Classement

Tu auras déjà un paquet de raisons de râler, pluie ou pas. Le léopard mouillé sent toujours moins que le la cougar mouillée. La rubalise ne sera placée que vendredi mais tu dois pouvoir trouver les traces sur openrunner; « liaison1 - Everyday I’m gravelin - 75km », « sp1 - Everyday I’m gravelin - 0km »

Nom de l'événement : Les Crêtes d'Esneux, Esneux (Liège) - Challenge Stany Smol Trek Calendrier : VTT : randonnées Date de l'événement : 30/09/18 Contenu : Event name : Les Crêtes d'Esneux, Esneux (Liège) - Challenge Stany Smol Trek Calendar : VTT : randonnées Event date : dimanche 30 septembre 2018 Province: Liège Catégorie: Randonnée Distance: 11-22-33-44-55-66 km Dénivelée+: 11km = 120m, 22km = 450m, 33km soft= 700m,44km=1100=, 55km = 1400m, 66km= 1700m Nombre de ravitaillements: 1-2-3-4 Heure de départ: 8.00-12.00 Lieu: Institut Saint-Michel, Rue Simonis 7 Code postal: 4130 Prix: 4-5 € Facilités: Douches, Bike-Wash, Parking à vélos gardé, Réduction Club O2 BIKERS Site Web: https://sites.google.com/site/esneuxvttbike/ Le VTT d’Esneux est heureux de vous accueillir pour l’édition 2018 sur des nouveaux parcours remaniés et pensés pour le plaisir des VTTistes et par des VTTistes, avec une équipe inchangée et motivée. Suite au succès de l’an passé et aux nombreux retours positifs de votre part, nous sommes repartis à la recherche de nouveaux tracés afin de vous proposer ce qui se fait de mieux dans la région. Nous avons également tenu compte des dénivelés sur les petites distances afin que cela reste un plaisir pour tous. Pour les deux grandes distance (55, 66km), les dénivelés seront un peu plus conséquents sans être insurmontables pour les habitués de telles distances … Comme vous l’avez compris, nous vous proposons non pas 5 mais 6 parcours adaptés aux niveaux de chacun. Il y aura un 11-22-33-44-55km et un 66km pour les plus téméraires d’entre vous qui veulent se lancer un dernier défi de fin de saison ou se tester avant le Roc d’Azur deux semaines plus tard. Il va piquer aux jambes, parole de bikers … J Le 11km aura un parcours isolé et sans grande difficulté, adapté aux enfants et leurs parents. Le départ sera libre (entre 8h et 12h). Pour les autres distances, les difficultés - tant techniques que physiques - iront croissantes avec la longueur des parcours. Nouveauté cette année, le 22 et 33km auront des tracés presque séparés des autres parcours afin d’avoir une plus grande fluidité sur les chemins, vu les nombres élevés de VTT. Seuls quelques km seront communs avec les autres distances. Pour le 22 km, il y aura même la possibilité, en cours de route, de raccourcir de 3km et ainsi éviter une longue montée. Suivez bien les panneaux de bifurcation … Pour le 33km, ce sera l’inverse. Vous aurez la possibilité de corser votre parcours en ajoutant 4km avec un magnifique passage technique en descente et en montée (et D+130m). Là aussi, suivez bien les panneaux de bifurcation … Le 44km est un parcours qui alternera les difficultés des longues distances et les parties plus calmes des petits parcours. Une belle distance intermédiaire pour découvrir toute la beauté de notre région avec un passage inédit dans un des plus beaux domaines privés du coin (aussi sur le 33-55 et 66km) … Quant aux 55 et 66km, les tracés seront plus corsés et les difficultés techniques plus nombreuses. Mais comme l’an passé, vous aurez le choix entre des parties ‘cool’ et des parties ‘hard’ en descente. Des bifurcations seront mises en place pour vous informer. Si vous ne le sentez pas, n’hésitez pas à suivre le tracé classique… On vous rassure, il n’y a rien d’infaisable …. J Mais à chacun de connaître son niveau technique … Si vous avez envie de faire une boucle spécifique dédiée aux grandes distances pour ajouter du piment à votre randonnée, des panneaux « didactiques » seront placés au début de chaque boucle avec les informations sur le dénivelé, le nombre de km ainsi que le niveau de difficulté. Petite nouveauté encore : en fin de parcours, si vous voyez que vous êtes « cuits », ou par manque de temps, vous aurez l’occasion de bifurquer pour rentrer directement au point de départ. Suivez les flèches ‘GO HOME’. Il y aura 3 points de ravitaillement au total dont un, où les parcours 55 - 66km passeront à deux reprises. Ah oui ! Cette année, en fin de parcours, toutes les distances pourront choisir de faire une bouclette supplémentaire et optionnelle de 3.5km (D+100m, D-50m) qui vous emmènera vers le village pittoresque de Ham et le château en ruine de Beaumont. Superbe ! Vous aurez alors bien mérité une bonne Chimay et un pain saucisse. Nous espérons que vous trouverez votre plaisir dans un des parcours proposés … Sportivement … Les Crêtes d'Esneux, Esneux (Liège) - Challenge Stany Smol Trek dans le calendrier

