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Sufull

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  1. Oui ça pique pas mal, heureusement qu'il n'y a pas trop de vent.
  2. Je ne vois pas de grosses différences entre nl et de.
  3. Merci pour la réponse, j'avais déjà entendu parler du zwift en cherchant des infos. Si je peux mettre une trace GPS dans zwift et qu'il adapte le HT en fonction du dénivellé, et qu'il fait aussi les intervals, c'est parfait pour ce que je cherche Edit : ça coute un rein le neo smart
  4. C'est clair que ça fait penser à la glace tournée au chocolat, elle a d'ailleurs dû lire cet article : http://www.huffingtonpost.com/2015/03/12/poop-emoji-ice-cream_n_6857388.html Idéal comme excuse
  5. Merci pour la réponse, c'est un peu bête que le 520 fasse le job et pas le 820 ...
  6. Bon ce n'est peut-être pas le bon endroit mais je me dis que certains ont peut-être aussi un home trainer. J'aimerais acheter un HT et je voudrais que le 820 le commande au niveau de la modification automatique en fonction de la difficulté ou interval, est-ce possible ou dois-je passer par une autre application via tablette/smartphone ? merci.
  7. @loute il est en promo chez GJ Cycling Shop à Djoumapp
  8. Moi si j'y vais, ça sera une décision de dernière minute car je me dis que j'irai bien découvrir la région un jour avec un membre du forum
  9. C'est à la limite valable pour une trois bandes et encore, car parfois il n'y aucune raison de rester sur la bande du milieu vu qu'il n'y a rien sur la bande de droite mais sur une deux bandes ... De toute façon, ça fait 20 ans que je fais la route sur Bruxelles alors maintenant, je ne me prends plus la tête, à gauche ou à droite, ça dépend de mon humeur mais il y a des endroits (Nivelles par ex.) à trois bandes, ou les bandes de gauche et milieu sont remplies et personne sur la bande de droite ...
  10. Ceux du milieu au téléphone à 100,je dépasse par la droite sans klaxonner pour ne pas leur faire peur car parfois ils zigzaguent, puis je me mets devant et je ralentis à 60 pour sa sécurité car c'est dangereux de téléphoner au volant
  11. Je rejoins Pierre pour le prix de certaines orgas, j'ai payé 30 pour le ROC pour dire de l'avoir fait mais au final, j'ai trouvé le raid des pénitents beaucoup mieux pour un prix vachement inférieur, et je ne parle pas du prix canon de l'année passée pour le raid des sorcières avec un BBQ inclus ... Maintenant, pour les chronos, il faut voir le système de contrôle utilisé, car ça a un coût aussi.
  12. Voire plus dangereux à pied sur les trottoirs que sur les routes.
  13. Sans parler de ceux qui roulent sur la bande du milieu ou de gauche, je suis parfois fatigué de doubler par la droite à cause de ces gens, et je ne roule pas à une vitesse excessive (129 au cruise, soit 124-125 GPS pour passer les radars sans devoir freiner comme un débile pour tomber à 100 comme certain).
  14. D'où l'intérêt d'avoir le bouclard sur le forum ou de passer un coup de fil mais je serais aussi énervé à ta place
  15. Comme google est mon ami, j'ai cherché chauffe bitte, beaucoup de liens de vidéos (pas utile quand on roule), les premières images n'étaient pas parlantes non plus et finalement, j'ai trouvé ça :