#1
Posté le 07 novembre 2011 à 11h32
Hello!
Vu le vol de mon Scott qui était mon moyen de locomotion principal en semaine et balade le w-e.
Je dois me décider sur l'achat d'un nouveau vélo (ou si je tombe sur l'occasion en or) très rapidement, je peux en avoir un en prêt mais je n'aime pas trop...
En me baladant dans ma région, je suis tombé sur plusieurs vendeurs qui ont chacun leur marque et leur avis...
Mon premier choix est le Trek 8000 que Stany Smol me conseille pour 1.600eur :
http://www.trekbikes...series/8000_e/#
Transition Sport me conseil lui un BH A60K2 pour 1.400eur :
http://www.bhbikes.c.../familia/zenith
Ou un Orbéa carbon full SLX mais bien griffé et traces pour 1400eur
Un marchand de Wanze me conseil un Viper 3000 pour 1.800eur (je ne le trouve pas sur leur site donc ancien modèle?) :
http://www.viper-sconcept.eu/
Basilio me conseil un Thomson Curve Team pour 1.250eur mais je suis pas fan de son équipement :
http://www.thompson....s/mtb-curve.asp
(il vend aussi Orbéa qu'il me déconseil?)
Sinon un ami me conseil un Canyon qui a de bons prix, je ne connais pas du tout et surtout service après vente???
http://www.canyon.co...nyon-al-29.html
Je ne vois pas trop comment voir ses composants???
Si on parlait look, j'aime le Canyon.
Sinon le Trek me fait de l'oeil mais je cale un peu au niveau des jantes que je en connais pas (Bontrager avec moyeux XT) sinon moyennement supplément, je peux sûrement demander des Mavic sans pousser le vis pour des DT Swiss.
Si vous avez des avis qui peuvent m'avancer dans ma recherche, ce serait super car je cale un peu sur ce coup.
Il ne reste plus beaucoup de Trek 8000 en stock dans la taille 15,5" (je mesure 1m67).
Merci de vos avis!
Lino
Vu le vol de mon Scott qui était mon moyen de locomotion principal en semaine et balade le w-e.
Je dois me décider sur l'achat d'un nouveau vélo (ou si je tombe sur l'occasion en or) très rapidement, je peux en avoir un en prêt mais je n'aime pas trop...
En me baladant dans ma région, je suis tombé sur plusieurs vendeurs qui ont chacun leur marque et leur avis...
Mon premier choix est le Trek 8000 que Stany Smol me conseille pour 1.600eur :
http://www.trekbikes...series/8000_e/#
Transition Sport me conseil lui un BH A60K2 pour 1.400eur :
http://www.bhbikes.c.../familia/zenith
Ou un Orbéa carbon full SLX mais bien griffé et traces pour 1400eur
Un marchand de Wanze me conseil un Viper 3000 pour 1.800eur (je ne le trouve pas sur leur site donc ancien modèle?) :
http://www.viper-sconcept.eu/
Basilio me conseil un Thomson Curve Team pour 1.250eur mais je suis pas fan de son équipement :
http://www.thompson....s/mtb-curve.asp
(il vend aussi Orbéa qu'il me déconseil?)
Sinon un ami me conseil un Canyon qui a de bons prix, je ne connais pas du tout et surtout service après vente???
http://www.canyon.co...nyon-al-29.html
Je ne vois pas trop comment voir ses composants???
Si on parlait look, j'aime le Canyon.
Sinon le Trek me fait de l'oeil mais je cale un peu au niveau des jantes que je en connais pas (Bontrager avec moyeux XT) sinon moyennement supplément, je peux sûrement demander des Mavic sans pousser le vis pour des DT Swiss.
Si vous avez des avis qui peuvent m'avancer dans ma recherche, ce serait super car je cale un peu sur ce coup.
Il ne reste plus beaucoup de Trek 8000 en stock dans la taille 15,5" (je mesure 1m67).
Merci de vos avis!
Lino
#2
Posté le 07 novembre 2011 à 11h39
Sinon regarde du côté des annonces du forum, y'a du choix et la plupart de ces vélos est entretenu par des passionnés
Pour le Canyon attention tu pars sur du 29', cela n'est pas comparable avec les autres modèles porposés...
D'autres avis vont suivre je n'en doute pas
Modifié par Bouz, le 07 novembre 2011 à 11h46.
#3
Posté le 07 novembre 2011 à 11h41
#4
Posté le 07 novembre 2011 à 11h50
nanyon uniquement sur internet , si t'es pas bricoleur , bonjour les entretiens ...
trek très bonne réputation ...
trek très bonne réputation ...
#5
Posté le 07 novembre 2011 à 12h01
Et pour 1m67 pas sur qu'un 29" soit une super idee
#6
Posté le 07 novembre 2011 à 12h11
Pareil que Naya, tu es pe un peu petit pour un 29"
Tu peux aussi pousser tes visites de bouclard un poil plus loin que Wanze et aller voir chez Bicyclic à Hognoul
Tu peux aussi pousser tes visites de bouclard un poil plus loin que Wanze et aller voir chez Bicyclic à Hognoul
#7
Posté le 07 novembre 2011 à 12h23
Merci de cet accueil!
Et donc le choix du Trek semble bon!
Effectivement, je peux pousser une pointe jusqu'à Hognoul...
Oups, c'est bien la taille de cadre qui est 29"!!!
Donc on oublie vu qu'en Trek, pour moi il faut du 15,5"...