c'est comme les bagnoles , la petite pour madame, la grande pour monsieur

Il manque ça pour mademoiselle (oui oui, une poussette électrique )

J'ai fait le pas au printemps sur un bb30, pour l'instant rien a redire mais bon il a fait très sec. Le vrai souci là pose car les outils habituels ne sont pas adéquats et sans mon nico préféré je serais toujours dans la merde. maintenant par rapport à un gxp je pense qu'il n'y a pas photo

Nos engins électrisés :

Ha d'accord je vois. Jamais tenté c'est mieux à descendre. Je ne monte pas ça..par contre on sait la descendre de 2 façons (via les ruines et les épingles avec des escaliers ou en prenant un single 100m après les ruines qui se dévale..et je présume que celle là que vous montez) Sinon j'ai descendu celle qui arrive justement là via les épingles avec le gravel et j'ai pulvérisé mon meilleur temps réalisé en vtt..n'étant pas assez fort techniquement et foufou la plupart des escaliers je les passe à côté du vélo..et sans doute que porter un vélo de +- 9kg c'est plus aisé qu'un qui en fait + de 15 Leloup je suis encore à des lustres de son KOM qui passe TOUT sur le bike..celui qui va tenter de chercher son KOM là va déjeuner au baxter ? Celle de l'autre côté de la chaussée derrière la Maison du Patrimoine Médiéval Mosan est montable et fait vraiment mal mais en gravel pour ma part c'est trop hard. Par contre, la descendre je vais tester bientôt mais bon celle là en vtt on avionne et en gravel c'est pas le même trip. Là sortie écourtée de 26 bornes plus 7 à marcher à côté du vélo..oublié de prendre le nécessaire lol Le passage tubeless avec les WTB en 42 se précise Sinon à Bouvignes comme j'arrivais par les dessus j'ai descendu la moitié de la route vers les ruines de Crevecoeur..je me disais que celle en route depuis le bas du village qui démarre par les pavés jusque dans les hauteurs doit faire mal..au triathlon de la Haute Meuse ils devaient se la taper..on ne doit pas être loin des 2 km de grimpette; je l'ai déjà montée à moitié pour rejoindre les ruines et descendu l'autre moitié mais jamais testé de la monter ou descendre en entier. Sinon j'ai crevé dans l'excelentissime single qui passe derrière ou je bosse (Hôtel restaurant La Merveilleuse, Bains de Dinant et Maison Leffe)..un single avec de la terre, des cailloux, des branches, des escaliers, des sales bosses super courtes mais vraiment hard dont certaines avec des marches et combiner à un second chouette chemin on arrive à l'écluse d'Anseremme puis possibilité d'aller au plus beau point de vue de la région: Moniat ou on a un panorama sur Anseremme et son port. Quel kiff un gravel quand même; finalement c'est un vélo à quasi tout faire; selon l'humeur et les envies et en fonction de la météo et du terrain on a plein d'opportunités. Sur le ravel en train de trainer mon vélo je croisais des touristes..vous avez crevé? Vous n'avez pas de rustine?....**** of

si j'ai bien compris la description de Fred , le dernier assaut sera celui de l'after ? ça fait longtemps que j'ai plus fait de rando , mais je voudrais bien faire honneur â celle-ci

