pour repondre a majid , je crois aussi qu'un club doit apporté un certain soutient au competiteur , mais celui ci ne doit pas croire qu'il est le cul dans l'beure et qu'on fait tout pour lui ....je veux dire par la lors d'un gros marathon , si un biker lambda roule seul , se ravitaille seul , se depanne seul , et que le coureur du team bmb n'a rien de plus sinon l'assurance , ou est sont interet , c'est d'ailleur pourquoi nombre de coureur voyange d'un club a l'autre chaque année . par exemple les gros team on un certain encadrement , y a des gens sur les circuit pour s'occuper de la mecanique , des bidons et ravito , d'un assistance technique , mais voila il faut des motivés comme H512 pour faire ce qu'il fait pour alexis .
dela on en reveint aux avantages ET obligation d'un membre ....a lierneux par exemple lors que l'inscription , il y a une cotisation (normale

) mais aussi deux cheque de caution , le membre recoit un equipement de base ( le reste peut etre acheté au prix club) et il recoit le calandrier des manif du club , si ce denier y participe repondant au besoin du club les cheque sont restituer apres 1 an , dans le cas ou le membre ne participe pas , les cheques sont encaissé . ca me parait logique , vu que les manif rapport au club , pour payer les faux frais ( et meme les vrais ) donc a chaqu'un de mettre sa pierre a l'edifice .
encore une idee qui est deja sur le forum , un club peut aussi avoir un "acheteur " pour des commandes groupées ce qui permet aux affiliés de beneficier de prix sans concurrence , voir de trouver un pieces hors des heurs d'ouverture pour un depanage urgent . vous avez deja vu les prix par ex. du notube de 39 >>23/24 , prenons le prix d'une chaine ou de 20 chaine , les cables et gaines etc...
comme dit plus haut si c'est juste pour avoir le meme maillot ...c'est fait et pour repondre a pat sur les obligations exterieurs et emploi du temps , adherer a un club pour la frime ou le maillot ca n'interesse pas le club , avoir un club pour pouvoir compter dessus ca c'est le but !