Niveau jantes sur le Trek, des avis?
n.b. je vais toujours faire un tour dans les annonces au cas où...
Et donc le choix du Trek semble bon!
Effectivement, je peux pousser une pointe jusqu'à Hognoul...
Oups, c'est bien la taille de cadre qui est 29"!!!
Donc on oublie vu qu'en Trek, pour moi il faut du 15,5"...
Niveau jantes sur le Trek, des avis?
n.b. je vais toujours faire un tour dans les annonces au cas où...
#8
Posté le 07 novembre 2011 à 13h08
non 29" c'est les roues, toi tu parles taille de cadre, 15,5" c'ets très petit ça? tu mesures combien, c’est du xs?
#9
Posté le 07 novembre 2011 à 13h24
Pour les roues mis à part les vélos très haut de gamme, ce sont souvent des enclumes, tu n'y échappera pas avec le Trek, mais la aussi tu peux faire de belles affaires en cette fin de saison en neuf ou en occasion 
29" c'est la taille des roues, je ne suis pas pour te déconseiller le 29' mais c'est vraiment spécifique il faut essayer
29" c'est la taille des roues, je ne suis pas pour te déconseiller le 29' mais c'est vraiment spécifique il faut essayer
#10
Posté le 07 novembre 2011 à 13h42
Aller, j'y vais aussi pour te mettre un peu dans le doute de ton achat 
Vu qu'un ami m'a demandé de lui trouver un bike sympa, pas cher et de qualité, je regarde à ça depuis quelques semaines...

Un que je trouve particulièrement bien équipé pour le prix c'est le nouveau zaskar alu !
Mis à part les roues à changer... pour 1200€ (+ budget de + - 500€ pour de très bonnes roues) ca pourrait le faire
Pour la fourche alors là c'est marrant, chez certain il est monté avec une RECON et chez d'autres avec une REBA ! Pour le même prix !! !! !! ! ! La reba est évidement mieux ! mais l autre se défend dejà pas mal.
http://www.bouticycle.com/Zaskar-Elite
dispo chez SportVelo à Namur. Mais par chez toi, sais pas qui ferait gt.
Vu qu'un ami m'a demandé de lui trouver un bike sympa, pas cher et de qualité, je regarde à ça depuis quelques semaines...

Un que je trouve particulièrement bien équipé pour le prix c'est le nouveau zaskar alu !
Mis à part les roues à changer... pour 1200€ (+ budget de + - 500€ pour de très bonnes roues) ca pourrait le faire
Pour la fourche alors là c'est marrant, chez certain il est monté avec une RECON et chez d'autres avec une REBA ! Pour le même prix !! !! !! ! ! La reba est évidement mieux ! mais l autre se défend dejà pas mal.
http://www.bouticycle.com/Zaskar-Elite
dispo chez SportVelo à Namur. Mais par chez toi, sais pas qui ferait gt.
#11
Posté le 07 novembre 2011 à 14h14
+1 pour le trek, et +1 pour bicyclic! je vais faire tous mes entretiens et réparations, l'équipe et le service est vraiment bien et il y a pas mal de choix et de stock!
(Ils vendent principalement la marque cube)
(Ils vendent principalement la marque cube)
#12
Posté le 07 novembre 2011 à 14h35
Merci pour le doute...

Je mesure 1m67.
Si je regarde sur ce site :
http://www.docvelo.com/taille.htm
Il me faut un 41cm ou 16"
Chez Trek par exemple, on passe de 15.5" à direct 17.5"
Je ne suis pas contre GT ni Cube mais je ne connais pas vraiment vu que je n'ai roulé qu'en Trek et Scott.
Je peux toujours voir...
J'hésite aussi un peu sur celui-ci :
http://www.b-m-b.be/...arbone-absalon/
Mais pas sûre niveau taille et puis du neuf fait toujours plaisir aussi...
Je mesure 1m67.
Si je regarde sur ce site :
http://www.docvelo.com/taille.htm
Il me faut un 41cm ou 16"
Chez Trek par exemple, on passe de 15.5" à direct 17.5"
Je ne suis pas contre GT ni Cube mais je ne connais pas vraiment vu que je n'ai roulé qu'en Trek et Scott.
Je peux toujours voir...
J'hésite aussi un peu sur celui-ci :
http://www.b-m-b.be/...arbone-absalon/
Mais pas sûre niveau taille et puis du neuf fait toujours plaisir aussi...
#13
Posté le 07 novembre 2011 à 14h49
Les Cube ont l'air pas mal!
http://www.cube.eu/f...action-gtc-pro/
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
Faut que je vois les prix exactes car je vois de 1.500 à 2.000eur pour des cadres carbones???
Quelqu'un à une bonne expérience avec ceux-ci?
Sinon si pas occasion, le Trek est toujours ok pour moi...
http://www.cube.eu/f...action-gtc-pro/
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
Faut que je vois les prix exactes car je vois de 1.500 à 2.000eur pour des cadres carbones???
Quelqu'un à une bonne expérience avec ceux-ci?
Sinon si pas occasion, le Trek est toujours ok pour moi...
#14
Posté le 08 novembre 2011 à 20h37
16" pour 1,67M, c'est petit quand même.
Moi quand je suis passer sur le banc Shimano pour mesurer la taille de mon Cube, on est parti sur un 18" donc M. et je mesure aussi 1,67M.
Si tu sais, passes chez Scarcez a Beauraing, il prendra tes mesures gratos et tu sauras quel taille pour ton bike...
