1364 réponses à ce sujet

[jos_2001]

jolies photos lio
je préférais le kermit à tous points de vue mais bon, celui ci à de la pomme pour un pourri vélo d'hiver

tj aussi jaloux de tes race green à propos de pomme (verte, of coure)

[looping]

Pour les photos, venant de toi je prend ça pour un très gros compliment

Je regrette aussi le Kermit mais bon... j'étais trop con je voulais changer et prendre le Scale Carbone

Maintenant c'est fini les changements. Je suis bien sur mes bikes et puis j'ai plein de problèmes de genoux depuis 6 mois alors je ne vise plus trop les caprices

[machiavel1]

Joli velo lio, c'est marrant de lire ces commentaires sur la geo niner, car de tous ceux testés (y'en a pas 50 d'accord mais qq uns tout de meme) niner etait la marque sur laquelle je me sentais le moins bien dessus, top tube trop long en medium, alors que sur mon kona par exemple, je peux faire de longues sorties sans mal de dos .
Je dois dire qu'avec du recul, je trouve que kona sait faire des cadres a la geometrie sympa, mais bon, ils ne sont pas les seuls bien sur..
Comme quoi, il,faut tj tester avant !

[looping]

+1 je plusoie aussi pour la réputation des géo Kona

[MisterT]

machiavel1, le le 01 février 2012 à 19h44, dit :

Joli velo lio, c'est marrant de lire ces commentaires sur la geo niner, car de tous ceux testés (y'en a pas 50 d'accord mais qq uns tout de meme) niner etait la marque sur laquelle je me sentais le moins bien dessus, top tube trop long en medium, alors que sur mon kona par exemple, je peux faire de longues sorties sans mal de dos .
Je dois dire qu'avec du recul, je trouve que kona sait faire des cadres a la geometrie sympa, mais bon, ils ne sont pas les seuls bien sur..
Comme quoi, il,faut tj tester avant !

Il faut tester le Niner avec une potence courte et un cintre pas trop étroit et c'est là que bien souvent la géo Niner fait merveille.

[machiavel1]

Hmm, ça c'est de la géo qui me parle

and again

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[jos_2001]

arrête de faire de la pub pour singuar toi

[machiavel1]

je suis eu

[Nikosss]

Très proche de la géo du Kona Honzo ce Singular ! zoli !

[feelsciu]

Je suis retombé sur mon premier "test-ride" 29...Une catastrophe ! Un bus en plomb (les roues, la fourche et si je me souviens bien, des braquets "beach-race").C'est Christophe Meurice qui m'avait conseillé, vu mon Sugar Race en 26" et ma taille, d'essayer le même en grand mais, montage incomparable et test peu concluant, un point positif était l'ultra-confort de ce vélo.J'avais dit, à l'époque, que je resterais en 26"...Je n'en ai plus un seul aujourd'hui ! Visionnaire le X-Tof...
Source : O2 Bikers n° 89

[machiavel1]

Une petite video de 29 bien engage , sumpa, bon, le pilote n'est pasvn'importe qui !

[missJuJu]

comment on prend des virages serrés en 29

[machiavel1]

jolie maitrise le gamin ! Depuis que je fais du Vtt je rêve de pouvoir faire des Nose turn comme ça ... mais plusieurs OTB m'en ont dissuadé à vie

[loute]

http://bikemagic.com/gear/bikemagics-month-of-29ers-singular-swift

[jos_2001]

chuuuuut

[bode]

http://www.r2-bike.c...HEY-P-29-Rahmen

[Tomtom]

Arf j'adore ce Ritchey P29...

Pas craquer...

[looping]

Only for you my friend...

Les nouvelles Sid 29 WC QR15: La RCT3 et la XX. La RCT3 fait 1450g et la XX 1550g (vérifié, pivot non coupé mais sans axe de 15).
Les supers puristes comprendront LA subtilité. Je laisse jouer votre imagination

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Modifié par looping, le 02 mars 2012 à 08h40.

[Mouch]

Moi, je sais mais je ne le dirai paaaasss !

[looping]

Ben oui toi tu es LE mec qui doit comprendre sans problème

Tiens au fait François; tu as viré le support de cône de direction placé sur la carbone et qui ré-hausse la fourche? (et qui au passage est moche à mort car ça tue l'intégration taper )

Modifié par looping, le 02 mars 2012 à 10h44.

[Mouch]

Non, je l'ai laissé car je ne sais pas s'il y a moyen de le virer.

Y a moyen à ton avis ? Vu le prix de la bête, j'avais pas trop envie de jouer aux apprentis ...

Modifié par Mouch, le 02 mars 2012 à 10h41.

[Mouch]

Au fait, as-tu eu la présence d'esprit de peser les fourreaux séparément pour voir s'il y a e une réelle différence avec la couleur "Keronite" ?

Modifié par Mouch, le 02 mars 2012 à 10h42.

[looping]

Je n'ai pas su les peser séparément mais je suis presque sur qu'il y a une différence de +- 30 à 50g.

