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fbi

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Tout ce qui a été posté par fbi

  1. fbi

    Le topic des bagnoles

    Merci @Loulou ! J'ai l'ai noté dans mon agenda avec plein de reminders
  2. Je l'ai mais je le garde bien précieusement Peut-être parfois sur des brocantes ? Venant des vides-greniers
  3. fbi

    Le topic des bagnoles

    88kW, soit 120 chevaux, ça ne me parait peu selon la définition de @BEOLI, ça voudrait dire que la Tesla ne serait pas capable de rouler en "continu" à, disons, plus de 170 ou 180km/h ? (aucune idée de la vitesse précise à laquelle ces 88kW correspondent en fonction de la masse, des résistances des pneus et aero). Or, par ex :
  4. On a fait une espèce de petite "réserve" naturelle sur cette "île", il est peut être attiré par ça... Les bois ne sont pas très loin à vol d'oiseau (Sart-Tilman, Mehagne) mais c'est rempli de dangers pour y accéder
  5. fbi

    Le topic des bagnoles

    Il faut espérer... Les PV me semblent être une proie facile
  6. fbi

    Le topic des bagnoles

    Tu crois que ça passera sous le radar dans le futur ? L'Etat, et a fortiori la R.W., exsangue, va te taxer ça, même hors réseau... (sur le principe, ça nous ramène au temps de la redevance TV, mais quand t'avais pas la télédistribution)
  7. fbi

    Le topic des roues artisanales

    Et donc vos CRL MS route/gravel et VTT ne vont que sur leurs moyeux respectifs alors ? Sinon problème d'(entr)axe ?
  8. Ca me fait penser à son récent interview par le journaliste US, sur lequel j'avais vu ce dessin rigolo (pour ceux qui ont vu cet interview, ou juste ses morceaux choisis)
  9. fbi

    Le topic des bagnoles

    Surtout en hauteur... Ca ne change pas grand-chose à la conduite, mais bien à l'espace intérieur. Mais bon, je ne veux pas essayer de te convaincre ! Perso j'aime bien la position de conduite plus haute, meilleure visibilité, ... Mais pour ça, c'est indispensable que d'autres préfèrent rester plus bas Go for the 3
  10. fbi

    Le topic des bagnoles

    Vous "tombez dans le panneau" des chiffres bruts et de l'habitude de leur interprétation en thermique. Il y a 2 moteurs qui sont faits pour pouvoir fonctionner ensemble éventuellement, mais 99,5% du temps, c'est l'un OU c'est l'autre, et c'est nettement moins folichon comme specs, aucun des deux moteurs n'étant ouf au vu du poids du bestiau (sur ce point, vous avez raison). Un moteur thermique qui fait 300ch et 700Nm, c'est typiquement un gros 6 cyl 3.0 diesel. A charge (même très) partielle, il aura toujours au moins 200ch et 600Nm à disposition immédiate, ce qui fait son agrément. Tandis que le petit 3 ou 4 cyl essence à charge partielle, il fait moins le malin. Et l'électrique seul, il a un meilleur couple, mais il ne faut pas enfoncer trop fort l'accélérateur, sinon il ne suffit plus. Mais c'est vrai que si on veut faire un dépassement éclair, on enfonce à fond et on a les 300 chevaux combinés qui se déchainent 🤩 C'est con ce que tu dis, pourquoi ça ne pourrait pas être les 3 à la fois ? Oui, beaucoup d'utilisateurs les rechargent et roulent en électrique... Et pour certains, même sans avantage fiscal. C'est un peu le monde à l'envers La Y vaut plus cher à la base, et là elle est moins chère que la 3... T'as l'Ultegra moins cher que le 105 mais tu veux quand-même le 105 J'exagère, les prix initiaux ne sont pas très éloignés, mais la promo actuelle sur la Y est fort alléchante. "Péniche" ? Elle fait la même longueur ou quasi que le 3, la différence est un peu en largeur et surtout en hauteur... avec l'avantage correspondant de plus d'espace pour les passager et les bagages. Et pour le comportement routier, le centre de gravité avec 500kg de batteries dans le plancher est peut-être qq cm plus haut, mais toujours très bas dans l'absolu. En conduite de tous les jours, on s'en fout. Sur un tour de circuit, OK, elle est moins vive que la 3.
  11. Je me suis rappelé ce topic aujourd'hui Avec la gadoue très copieuse qu'il y a en ce moment dans les bois, j'ai gardé les pieds au sec, en faisant un minimum gaffe, en évitant les trucs du style "oh, je testerais bien la profondeur en plein milieu de ce bourbier"
  12. fbi

