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Nimitz

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Nimitz a gagné pour la dernière fois le 18 janvier 2020

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Réputation sur la communauté

120 Très bonne

À propos de Nimitz

  • Date de naissance 20/11/1983

Informations de profil

  • Ville
    Court-Saint-Etienne
  • Intérêts
    Titanophile
  • Prénom
    Damien
  • Bike(s)
    DEAN Colonel Lt, MOOTS, OLSEN

Visiteurs récents du profil

5.546 visualisations du profil
  1. Bonjour à tous, J'ai un kit cadre acheté d'occasion y a un paquet d'années que je renonce à remettre en état. Il a roulé une fois en ma possession. Le kit : Cadre M en bon état il me semble, pas de jeu dans les roulements principaux Amortisseur: hydraulique à l'air ok, mais jeu dans les buselures JDD ras Transmission: SLX fonctionnelle et pas de jeu dans le pédalier Freins SLX: pas pisseux mais à vidanger Roue av: RAS (axe de 20mm) Roue ar: avant la première sorte j'avais fait changer l'axe par un boulonné. Maintenant les roulements grattent bien, peut-être HS ou juste à re-régler Poste de pilotage et la fourche ne sont pas à vendre. De toute façon, la Boxxer que le bike a actuellement est trop longue. Il lui faut juste une roue arrière et une fourche adapté au final... Prix demandé 200€
  2. Nimitz

    [VDS] ritchey ultra taille L

    Un peu trop court pour moi. Bonne vente🙂
  3. Nimitz

    [VDS] ritchey ultra taille L

    Salut Virus, je suis intéressé. Pourrais tu donner la longueur du top tube (à l'horizontal si possible) et le type d'axe arrière?
  4. Salut à tous, Je possède 2 SID qui ont vu leur débattement modifié à (80mm la rouge et 75mm la jaune) chez SuspensionLab (montage) avec 1 pièce d'origine raccourcie par Shift up. Comme je viens d'acheter une SPE carbone, j'en mettrais bien une dessus mais en 100mm. Est ce que la pièce raccourcie intéresse quelqu'un? Je revends la pièce au prix où je vais acheter la version normale... Ou alors un échange est possible chez SuspensionLab, suffit d'y envoyer nos fourches 😉 Pour la pièce que je propose, le débattement est de 75mm et la fourche fait 485mm de long. Ça ne change pas du tout le feeling de la suspension, c'est juste plus court, idéal pour un projet différent. Comme mon DEAN ou je ne regrette pas du tout mon choix. Une géométrie de RM Vertex large, top tube +1cm et fourche une fourche de 485 de long 😊 Le montage initial du DEAN était avec une Charger. J'ai eu l'occasion d'acheter une BRAIN à Looping. J'ai fait le swap, même s'il me restait une fourche sur les bras. Ca m'a permis d'enfin tester... La pièce en question: 11.4018.111.003 https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/gen.0000000005125-rev-h-2017-2019-sid.pdf
  5. Nimitz

    le coin des titaneux

    Super épisodes sur le Ti 😉
  6. Cooooool Mais en septembre alors, je dois encore faire le garage moi 😅 De la fenêtre au-dessus du plan de travail (pas sur le dessin) je verai le jardin 😉
  7. Ca va être folklo Jamais roulé en tandem.... Faudra rouler avt ensemble pour savoir si t'as pas un pilotage de débile 😁
  8. Oui il doit bien y avoir une question de copie right. Je parle bien des vieilles revues qui n'ont plus aucun intérêt ''commercial''. Je me souviens qu'à l'époque on pouvait encore commander les numéros manquants Chez moi ils sont au fond de caisses je ne les regarde même plus. Tandis que sur mon pc je pourrais les consulter bien plus facilement.
  9. Salut à tous! Est ce que vous connaissez un lien ou on peut télécharger les vieilles revues O2 et Vélo-Vert? J'ai une super collection et serais chaud de m'en débarrasser UNIQUEMENT si j'ai une copie en *pdf ?
  10. Thomson 0° X4 à 50€ chez Probike https://www.probikeshop.fr/thomson-potence-elite-x4-3aa-8mm-aa-aa-8-silver/1248.html Et j'ai bien reçu la mienne aujourd'hui
  11. Nimitz

    le coin des titaneux

    Dans l'assemblage il se trouve au milieu du ressort. Le précédent s'était raccourci et durci. Même étonnant qu'ils ne donnent pas un bout dans leur ''rebuilt'' kit
  12. Nimitz

    le coin des titaneux

    @xhala_debru, c'est un peu grâce à ton ex-MOOTS que j'ai eu envie de m'y intéresser! Merci D’ailleurs chez eux, ils m'ont filé 2 penny pour augmenter la précontrainte de l'amorto du vélo... Ils en gardent de réserve rien que pour ça. Et un bête bout de caoutchouc neuf de la longueur du ressort
  13. Nimitz

    le coin des titaneux

    Vue aérienne par drone de l'atelier, d'ailleur sorry pour la qualité des photos. On dirait que ce n'était pas une bonne journée pour mon gsm. A part quelques pièces, tout est usiné sur place. Les employés essayent de travailler sans faire trop de bruit... Les tubes sont prêts pour le montage Pour toi @piou: Ici 2 soudeurs full time Ensuite on passe à la finition Beau! Leur nouvelle finition anodisée Par attaque chimique localisée Toujours aussi beau Des trucs bizarre à gauche, des cadres ratés à droit Belle bête! Après petit passage obligé pour les goodies pour Piou et moi ? Piou a un peu plus craqué mais moi je suis resté sage avec un petit T-shirt et un décapsuleur... à 38$ (HTVA) Il a couté tellement chère que je vais l'utiliser tous les jours!
  14. Nimitz

    le coin des titaneux

    Il est tend de passer à la visite de MOOTS. Bon ici on est déjà dans une organisation 30x plus grande avec son jour de visite. Pour les aspects techniques pointus on repassera, y a même un visiteur qui a demandé si c'était bien du titane Autant chez Eriksen il fallait presque le chercher, ici c'est la débauche de Titane! il me semble qu'il y a un petit siège pour enfant à l'avant mais je suis pas certain...ou alors c'est un range buches Le plus beau des pieds pour vélo au monde! Au showroom il y avait des modèles d'exposition de leurs pattes 3D. Les vélos en sont presque tous équipés. De magnifiques pièces, mais je ne suis pas fan du résultat sur le vélo. Je trouve cela un peu massif.
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