flytox01

Les cimes de Waimes annulé, j'imagine que l'enduro aussi... https://m.facebook.com/events/936095636745785?view=permalink&id=1076774899344524?sfnsn=mo&extid=7YJewM1FnKwpbWhr

Présent

Oui! La voici : "Merci pour tes remarques et heureux d'avoir pu faire de ton samedi un moment dont tu te rappelleras".

Mdr! j'ai fais un copié-collé de messenger... sans vraiment relire !!! Voilà qui est mieux !

J'ai récemment envoyé un petit message aux gentils organisateurs dont je vous copie le contenu ci-dessous: "Salut à toute l'équipe!!! Cette année je participais pour la troisième fois à "L"'enduro de l'Amblève! Et comme à chaque fois, je me dis: "Putain, c'est quand même hard comme bazar, je ne suis pas certain que je le referai l'année prochaine..." et comme à chaque fois quand j'ai fini, je pense: "Nom di dju!, c'était quand même vachement bon cette affaire, vivement l'année prochaine"!!! Je tenais donc tout naturellement à vous féliciter et vous remercier pour le travail fourni. Cette année, est jusqu'à présent celle ou j'ai eu les meilleures sensations. Certainement grâce à une meilleure préparation physique et technique. en effet, tout est passé sur le vélo dans la Dément - Ciel, la Golden et cie, j'ai "osé" prendre la dalle itou, itou! Au registre des améliorations, je dirais simplement que je suis assez d'accord de dire que cette année, certaines difficultés manquaient d'avertissement ou de lisibilité. En effet, vous qui connaissez les spéciales sur le bout des doigts n'êtes vous peut-être plus aussi conscient de la difficulté que représente certains passages, qui plus est compte tenu du niveau variable de chaque concurrents! Même si je suis tout à fait d'accord sur le principe du pilote "à vue" (même si cette notion est de toute évidence tronquée) mais je pense que quelques indications complémentaires ne seraient pas inutiles. Sans pour autant modifier les traces. Quoiqu'il en soit, encore merci pour cette belle course, qui je l'espère perdurera encore longtemps et gagnera encore en qualité! Bonne soirée, Raf" Voilà, ça n'engage que moi évidemment. J'ajouterais que je ne participe pas pour essayer de finir sur le podium. Ce qui change peut-être la donne par rapport à certains et donc aux risques potentiels que l'on peut prendre.

Ta place pour Bouillon est toujours dispo?

Ca n'attire pas les foules ce truc dirait on ou je me trompe?

Il y a de quoi faire dirait-on...

Présent!

Faut connaitre ses limites!

Ahahah! Moi je m'en fous du règlement je ne suis pas dans un team ou quoique ce soit! Mais j'aime encore bien de chercher la petite bête! Pourquoi se tracasser des traces? On le sait bien que ce sera hard! C'est pour ça qu'on y va!!!

Non pour ça pas de problème d'interprétation, ça c'est plus pour les maillots

Oui mais si tu place toi même tes autocollants, autant dire que cette mesure ne sert à rien! Les petits malins trouveront bien un système pour pouvoir retirer et replacer le sticker au besoin ... Je me réjouis déjà de voir ça!!! Par ailleurs, il serait peut-être judicieux de communiquer un peu clairement au sujet des changements du règlement et afficher ces points de manière claire et visible si la BEC ne veut pas se retrouver le jour du départ avec des prises de têtes de la part de ceux qui ne serait pas au courant ou qui aurait "mal" compris... Car jusqu'à présent, à part des discussion sur des forums, je n'ai encore rien lu de très officiel à ce sujet! Et va savoir comment les gens vont interpréter des points de règlements pour le moins flous...

C'est ce que je me disais... ou alors, le départ se fait à 4h du mat!

Excellente nouvelle! Mon agenda n'est pas encore vraiment connu à cette période mais c'est évident que cet événement aura une influence capitale dans l'agencement de celui-ci!!! Inutile d'essayer de faire mieux quand c'est déjà parfait! A bientôt et dors et déjà bons préparatifs...

N'oublions pas non plus la merveilleuse règle qui dit qu'un vélo (ou autre moyen de locomotion) ne peut pas emprunté un chemin s'il est impossible de se croiser en gardant un minimum d'espace (à préciser). Ce qui restreint également naturellement les possibilités de singles empruntables par un vélo! Je pense aussi que personne ne peut sortir d'un chemin à plus de X mètres ou quelque chose du genre... Ce que l'on fait aussi assez régulièrement, quand ce n'est pas carrément une spéciale entière tracée à travers tout. Donc voilà, il n'y a pas que le coté privatif qui rentre en jeux. Et encore faut-il savoir distinguer un chemin (référencé sur une carte IGN) et un écoulement d'eau ou la trace d'un sanglier bourré! Si un spécialiste de la réglementation à ce sujet pouvait intervenir dans la discussion ce serait pas mal...

Bien envie de tester ça!

211 en ce qui me concerne.

Ahah merci Phil! On est jamais trop prudent!!!

Lol! Oui ça doit être ça!!! J'ai freiné mais trop tard, je devais donc être à 15-20km max... Je suis donc retombé sur le plat, rebondit et été éjecté du vélo comme une plume!

je ne sais pas lequel exactement... Je ne connais pas la piste. juste que c'est une marche d'un bon gros mètre qu'on devait prendre comme tournant relevé (à l'endurando)... Sauf que j'e suis allé tout droit!

Promis cette fois-ci je ne tenterai pas le tout gros saut à la fin de la DH (si Corinne n'essaye pas de m'influencer évidemment...)!

Tu aurais des photos qu'on pourrait voir quelque part à tout hasard? Parce que là, on ne trouve pas grand choses pour le moment...

Après je suppose.