    Le topic des bagnoles

    Pas vraiment dans l'opinion publique, en tout cas. Le passage "obligé" aux voitures électriques, c'est encore moins bien vu que les vaccins
  13. fbi

    Le topic des bagnoles

    Et j'ajouterais qu'il y a aussi un autre gros intérêt à "sortir" du pétrole : il est géopolitique.
  14. fbi

    Le topic des bagnoles

    Fake news (construite sur une petite part de vérité) Comme si les Chinois allaient jeter l'éponge à ce stade-ci, c'est ridicule ! Quand on voit ce qu'ils ont déjà injecté pour tous leurs projets dont certains qui n'en sont qu'à leur début (Lotus, Smart, Zeekr), ça n'aurait aucun sens de débrancher (c'est le cas de le dire ) Polestar qui a déjà fait pas mal de chemin, avec une construction de réputation plutôt envieuse. C'est juste une modification du montage financier. Ils ne la font plus, il me semble. Ils ont réduit les versions à peau de chagrin Dommage parce celle-là cochait toutes les case.
  15. fbi

    Le topic des bagnoles

    Au prix actuel, c'est imbattable !
  16. fbi

    Le topic des bagnoles

    Le service, ça dépend avant tout du garage. Audi est quand-même au moins aussi qualitatif que BM ou Merco... Et à partir de l'A4, tu as le vrai quattro, pas le Haldex. Ce n'est pas que je sois fan de tout, loin de là. Comme pour BM et Merco. C'est au cas par cas. Pour les prix, ils font apparemment parfois des belles offres. Ma femme a acheté l'an dernier une très jolie (je suis objectif : c'est moi qui l'ai configurée ) Q2 avec 30% de réduc. La pérennité d'Alfa sous la coupe de Stellantis, je ne te le fais pas dire ! Enfin sous sa forme actuelle, qui avait enfin renoué avec des dessous "nobles". Avant, il y avait des 4x4 thermiques chez Volvo (notamment s60, v60), mais je pense qu'ils ont élagué à mort dans leur gamme... Qu'ils instaurent un péage urbain pour les non résidents alors, ce serait bien plus efficace, lisible et acceptable. Plusieurs autres grandes villes l'ont fait avec succès.
  17. fbi

    Le topic des bagnoles

    Comme la mesure ne s'applique de toute façon pas aux gens qui habitent Paris, les motivations pour le vote vont de légitimes à douteuses ("vengeons nous de ces salauds de riches"). Mais c'est pas grave, le vrai riche achètera une petite voiture en plus de son SUV, pour venir à Paris, et s'en félicitera même parce que c'est bien sûr plus adapté à la ville, et seront emmerdés tous les autres, style celui qui paie à crédit sa nouvelle Peugeot hybride qu'il a acheté parce qu'on lui a dit que c'était mieux pour l'environnement... @robs F pace ? Velar ? ça doit décoter pas mal en occase... En non SUV, si t'élimines tout ce qui est VAG, ça supprime un bonne partie du choix en 4x4. Sinon le GLA, c'est pas vraiment un SUV, et il y a des 4x4, mais prix +++ Ou Giulia Q4. Plus jolie que le Stelvio mais moins pratique.
  18. fbi

    Le topic des bagnoles

    Le Parisien qui a un X5 pourrait très bien voter pour aussi : ça lui fera plus de places de stationnement disponibles pour se garer, sans payer un euro de plus. Et logiquement, TOUS les Parisiens qui ont une voiture devraient voter pour, si on se limite à ce critère de places de stationnement. Le modèle mis en place à Londres est nettement plus intelligent. Ca fait bien 20 ans, non ? Ils auraient pu s'en inspirer.
  19. fbi

