence fort avec des problèmes mécaniques sur 2 vélos (ils ont soufferts des conditions de la veille) mais on trouve un chouette mécano dans un magasin qui nous dépanne et nous permet d'enfin démarrer ! Au final, on termine le tour avec un peu plus de 100km et un immense sourire sur le visage. Malgré quelques portions plus monotones, on s'est bien amusé sur ce circuit. Bref, bilan finalement très positif et l'envie de recommencer l'année prochaine

C'est vraiment ça 🤣

Merci 😘

Ma fille a acheté un Panasonic Lumix FZ300 sous les conseils du vendeur de Photo galleries à Nivelles (super sympa d'ailleurs!). Elle commence seulement à apprendre à le maîtriser mais il semble plutôt pas mal, surtout par rapport au prix...

Il y a aussi le Scalpel qui pourrait te convenir je pense, surtout celui en version 120mm de débattement... Par contre, pas encore lu de retour dessus 🤔

Ils auraient pu prévoir des passages internes de câbles 😁

Je pense que justement, il ne faut pas graisser les roulements céramiques, mais je me trompe peut-être... Ils sont bien référencé "ceramic" sur le sachet, maintenant, je ne les ai pas encore ouvert... Je vérifierai dès que possible...

Petit retour sur les galets Superstar components : j'ai commandé le modèle avec roulements céramiques (pour le petit écart de prix, j'ai voulu tester et voir si cela pouvait apporter quelque chose en terme de fiabilité). Une fois installé, le look est magnifique (je les ai pris en rouge). Premier test sur le terrain ce dimanche, RAS, tout tourne nickel dans la grosse gadoue. A l'arrivée, nettoyage rapide au flexible, pas trop le temps de faire le nettoyage approfondi... Je fais le nettoyage complet le lendemain et constate... que les galets ne sont pas bloqués mais tournent difficilement !!! Moi qui cherchait de la fiabilité, je n'avais jamais connu ça... Quelqu'un d'autre à eu le même soucis avec ces galets ? Pour le coup, je me demande si l'option céramique était une bonne idée...

409€ chez D4... Il y a parfois des promos, faut rester attentif... https://www.decathlon.be/fr/p/porte-velo-thule-velocompact-927-7-broches-pour-3-velos/_/R-p-X8340817?mc=8340817 349 ce modèle : https://www.decathlon.be/fr/p/porte-velos-thule-euroway-923-7-broches-pour-3-velos/_/R-p-X8176979?mc=8176979&c=NOIR

J'utilise la même méthode mais je suis tenté d'utiliser les galets Superstar Components. J'aimerais plus de fiabilité, je trouve le prix raisonnable et puis, ça permet en plus une petite touche tuning plutôt classe Je suis également curieux d'avoir ton retour sur la longévité des roulements...

Si ça fonctionne, j'achète direct !!!

Les 2 sont superbes... Franchement, si je devais racheter un vélo, celui-là entrerait dans ma sélection (avec le Spark dont je suis hyper satisfait....)

Indeed 😉

Jamais de déraillement non plus sur mon Eagle en rétropédalant, quelque soit le rapport... Vérifie p-e si tes butées sont bien réglées ainsi que l’indexation. Le Eagle est très sensible : j'avais à un moment donné la chaîne qui sautait toujours sur un pignon au milieu de la cassette alors que les autres pignons ne posaient aucun problème. J'ai resserré le câble très légèrement au niveau de la vis de la manette et plus de problème... Ça se joue au millimètre...

J'ai roulé tout un temps avec un Forekaster à l'avant et c'est un excellent pneu pour toute l'année en Belgique, même si à la base, il est plus prévu pour les terrains meubles et la boue... Ici, je viens d'installer un Ardent Race en 2.35, et pour le temps sec que l'on a maintenant, j'en suis super content (utilisation XC/marathon). C'est la première fois que je prends un pneu en 2.35, j'avais peur que cela soit trop large mais finalement, pas tant que ça... Et je le trouve super sécurisant dans les descentes, surtout sur les terrains fuyants... Par encore testé dans la boue, mais je pense qu'il y sera moins à l'aise que le Forekaster... à confirmer... Par contre, vu le profil du Rekon Race, je n'oserais pas trop tester ça à l'avant (même si Nino Schurter le fait 😛)

Quartes, village célèbre pour ses jeux : les réputés jeux de Quartes...

Je suis du même avis : le parcours était superbe, avec de beaux singles et très varié. Par contre, le fléchage ressemblait plus à un jeu de piste qu'à autre chose... Franchement, à la fin, ça devenait un peu saoulant 😤 J'espère qu'ils vont améliorer ce point pour l'année prochaine car en plus, les scouts étaient vraiment sympas et aux petits soins pour nous sur les ravitos...