Et j'ai été conquis par son service, je recommande vraiment comme bouclard, un excellent contact, il explique bien les choses qu'il vend...Pas comme certains vendeurs...
Et pour les prix, jette un oeil ici : http://www.cubebike....&sort=3a&page=4
Moi quand je suis passer sur le banc Shimano pour mesurer la taille de mon Cube, on est parti sur un 18" donc M. et je mesure aussi 1,67M.
Si tu sais, passes chez Scarcez a Beauraing, il prendra tes mesures gratos et tu sauras quel taille pour ton bike...
Et j'ai été conquis par son service, je recommande vraiment comme bouclard, un excellent contact, il explique bien les choses qu'il vend...Pas comme certains vendeurs...
Et pour les prix, jette un oeil ici : http://www.cubebike....&sort=3a&page=4
Modifié par francois2302, le 08 novembre 2011 à 20h34.
#15
Posté le 08 novembre 2011 à 20h39
Pour le GT il y a moyen d'avoir un modèle carbone pour 1800€ qui sera bien mieux que le GT alu.
Il faut faire les fins de stock et pour mois regarder chez Scott, trek, GT... et si tu as un budget de 1800€ se diriger vers un cadre carbone de qualité et le faire évoluer par la suite
Il faut faire les fins de stock et pour mois regarder chez Scott, trek, GT... et si tu as un budget de 1800€ se diriger vers un cadre carbone de qualité et le faire évoluer par la suite
#16
Posté le 08 novembre 2011 à 21h02
Bonjour,
Petit retour sur mon expérience, j'ai acheté un thompson, et je n'en suis pas mécontent après changement de roue et bientôt de fourche (j'espère) .
Je l'ai acheté chez Basilio et franchement le prochain ce ne sera pas chez lui. Il sait même pas régler les pédales....Il a prit le vélo l'as sorti de son emballage et ne s'est pas tracasser au niveau des réglages pour me le mettre à ma convenance.
Et Basilio poussait quand même pour Orbéa, peut-être qu'il y a des actions chez Thompson pour le moment.
J'ai été aussi chez Smol pour différentes pièces... et pour un devis pour des roues. J'attends toujours le devis pour mes roues. J'ai deux amis qui ont été acheté leurs vélos là bas et ne sont pas mécontent. Gros avantages des Trek est la garanties sur le cadre.
Mais la garantie ont la paye à l'achet quand je pense que un de mes amis à acheté un vélo au même prix que le mien et il a du alivio.... Faut pas rire!
Mais Smol connait bien son boulot et prend le temps avec le client et ça c'est bien...
Pour Broin à Statte, le gars connait son boulot et je pense qu'il en à trop. quand on voit sa devanture. Il est sympa et prend le temps. J'ai acheté un "petit" vélo pour mon épouse qui rentrait dans un petit budget et il à fait notre bonheur.
Petit retour sur mon expérience, j'ai acheté un thompson, et je n'en suis pas mécontent après changement de roue et bientôt de fourche (j'espère) .
Je l'ai acheté chez Basilio et franchement le prochain ce ne sera pas chez lui. Il sait même pas régler les pédales....Il a prit le vélo l'as sorti de son emballage et ne s'est pas tracasser au niveau des réglages pour me le mettre à ma convenance.
Et Basilio poussait quand même pour Orbéa, peut-être qu'il y a des actions chez Thompson pour le moment.
J'ai été aussi chez Smol pour différentes pièces... et pour un devis pour des roues. J'attends toujours le devis pour mes roues. J'ai deux amis qui ont été acheté leurs vélos là bas et ne sont pas mécontent. Gros avantages des Trek est la garanties sur le cadre.
Mais la garantie ont la paye à l'achet quand je pense que un de mes amis à acheté un vélo au même prix que le mien et il a du alivio.... Faut pas rire!
Mais Smol connait bien son boulot et prend le temps avec le client et ça c'est bien...
Pour Broin à Statte, le gars connait son boulot et je pense qu'il en à trop. quand on voit sa devanture. Il est sympa et prend le temps. J'ai acheté un "petit" vélo pour mon épouse qui rentrait dans un petit budget et il à fait notre bonheur.
#18
Posté le 09 novembre 2011 à 10h04
La taille du cadre dépend aussi de la longueur de jambe . Mieux vaut avoir une largueur de main de jeux au niveau du tube . P.ex moi je fais 1.63m mais avec 72 cm entrejambe même un 16" c'est trop grand . Mais je connais une autre personne qui pour la même taille a presque 80cm d'entrejambe.
#19
Posté le 10 novembre 2011 à 14h33
Houlàlà!
Que faire?
Donc mon choix d'éviter B... est correcte.
(déjà que petite expérience avec un vélo pliable ou je lui avait bien dit que je roulait tous les jours avec pour aller bosser en train en passant par route à pavés et chemin de terre. "pas de problème!" qu'il me dit avec des pneus tout terrain, c'est ok! après 3mois, cadre cassé et là... "mais ces vélos ne sont pas fait pour rouler tous les jours...")
Pour Smol, c'est bon en Trek mais dans cette gamme, c'est de l'alu.
Pour Bicyclic, je viens de lui sonner!
J'y vais samedi (si quelqu'un est sur place ce jour là, merci de me faire signe afin d'en discuter ensemble si possible pour ne pas trop être perdu) et donc il me conseil Cube car 25 à 30% en moins niveau prix vis-à-vis d'un autre VTT équivalent.