    Le topic des bagnoles

    Et surtout, ils ont voté pour quelque chose qui s'applique à tout le monde, sauf à eux ! C'est assez commode... SUV, c'est très flou comme définition... Un X5, Q7, etc. c'est sûr, ça en est. Mais un 2008 ou C3 aircross en sont aussi... d'après leur constructeurs qui le revendiquent. Un pickup n'est pas un un SUV. Un pur 4x4 non plus d'ailleurs (Wrangler, etc.). Mais bon, heureusement, ce n'est pas ça le critère. C'est 1600kg pour les thermiques et hybrides et 2000kg pour les élec, et il me semble avoir déjà entendu un critère de largeur ? Je me demande aussi comment ils vont faire en pratique ! Ca va être sport... Le poids d'une voiture varie selon sa motorisation mais aussi selon ses équipements. Par ex une toit ouvrant panoramique ajoute quelques dizaines de kilos. Comme une attache remorque. La taille des roues influence aussi... C'est franchement une mauvaise mesure, en se basant sur le seul critère du poids. Une Lamborghini Aventador y échappe, mais pas un monospace familial ou la moindre hybride rechargeable... Par ex, A250e : pas OK, mais A35AMG : OK 🤣 Les parkings privés doivent se frotter les mains ! On va peut-être voir apparaître un nouveau métier, celui de "car sitter" On te paie pour que tu roules avec la voiture au lieu de la garer, vu le tarif de stationnement de 225€ pour 6h, c'est plus rentable que livreur Deliveroo
  20. @gian-claudio le vote obligatoire n'est pas synonyme d'implication politique des citoyens, loin de là ! C'est même carrément un cache-misère, à très bon compte. Pour la fusion des communes, je ne suis ni pour ni contre mais pour des analyses pragmatiques. Par ex, quelle est la pertinence d'avoir la petite commune de St-Nicolas ? pour ne citer qu'un.
  21. Je te crois Plus d"expériences de purges Sram négatives que positives.
  22. @gian-claudio C'est bien le but des fusions c'est de rationaliser, sinon, quel intérêt, si ça se limite juste aux conseil et collège communal ? Je ne connais pas le cas de ta commune , mais en Wallonie, il y a des cas où une fusion serait bienvenue... Par ex Liège, que je connais : le regroupement de 1977 n'a pas été très bien fait, c'est le moins qu'on puisse dire ! (des mayeurs rouges ont voulu garder leur fief). Il suffit de comparer les populations et superficies d'autres grandes villes (les communes), Charleroi, Namur, Gand, voire Anvers. Sur une carte, ça saute aux yeux ! Mais à ma connaissance, il n'y en a que 2 qui fusionnent en Wallonie (Bastogne et Bertogne), alors qu'en Flandre ils sont plus pragmatiques, ce qui s'était déjà vu avec la fusion de la Region et de la Communauté... il y a un certain nombre de fusions de communes. Pourtant, c'est un peu un suicide politique pour une partie des mandataires. Poussés par l’intérêt supérieur de la nation ? Je me suis toujours questionné... Chez nous, rien de tout ça !! A une époque, il n'y avait qu'un seul ministre-président pour les deux. Puis ils se sont empressés de re-séparer les postes, il y avait du monde à caser Pour en revenir aux fusions, je trouve néanmoins que ce n'est pas vraiment judicieux d’envisager les choses de façon binaire, fusion ou rien. Dans certains cas, disons des communes A, B et C, ça pourrait avoir du sens de couper B en deux, et de fusionner une partie avec A et l'autre avec C. Quant aux referendums (referendi ) des communes, il ne faut pas non plus être de mauvaise foi, il n'y a généralement que ceux qui sont "contre" qui se déplacent. Donc on n'est pas très loin de la vérité en supposant que ceux qui ne sont pas venus sont pour. Ou s'en foutent (mais viendront râler après, pour certains)
  23. fbi

    Bonne affaire pièce vélo !

    J'ai déjà commandé 2-3 fois chez eux. Toujours reçu, parfois attendu. Je crois qu'on peut dire qu'ils ont leur interprétation toute personnelle de ce que ça signifie "de stock"
  24. Moi ce que je ne comprends pas, c'est qu'ils gardent leur système électoral conçu il y a 300 ans pour tenir compte des moissons et des longs trajets en chariot tirés par des chevaux. Vous avez déjà vu comment se passent les conventions des partis par Etat ? Et le comptage par grands électeurs qui peut donner (et à déjà donné) des résultats différents du nombre de votes à la base ? Etc. Etc.
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