Salut Pili, Je pense qu'au niveau parcours, tu ne seras pas déçus ca sera du vrai VTT

'tain ouais, faudra passer devant toi

pas de recos on a dit! ça sert à rien de se casser le cul à tracer des spéciales ou sinon

J'irais bien reconnaître les spéciales demain, il y a des locaux dans le coin qui connaissent les traces?

https://bordersofbelgium.weebly.com/ ok la date n'est pas top, mais vu que c'est un peu chaud pour la faire cette année. On peut le faire l'année prochaine quand on veut (normalement ils n'organisent pas vu que c'est Paris-brest-Paris)

ouaip, ben les dernières que j'ai pu voir, elles avaient des heures de vol (et probablement le réservoir plein).... alors au final, je préfère du salé au ravito

Un vélo, une tente, un Therma rest, un sac de couchage, une tenue de rechange, une veste de pluie haut de gamme, un short de ville, un micro-réchaud à gaz et quelques ustensiles, un essuie, un savon, une brosse à dents, une paire de tatanes, et une carte Visa. La liste n'est pas complète surement, mais Il ne faut pas 'grand chose' en fait si ton vélo est fiable. Tu descends en vélo, vise une ville française desservie par le TGV, tu reviens à Paris et le reste de nouveau à vélo. En chemin, le camping, c'est quand même super-agréable pour les commodités pour se laver et laver ces trucs, et une chambre d'hôtes sur le parcours parce que des draps propres c'est quand même sympa au milieu du parcours. A midi, tu manges dans les restos d'ouvrier que l'on trouve dans la France profonde et le reste de la journée tu t'empiffres de merdes en tous genres qu'on trouve sur son parcours. 1200km, 5 ou 6j de vélo puis 1j pour le train. Sans doute les vacances les moins chères par rapport à l'expérience vécue. A faire, les souvenirs restent gravés dans la tête pendant le restant de sa vie.

j'ai rôti je crois samedi ...

vous croyez que des jantes hautes c'est mieux dans la boue, ou pas?

J'avais mis le vélotaf en pause afin de m'entraîner "plus sérieusement". Mais ça me manquait quelque part cette bulle d'oxygène bi-quotidienne. La belle saison étant presque finie, j'ai sorti mon vieux Koga Miyata RoadRacer du grenier. Ca change un course, même de plus de 25 ans ! Je force nettement moins qu'avec mon tank évidemment. Cadre carbone avec manchons en alliage, Shimano 105 3*9, jantes Mavic OpenPro que j'ai rayonnées moi-même sur les moyeux (Shimano 600 je pense) que le premier proprio voulait jeter car les jantes étaient foutues. Pneus Continental Gator Skin en 25 (le 28 doit passera à l'aise) datant de 2003, quand j'ai acheté le vélo. Ca n'a pas raté: le premier jour un bunny-up un peu haut en descendant une bordure, j'ai crevé par pincement sur 3cm de long. Je n'ai pas vraiment de pompe permettant facilement de monter en pression. Une photo bien pourrie prise un matin:

marre de ces gens qui n'ont plus l'usage de leurs pieds, qui se faufilent entre les passants à des vitesses exagérées avec leur trotinettes et autres pedopapamobiles électriques , ça ne respecte rien , ça te pousse , ça dit même pas bonjour , non mais allo quoi , respect pour les piétons musculaires moi je dis qu'il faudrait les obliger à rouler sur la route et faire chier les automobilistes Bon tout ça c'est pour rigoler bien sûr , mais que dit la législation ? tu peux rouler sur le trottoir avec une roue de monopapamobile ? Faut pas de plaque si tu dépasses les 25 km /h ? Je me suis déjà retrouvé derrière un gamin sur un hoverboard, moi j'étais en bagnole , et j'avoue que j'étais pas tranquille pour le dépasser

jvjvd vive la fee electricite

Je te crois sur parole Seul "hic", je suis en wè en Fagne avec un groupe d'amis et famille..... ce wè là (fixé depuis perpète)...... Pffffff, j'ai une énooooorme envie de venir rouler chez vous et de vous revoir.....