Et donc le carbone est conseillé???
Comme dirait une chanson :
"je ne sais pas, je ne sais plus, je suis perdu..."
En tout cas, faudra que je demande au vendeur de voir la taille de jambes et non du corps!
Que faire?
Donc mon choix d'éviter B... est correcte.
(déjà que petite expérience avec un vélo pliable ou je lui avait bien dit que je roulait tous les jours avec pour aller bosser en train en passant par route à pavés et chemin de terre. "pas de problème!" qu'il me dit avec des pneus tout terrain, c'est ok! après 3mois, cadre cassé et là... "mais ces vélos ne sont pas fait pour rouler tous les jours...")
Pour Smol, c'est bon en Trek mais dans cette gamme, c'est de l'alu.
Pour Bicyclic, je viens de lui sonner!
J'y vais samedi (si quelqu'un est sur place ce jour là, merci de me faire signe afin d'en discuter ensemble si possible pour ne pas trop être perdu) et donc il me conseil Cube car 25 à 30% en moins niveau prix vis-à-vis d'un autre VTT équivalent.
Et donc le carbone est conseillé???
Comme dirait une chanson :
"je ne sais pas, je ne sais plus, je suis perdu..."
En tout cas, faudra que je demande au vendeur de voir la taille de jambes et non du corps!
#20
Posté le 10 novembre 2011 à 15h30
Difficile de te répondre car le choix de ton vélo dépend aussi de ta pratique et de ton niveau: chemin tarmacé, ravel ou plutôt xc "pur" et aussi ton niveau d'engagement...et aussi si tu veux évoluer.....
#21
Posté le 10 novembre 2011 à 15h45
Effectivement, Cube à des prix intéressants... (surtout pour être en Carbone)
Donc pas de mauvais échos à son sujet???
Il est tout aussi bon qu'un Trek?
Pour moins de 1800eur, j'ai celui-ci :
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
http://www.cubebike....ducts_id=322666
Si je peux avoir un/des avis, ce serait super...
Ce que je ne comprends pas, il y en a un représenté avec du Sram et l'autre en XT???
Quid des deux?
Ce modèle me plait pour :
- son cadre carbone si celui-ci est conseillé à l'aluminium
- ses composants XT
- ses roues DT Suiss
- niveau freins???
Mais la fourche?
Une Fox n'est pas le top?
Comme celui-ci?
http://www.cube.eu/f...action-gtc-pro/
Si quelqu'un se rend chez Bicyclic samedi, merci de me faire signe s.v.p.!
Je ne cache pas qu'à 80%, je suis sur la route sur le chemin du boulot, salle de sport,... (d'où peut-être des réactions en voyant par la suite des gardes boues et mini-lampes dessus la semaine pour ne pas être trop dégeu quand j'arrive au boulot vu que je roule été comme hivers, sous le soleil, pluie et neige)
Et le w-e dans les bois.
Donc pour cette raison, pas de full suspendu.
Mais un vélo nerveux car le matin, j'ai une conduite un peu franche entre les files de voitures, bordures,... afin de ma faufiler partout sans devoir attendre.
Je dirais bien que je le ferais évoluer mais ce serait un mensonge...
Car avec la photo, je ne peux investir sans arrêt.
Donc je veux acheter dès le début un bon vélo, dépenser l'argent en une fois et être quitte de cette somme d'argent.
Donc pas de mauvais échos à son sujet???
Il est tout aussi bon qu'un Trek?
Pour moins de 1800eur, j'ai celui-ci :
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
http://www.cubebike....ducts_id=322666
Si je peux avoir un/des avis, ce serait super...
Ce que je ne comprends pas, il y en a un représenté avec du Sram et l'autre en XT???
Quid des deux?
Ce modèle me plait pour :
- son cadre carbone si celui-ci est conseillé à l'aluminium
- ses composants XT
- ses roues DT Suiss
- niveau freins???
Mais la fourche?
Une Fox n'est pas le top?
Comme celui-ci?
http://www.cube.eu/f...action-gtc-pro/
Si quelqu'un se rend chez Bicyclic samedi, merci de me faire signe s.v.p.!
Pili, le le 10 novembre 2011 à 15h30, dit :
Difficile de te répondre car le choix de ton vélo dépend aussi de ta pratique et de ton niveau: chemin tarmacé, ravel ou plutôt xc "pur" et aussi ton niveau d'engagement...et aussi si tu veux évoluer.....
Je ne cache pas qu'à 80%, je suis sur la route sur le chemin du boulot, salle de sport,... (d'où peut-être des réactions en voyant par la suite des gardes boues et mini-lampes dessus la semaine pour ne pas être trop dégeu quand j'arrive au boulot vu que je roule été comme hivers, sous le soleil, pluie et neige)
Et le w-e dans les bois.
Donc pour cette raison, pas de full suspendu.
Mais un vélo nerveux car le matin, j'ai une conduite un peu franche entre les files de voitures, bordures,... afin de ma faufiler partout sans devoir attendre.
Je dirais bien que je le ferais évoluer mais ce serait un mensonge...
Car avec la photo, je ne peux investir sans arrêt.
Donc je veux acheter dès le début un bon vélo, dépenser l'argent en une fois et être quitte de cette somme d'argent.
#22
Posté le 10 novembre 2011 à 15h52
Bon ben...
C'est vrai que chez Cube, la comparaison entre différents bikes n'est pas tjrs aisée aisée suite au changement fréquent
de matos entre les gammes (fourche RS versus Fox, transmission Sram versus Shimano, frein formula versus shimano, etc etc...)
