J'ai placé un insert Vittoria dans le pneu du gravel. Ce truc bouge comme pas permis, ça fait un boucan dingue. Demain, ça saute. Les PTN sont nettement plus chiants à installer mais au moins ça se fait oublier.
Faudrait qu'ils cessent les noms anglais quand le public principal est français, ça aidera sans doute à atteindre l'objectif de meilleure compréhension.
On n'a pas de XDR en réserve pour les vieux moyeux, je ne saurais pas te mesurer ça.
Il semblerait que ce soit le body 1040191 qui soit nécessaire, ainsi que le bouchon 1040192 (pas dispo' avant octobre).
J'ai quelques part au boulot les anciens tableaux de compatibilité. Sur le nouveau site de support, ce n'est pas aussi précis. Fais signe la semaine prochaine quand j'y serai à nouveau pour me faire penser à y jeter un œil. Pour être plus efficace, passe-moi le numéro de cadre et j'aurai plus de facilité à trouver ce qui correspond à ce vélo.
On va pouvoir lancer le sujet 2023, ça chauffe. On a un Fuel Exe qui débarque d'ici peu, je suis très curieux. (mais vivement le Fuel Zip, plus compact)
C'était hier matin : face à face avec un jeune chevreuil, il s'est engagé sur le sentier d'où je déboulais, genre à 2m de moi max, à son aise, sans se presser, sans même se tourner vers moi. J'ai cru lire dans son attitude un 'j'viens de droite, connard'. Il s'est immobilisé avant de faire demi-tour peinard. Il fera pas de vieux os ce con, trop confiant pour son bien.