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Le VTT standard (pour 10 VTTistes)

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9 réponses à ce sujet

#1
Cyclocosmos

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Bonjour à toutes et tous,


Je suis actuellement occupé à organiser des Tours VTT au Pérou.

Je vais donc acheter (assembler), pour la première année 10 VTT (10 VTT pour 8 participants).

J'ai un budget maximum de 1000 EUR par VTT (800 ce serait mieux).

Les pistes empruntées seront « moyennement » techniques. Les distances journalières varieront entre 35 et 75 km.

J'aurais donc souhaité savoir quelles sont les caractéristiques de base pour assembler un vélo qui puisse plaire à tous les VTTistes (selles, pédales, fourches, groupe… etc)

Si vous avez des modèles à proposer, ils sont les bienvenus.

Quel serait le type de cadre à utiliser ?

Quelles seraient les tailles moyennes de cadre à utiliser pour mes 10 VTT ?
Au départ j'imaginais 8 cadres identiques, 1 plus petit et 1 plus grand.

Je n'assemblerai pas mes VTT avant avril 2012, donc j'espère que vous serez nombreux à me donner votre avis.


Un grand merci

Enzo

#2
thomas29

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Déjà pour 800€ tu peux oublier les tous supendu.

Après tu souhaite mes monter toi meme ou bien les acheter entier ?

#3
Cydy

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regardes déjà chez DKT
http://store.btwin.c...id_8168695.html

#4
vrouille

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10 velos les même ya moyen d'avoir un rabais chez un marchand !

#5
mic2ouf

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Quand je vois que pour 3vtt j ai obtenu de très bon prix donc pour 10 il y a moyen de bien brader...

#6
fbi

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Pour les tailles, ça dépend quel est ton public.
Uniquement masculin ? Mixte ?
Si hypothèse 50% hommes 50% femmes, je prendrai 2 15", 3 17", 3 19" et 2 21".
Et peut-être auss quelques potences courtes et longues comme ça tu sais adapter un peu dans un sens ou un autre quand un cadre est trop long ou trop court.

Le style de vélo à ce prix-là, c'est cadre rigide alu et fourche suspendue de qualité déjà bonne.
Genre ceci :
http://www.bike-disc...2011.html?lg=fr
http://www.bike-disc...n.html?mfid=413
Il y a surement moyen de négocier pour 10.

Sinon je peux te mettre en contact avec le patron des magasins Interport dans la région liégeoise, il vends des Nakamura qui sont très bien équipés pour le prix, et vu le nombre, il sera très intéressé. Négocier il aime ça :)
Là tu peux même avoir un cadre carbone
http://www.nakamura....oids~de-10-a-13

#7
Rubix

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Acheter un vélo monté te reviendra moins cher que d'acheter toutes les pièces séparées...

Pourquoi ne pas essayer d'obtenir un "sponsor" auprès d'un fabriquant de vélo?

#8
ptitjid

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d4t...

#9
Cyclocosmos

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Bonjour,

Merci à tous pour vos premières réponses… je commence à y voir un peu plus clair.

Concernant le prix, je pense que je vais plus m'approcher des 1000 EUR que des 800 EUR vu que je vais probablement commander les vélos aux USA. Vu que mes vélos sont pour le Pérou, cela me coûtera beaucoup moins cher que de les faire venir d'Europe.

Y a-t-il moyen d'avoir une explication pour l'hypothèse :

« 50% hommes 50% femmes, = 2 15", 3 17", 3 19" et 2 21". »

Je pensais qu'il n'y avait pas de différence homme-femme (mis à part la taille)… et là, je peux me retrouver avec des femmes plus grandes que les hommes.


Donc, je retiens jusqu'à présent que je dois surtout avoir un jeu de potence plus grande pour adapter mes vélos.

Au niveau des pédales, vous me conseillez full SPD où hybride ?

Et pour la selle, quelle serait celle qui vous paraîtrait la plus « standard » ?


Bien à vous tous





Enzo

#10
loute

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Niveau pédales, ça dépend quel public tu vises.
Si c'est des bikers occasionnels, susceptibles d'avoir déjà des chaussures à cales + les pédales... pourquoi pas leur dire de les prendre avec?
Parce que qui dit pédales à cales, dit chaussures... et là, si tu as affaire à des amateurs, bonjour le nombre de chaussures en pointures différentes que tu vas devoir avoir de stock, pour que chacun aie la sienne.

Sinon, tu mets des bons cale-pied à sangle, ça peut le faire aussi.
Ou des pédales plates à picots (+ dangereux en cas de retour de pédale/chute)





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