Quand je te lis, je suis vraiment pas sur que tu as vraiment besoin d'un cadre carbone et qu'un bon alu avec un beau montage te serait largement suffisant...
Maintenant, je ne sais pas le cout des différents bikes mais si tu peux qd même te payer le GTC SL, c'est déjà du tout bon
Essaie de discuter avec Jean-Michel chez Bicylic, c'est le patron, je trouve qu'il est souvent de très bons conseils...
C'est vrai que chez Cube, la comparaison entre différents bikes n'est pas tjrs aisée aisée suite au changement fréquent
de matos entre les gammes (fourche RS versus Fox, transmission Sram versus Shimano, frein formula versus shimano, etc etc...)
Quand je te lis, je suis vraiment pas sur que tu as vraiment besoin d'un cadre carbone et qu'un bon alu avec un beau montage te serait largement suffisant...
Maintenant, je ne sais pas le cout des différents bikes mais si tu peux qd même te payer le GTC SL, c'est déjà du tout bon
Essaie de discuter avec Jean-Michel chez Bicylic, c'est le patron, je trouve qu'il est souvent de très bons conseils...
#23
Posté le 10 novembre 2011 à 17h25
si c'est un Cube, perso j'opterais plutôt pour un Alu bien équipé comme par exemple le Reaction Race... Il y a 500gr de différence avec le GTC SL... En plus j'ai entendu dire que certains avaient rencontré des problèmes avec le cadre Carbone des Reaction GTC : choc de pierres qui abiment vite le cadre au niveau du boitier de pédalier... A confirmer.
Sinon c'est vrai que les cadres GTC sont super beaux
(et puis il n'y a pas que Cube, Canyon font des vélos au rapport Qualité/équipement/prix imbattable, et il ne faut pas spécialement être bricoleur. pour le montage il ne reste juste qu'à monter le guidon avec la potence et les deux roues. Par contre pour le service après vente, il semble très lent et pas toujours top)
Sinon c'est vrai que les cadres GTC sont super beaux
#24
Posté le 10 novembre 2011 à 18h12
Et tu veut absolument un vtt ? Tu fais que de la route ??
#25
Posté le 10 novembre 2011 à 20h12
J'aurais bien dit qu'un VTT n'est pas obligatoire mais pour faire des balades dans les bois le w-e, c'est plus pratique.
Mais la semaine, effectivement, je ne fais que de la route car pas de bois en chemin comme j'avais en étant à Bruxelles.
Si je me décide du Cube Réaction SL, qu'est-ce qui laisse à désirer sur ce vélo? (mis à part peut-être la fourche qui n'est pas une Fox)
Maintenant, si le carbone n'est pas conseillé à 100%, faudrait voir vis-à-vis des composants aussi du Trek 8000.
Donc en gros, le choix peut se porter sur ces vélo :
En carbone :
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
(la fourche???)
En alu :
http://www.cube.eu/f...o/reaction-slt/
http://www.trekbikes...8_series/8000_e
Mais aussi, le modèle 2011 en réduction pour la série 8500 :
http://www.trekbikes...ies/8500_e_2011
Sinon il est vrai que gagner au lotto pour acheter un bon vélo pour la route en semaine et VTT le w-e serait le top.
C'est pour cette raison que j'avais deux jeux de jantes sur mon Scott.
Mais la semaine, effectivement, je ne fais que de la route car pas de bois en chemin comme j'avais en étant à Bruxelles.
Si je me décide du Cube Réaction SL, qu'est-ce qui laisse à désirer sur ce vélo? (mis à part peut-être la fourche qui n'est pas une Fox)
Maintenant, si le carbone n'est pas conseillé à 100%, faudrait voir vis-à-vis des composants aussi du Trek 8000.
Donc en gros, le choix peut se porter sur ces vélo :
En carbone :
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
(la fourche???)
En alu :
http://www.cube.eu/f...o/reaction-slt/
http://www.trekbikes...8_series/8000_e
Mais aussi, le modèle 2011 en réduction pour la série 8500 :
http://www.trekbikes...ies/8500_e_2011
Sinon il est vrai que gagner au lotto pour acheter un bon vélo pour la route en semaine et VTT le w-e serait le top.
C'est pour cette raison que j'avais deux jeux de jantes sur mon Scott.
Modifié par Linographe, le 10 novembre 2011 à 20h39.
#26
Posté le 10 novembre 2011 à 21h14
ehhhh pour le Cube Carbone tu as quand même une Rockshox Sid
c'est loin d'être mauvais, il ne faut pas croire que Fox est le summum,
je dirais que la différence entre Trek et Cube, est que chez Trek, les composants sont souvent du Bontrager ( loin d'être mauvais, mais pas vraiment "une marque" ) tandis que chez Cube, les composants sont toujours de marque,
cela ne veut pas dire que Trek est mauvais, mais avec le Cube, tu peux trouver les composants sur le net facilement, et avoir des réactions pour chaqu'un d'eux
voir même leurs prix
je dirais que la différence entre Trek et Cube, est que chez Trek, les composants sont souvent du Bontrager ( loin d'être mauvais, mais pas vraiment "une marque" ) tandis que chez Cube, les composants sont toujours de marque,
cela ne veut pas dire que Trek est mauvais, mais avec le Cube, tu peux trouver les composants sur le net facilement, et avoir des réactions pour chaqu'un d'eux
#27
Posté le 11 novembre 2011 à 16h04
Merci Florian!
Donc je crois que je vais rester avec Cube dans ce cas...
Personne ne va demain chez Bicyclic???
J'aurai plus facile à faire mon choix et sortir ma carte de banque...
Donc je crois que je vais rester avec Cube dans ce cas...
Personne ne va demain chez Bicyclic???
J'aurai plus facile à faire mon choix et sortir ma carte de banque...
#28
Posté le 11 novembre 2011 à 16h28
Hép,
T'inquiète, Jean-Michel est tjrs de bons conseils!
Maintenant à te lire et au vu de ta pratique, tous les vélos que tu "présentes" seront vraiment supers
Alu versus Carbone ben moi j'ai tranché.... par un titane
Bon ben vaut pe qd même mieux un Alu super équipé qu'un carbone moins si tu ne comptes pas "évoluer" dans ton
approche du vtt et donc devoir trop upgrader ton bike!
T'inquiète, Jean-Michel est tjrs de bons conseils!
Maintenant à te lire et au vu de ta pratique, tous les vélos que tu "présentes" seront vraiment supers
Alu versus Carbone ben moi j'ai tranché.... par un titane
Bon ben vaut pe qd même mieux un Alu super équipé qu'un carbone moins si tu ne comptes pas "évoluer" dans ton
approche du vtt et donc devoir trop upgrader ton bike!
#29
Posté le 11 novembre 2011 à 16h30
et puis des Cube, on en voit presque pas sur les randos
(joke inside)
(joke inside)
#30
Posté le 11 novembre 2011 à 16h37
Je viens de vérifier les deux vélos (Alu et carbone car Titane sera plus dans mon budget)
http://www.cube.eu/f...o/reaction-slt/
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
Mis à part un qui a :
Scape Varioclose 34.9mm
et l'autre :
GTC integrated Lock 34.9mm
Je ne vois pas de différence entre les deux niveau équipement???
Un conseil niveau pédales automatiques?
J'espère qu'une chose, c'est qu'il n'y aura pas trop de monde demain afin d'avoir un bon conseil niveau taille de cadre...
(je ne sais pas s'il mesure?)
http://www.cube.eu/f...o/reaction-slt/
http://www.cube.eu/f...eaction-gtc-sl/
Mis à part un qui a :
Scape Varioclose 34.9mm
et l'autre :
GTC integrated Lock 34.9mm
Je ne vois pas de différence entre les deux niveau équipement???
Un conseil niveau pédales automatiques?
J'espère qu'une chose, c'est qu'il n'y aura pas trop de monde demain afin d'avoir un bon conseil niveau taille de cadre...
(je ne sais pas s'il mesure?)
#31
Posté le 11 novembre 2011 à 16h56
Ben Cube ne propose plus de titane dans ses modèles 2012.... et puis si c'est pour faire bcp de route,
je vois pas trop l'intérêt....
@Raph: vouis mais le mien, c'est un Cube qui s'ignore.....
je vois pas trop l'intérêt....
@Raph: vouis mais le mien, c'est un Cube qui s'ignore.....
#32
Posté le 12 novembre 2011 à 08h30
N'hésite pas à nous poster les infos reçues hein
#33
Posté le 12 novembre 2011 à 09h17
Pas de problème!
A 14h30, le grand départ vers Bicyclic!!!
J'espère qu'il y aura pas trop de monde, car j'aimerais avoir de bons conseils et surtout niveau taille aussi pour avoir un vélo qui me conviendrait à 100%.
(sinon j'y retournerai lundi ou mardi bien que je deviens impatient car soucis de transport depuis plus de deux semaines et du coup, je ne sais plus aller non plus à la salle de sport durant mon heure de table)
Des conseils pour des pédales automatiques?
Est-ce qu'il fait les 5% habituel?
n.b. si quelqu'un y va aussi cet aprèm, faut pas hésiter à venir me trouver, je suis pas difficile à reconnaître avec ma tresse derrière le crâne.
A 14h30, le grand départ vers Bicyclic!!!
J'espère qu'il y aura pas trop de monde, car j'aimerais avoir de bons conseils et surtout niveau taille aussi pour avoir un vélo qui me conviendrait à 100%.
(sinon j'y retournerai lundi ou mardi bien que je deviens impatient car soucis de transport depuis plus de deux semaines et du coup, je ne sais plus aller non plus à la salle de sport durant mon heure de table)
Des conseils pour des pédales automatiques?
Est-ce qu'il fait les 5% habituel?
n.b. si quelqu'un y va aussi cet aprèm, faut pas hésiter à venir me trouver, je suis pas difficile à reconnaître avec ma tresse derrière le crâne.
Modifié par Linographe, le 12 novembre 2011 à 10h47.
#34
Posté le 12 novembre 2011 à 11h15
Je pensais que les vélos étaient présentés sans pédales mais vendus avec... ben apparemment non!
Perso, j'ai des xtr et j'en suis ravi: Lien Pédales Shimano
Perso, j'ai des xtr et j'en suis ravi: Lien Pédales Shimano
#35
Posté le 12 novembre 2011 à 11h26
Mea-culpa!
Je pensais que c'était vendu sans pédales...
On verra ce qui est fourni avec alors...
(déjà voir s'il y a du stock pour le vélo)
Impatient en tout cas!!!
Je me suis arrangé pour partir à 14h et non 14h30...
Je pensais que c'était vendu sans pédales...
On verra ce qui est fourni avec alors...
(déjà voir s'il y a du stock pour le vélo)
Impatient en tout cas!!!
Je me suis arrangé pour partir à 14h et non 14h30...
#36
Posté le 12 novembre 2011 à 13h04
Bah tu peux aussi voir pour qu'ils t'offrent les pédales, un ptit gete commercial quoi...Des fois ça marche surtout avec un vélo d'un certain prix...
#37
Posté le 12 novembre 2011 à 18h33
Me voici de retour et sans vélo!
Plus de vélo de stock et semaine prochaine, le magasin est fermé...
Je pouvais ressortir avec un vélo à ma taille mais un petit bémol m'a fait hésiter.
Un des vendeurs m'a proposé comme LE vélo équipé tip-top mais...
Juste un petit détail m'a fait hésiter...
La fourche!
Au départ, j'étais parti pour me trouver un vélo avec une Fox.
Ensuite, je tombe Rock Shox SID pour retomber maintenant sur une REBA.
Peut-être aurais-je eu plus facile s'il ne m'avais pas présenter le vélo comme LE vélo de rêve niveau équipement?
Voici LE fameux vélo :

http://www.cube.eu/f.../reaction-race/
Niveau prix, prix catalogue sans pourcentage mais un chèque cadeau de 10% de la valeur du vélo...
S'il était resté avec une fourche d'un peu plus haut de gamme, le vélo était dans ma voiture mais là, hésitation...
Je n'ai pas pu mettre d'option non plus sur le vélo jusqu'à la prochaine ouverture (ce qui m'a encore plus freiner dans mon élan vu que je n'aime jamais acheter sur un coup de tête) mais donner un acompte, il voulait bien, donc obligé d'acheter le vélo quand ailleurs on voulait encore bien pour même pas à 2h30 de la fermeture.
Ce vélo m'a été présenté comme LE vélo donc pour ses pièces me disant que l'on pouvait changer le cadre par la suite mais est-ce la bonne suite logique?
Ce n'est pas plutôt dans le sens inverse en achetant par exemple celui-ci en carbone (effectivement, je m'étais gouré dans le prix au départ) :
http://www.cube.eu/f...action-gtc-pro/
Quitte à déjà changer quelques accessoires des 10% (165eur)?
Mais faut voir si avec les 400eur de différence, on peu avoir le similaire d'un SL?
n.b. le vélo est bien vendu sans pédales!
Modifié par Linographe, le 12 novembre 2011 à 19h43.
#38
Posté le 12 novembre 2011 à 18h44
Pour le même prix, si il y en a encore à ma taille, il y a le Trek 8500 de 2011 :
http://www.trekbikes...ies/8500_e_2011

Il y a une fourche Fox, mais je ne sais pas ce que vaut les freins et jantes?
http://www.trekbikes...ies/8500_e_2011
Il y a une fourche Fox, mais je ne sais pas ce que vaut les freins et jantes?
#39
Posté le 12 novembre 2011 à 18h48
je pense qu'il y a une action en ce moment chez trek du genre 20 % ...
ceci dit je ne comprend pas bien ce qui cloche avec les deux cube , le montaage est trés bien sur les deux avec un petit plus pour l'alu question montage ,
qui est plus leger egalement , quand a la reba c'est une trés bonne fourche pas bas de gamme du tout...
pourquoi veux tu absolument une fox ?
ceci dit je ne comprend pas bien ce qui cloche avec les deux cube , le montaage est trés bien sur les deux avec un petit plus pour l'alu question montage ,
qui est plus leger egalement , quand a la reba c'est une trés bonne fourche pas bas de gamme du tout...
pourquoi veux tu absolument une fox ?
Modifié par BONE, le 12 novembre 2011 à 18h49.
#40
Posté le 12 novembre 2011 à 19h17
oui je ne vois pas trop pourquoi tu veux absolument une fox etant donné que tu fais casi que de la route perso sur route la reba est casi tout le temp bloqué et en rando elle est amplement suffisant...
#41
Posté le 12 novembre 2011 à 19h33
Petit passage rapide par ici:
Le vendeur c'était Jean-Michel?
Pour la fourche, la Reba c'est franchement une super fourche!
Le vendeur c'était Jean-Michel?
Pour la fourche, la Reba c'est franchement une super fourche!
#42
Posté le 12 novembre 2011 à 19h41
(au cas ou j'ai fait une connerie de pas le prendre)
Je ne sais pas qui j'ai eu?
Un gars encore plus petit que moi (ce qui est rare), cheveux très très très court si pas rasé.
Je ne veux pas absolument une Fox mais quand on présente un vélo qui a le top du top en composant, on a une fourche un tout petit peu moins bonne (je dis bien un peu), que celle proposée sur les autres vélos qui devraient avoir des composants un peu moins bon.
#43
Posté le 12 novembre 2011 à 19h43
Ben à mon avis tu as bien discuté avec JM....
Perso j'aime bcp les Fox mais la reba a une super bonne réputation... après à toi de voir
Perso j'aime bcp les Fox mais la reba a une super bonne réputation... après à toi de voir
#44
Posté le 12 novembre 2011 à 19h50
tu as raison de rèflèchir , mais bon faut pas non plus etre braquer , ou alors monte le toi même avec les pieces que tu desires ,
vas voire chez trek
(histoire de mettre encore un peu le doute lol )
vas voire chez trek
(histoire de mettre encore un peu le doute lol )
#45
Posté le 12 novembre 2011 à 19h56
BONE, le le 12 novembre 2011 à 19h50, dit :
tu as raison de rèflèchir , mais bon faut pas non plus etre braquer , ou alors monte le toi même avec les pieces que tu desires ,
vas voire chez trek
(histoire de mettre encore un peu le doute lol )
vas voire chez trek
(histoire de mettre encore un peu le doute lol )
Figures-toi que j'aime aussi assez bien ce Trek :
http://www.trekbikes...s/8500_e_2011/#
Mais sûre qu'il y aura pas ma taille...
Et je ne vois pas son poids non plus sur le site.
Et je ne sais pas ce que vaut ces jantes et freins?
Sinon, on attend plus d'une semaine afin de prendre de que JM me présente...
Que puis-je prendre pour 165eur alors?
Porte gourde?

Look pour poignées?
où :

Il y a des bares Ready dessus en ce moment mais blanc...
Le top ce serait des Cubes noirs avec bouts rouges et gagner 25gr.
http://www.cube.eu/fr/acs/grips/
Pédales Shimano XT?
Tubeless?
Vous voyez une petite chose à changer pour son poids ou autre?
Modifié par Linographe, le 12 novembre 2011 à 20h52.
#46
Posté le 12 novembre 2011 à 22h00
sur le SL tu as une fourche RS Sid, sur le SLT une Fox Evolution 32, 
pour Scape Varioclose et GTC integrated , cela ne reste que des serrages de pied de selle, donc rien de significatif .
pour les pédales auto, du pas trop chère qui marche bien, Shimlano M520
pour Scape Varioclose et GTC integrated , cela ne reste que des serrages de pied de selle, donc rien de significatif .
pour les pédales auto, du pas trop chère qui marche bien, Shimlano M520
#47
Posté le 12 novembre 2011 à 22h08
Tu parles bien du Cube Reaction Race?
http://www.cube.eu/f.../reaction-race/
Car la fourche est bien une Reba RL
Niveau jantes, j'ai regardé des avis sur le net et les Bontrager du Trek n'ont pas bonne presse.
Les XT comme freins ont l'air d'être aussi un peu mieux que les Avid Elixir CR
http://www.cube.eu/f.../reaction-race/
Car la fourche est bien une Reba RL
Niveau jantes, j'ai regardé des avis sur le net et les Bontrager du Trek n'ont pas bonne presse.
Les XT comme freins ont l'air d'être aussi un peu mieux que les Avid Elixir CR
#48
Posté le 12 novembre 2011 à 22h10
j'avais pas lu la 2eme page
,
je suis du même avis que les autres,
vraiment l'impression que tu crois qu'une Fox est le top du top, et avoir une Rock Shox est descendre de gamme, mais je suis pas du même avis, d'ailleurs j'ai une Manitou
sincèrement, le vélo qu'il ta présenté, et vraiment pas mal du tout, je connais beaucoup de mordus et de malade du VTT, qui n'ont pas le même niveau d'équipement , et qui prennent tout de même un pied fou en rando ou course
je suis du même avis que les autres,
vraiment l'impression que tu crois qu'une Fox est le top du top, et avoir une Rock Shox est descendre de gamme, mais je suis pas du même avis, d'ailleurs j'ai une Manitou
sincèrement, le vélo qu'il ta présenté, et vraiment pas mal du tout, je connais beaucoup de mordus et de malade du VTT, qui n'ont pas le même niveau d'équipement , et qui prennent tout de même un pied fou en rando ou course
#49
Posté le 15 novembre 2011 à 20h46
Avec le bon si il te fais pourquoi ne pas négocier comme je l ai fais lors de l achat de mon cube le montage de roue xt avec la reprise de tes ancienne jante perso c est ce que j ai fais et suis super content de ces roues
#50
Posté le 16 novembre 2011 à 16h59
Si je prends la Reaction Race (et c'est presque certain que ce sera celui-là vu que pas moyen de trouver un Trek 8500 2011 en 15,5"), je garderai les jantes DT Swiss.
Il me semble que ce sont de bonnes jantes en milieu de gamme.
Si j'avais 10%, je me serais pris le Reaction GTC SL.
(je trouve vraiment ce vélo top)
Mais je me suis donné un prix à ne pas dépasser!
Donc vers 1800eur, je peux donner mais 2050eur, non.
Maintenant, si quelqu'un doit faire un achat de +/-205eur ou plus, je peux prendre avec mon chèque et je le laisse même à 190eur alors...
Sinon ce sera le Race que je préfère moins et avec ce chèque, je mettrai de petites futilités dessus.
En général, tout le monde à 5% sur son vélo chez Bicyclic?
Qui peut me dire aussi quand est-ce qu'il réouvre?
Samedi, lundi, mardi???
Il me semble que ce sont de bonnes jantes en milieu de gamme.
Si j'avais 10%, je me serais pris le Reaction GTC SL.
(je trouve vraiment ce vélo top)
Mais je me suis donné un prix à ne pas dépasser!
Donc vers 1800eur, je peux donner mais 2050eur, non.
Maintenant, si quelqu'un doit faire un achat de +/-205eur ou plus, je peux prendre avec mon chèque et je le laisse même à 190eur alors...
Sinon ce sera le Race que je préfère moins et avec ce chèque, je mettrai de petites futilités dessus.
En général, tout le monde à 5% sur son vélo chez Bicyclic?
Qui peut me dire aussi quand est-ce qu'il réouvre?
Samedi, lundi, mardi???
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