Sinon j'attends l'infos de RS pour la coupole...mais c'est vraiment pas des stars sur les nouveaux produits...Au point que la Blanche était référencée en 1"1/8 sur le site (j'avais demandé confirmation par phone) et que je l'ai bien reçue en Tappered. Enfin moi ça m'arrangeait bien dans ce cas là.

Modifié par looping, le 02 mars 2012 à 10h47.

[machiavel1]

<sub>j'imagine que le pivot carbone ne reçoit pas d'étoile ? Donc une pièce interne qui ajouterait le poids ?

Sinon, y'en a une avec blocage au cintre et l'autre pas sur la photo...</sub>

[Mouch]

looping, le le 02 mars 2012 à 10h47, dit :

Je n'ai pas su les peser séparément mais je suis presque sur qu'il y a une différence de +- 30 à 50g.

Sinon j'attends l'infos de RS pour la coupole...mais c'est vraiment pas des stars sur les nouveaux produits...Au point que la Blanche était référencée en 1"1/8 sur le site (j'avais demandé confirmation par phone) et que je l'ai bien reçue en Tappered. Enfin moi ça m'arrangeait bien dans ce cas là.

J'ai un peu regardé ma fourche de plus près. Si on arrive à enlever le support du crownrace, il faudra de nouveau retrouver des autres crownrace qui peuvent s'adapter à la base du pivot qui sera encore plus large... Bonne chance !

[jos_2001]

rhaaaa

[Chups]

En ce qui concerne les chain-sucks sur les cadre NINER.
Je roule avec un AIR 9 depuis 1.5 ans dans les pires conditions que peuvent offrir la Belgique, le nord de la France et le sud de l'Allemagne (soit Forêt - Champs et petites montagnes).
Mon Pédalier est un XT (2011) avec 2 plateaux Chinook 22/36 et pour le moment (1500 à 1800 KM plus tard) je n'ai pas eu 1 seul chainsuck.

Sinon j'ai une petite question "technique":
Lors de freinages, ma roue avant fait un bruit (de type cliquetis), j'ai contrôlé les rayons et je ne constate pas de rayons abimés ou desserrés (pour info j’avais le même bruit avec cette roue lorsque je roulais avec ma REBA, ainsi je ne pense pas que cela est dû au type de fourche), les tensions ne sont pas top mais dans la normale, aussi une idée de l’origine (possible) de ce bruit et comment le corriger ?

Autre point, n’ayant pas retrouvé l’info sur le FORUM, juste un petit mot pour signaler que 29Squadron n’est plus avec Tony et Bike point mais via RAESBIKE.

[Rogers]

le seul cliquetis que tu peux avoir à mon sens, ça m'arrive des x aussi c’est la ferraille des plaquettes qui touche le disque quand je freine, soit tordue ou plaquettes trop usées

[xhala_debru]

Chups, Je ne t'ai pas posé la question quand tu m'en a parlé, mais tes cliquetis, c'est seulement lors de freinages appuyés ou aussi lorsque tu freines légèrement et que les plaquettes lèchent le disque?
Car si c'est aussi en freinage léger, Roger a peut-être bien raison.

[machiavel1]

Chups, le le 12 mars 2012 à 12h29, dit :

Autre point, n’ayant pas retrouvé l’info sur le FORUM, juste un petit mot pour signaler que 29Squadron n’est plus avec Tony et Bike point mais via RAESBIKE.

ça explique pourquoi j'ai des emballages Raesbike sur le colis que je viens de recevoir de 29squadron tiens
je ne savais même pas que 29squadron n'était pas un "shop" en soi .
Tj est il que le prix payé via le site est moindre que le prix du paquet avec l'étiquette Raesbike , y'a bon :-)

[Chups]

xhala_debru, le le 12 mars 2012 à 13h12, dit :

Chups, Je ne t'ai pas posé la question quand tu m'en a parlé, mais tes cliquetis, c'est seulement lors de freinages appuyés ou aussi lorsque tu freines légèrement et que les plaquettes lèchent le disque?
Car si c'est aussi en freinage léger, Roger a peut-être bien raison.

Merci pour les questions, en fait, comme nous l'avons vu le disque est légérement voilé.
Je n'ai pas eu à faire de gros gros freinages, mais il n'y a pas de bruit à l'entame du freinage (léchage de disque (cela devient cochon :-)) mais bien lorsque je suis en charge (raison pour laquelle je pensais aux rayons et un pb de tension).
Je vais monter mon disque de 180mm pour tester avec la fourche NINER (je sais ce disque non voilé et je n'ai pas de bruit parasite lorsque je l'utilise avec la lefty).

[Mouch]

J'avais un problème similaire sur un vélo précédent.
La piste de freinage était un peu trop à l'intérieur du disque et j'entendais des cliquetis sur les gros freinages.

C'était dû au fait que les plaquettes frottaient contre la partie pleine du disque mais aussi sur les trous qui se trouvent en dessous de la piste de freinage.

Regarde à ça, c'est peut être le même souci.

[Chups]

Merci et tu as corrigé cela comment?

[Mouch]

En vendant le vélo...

Non sans blague, le problème n'était pas si génant que ça et la qualité du freinage n'était pas diminuée.

[MisterT]

Chups, le le 12 mars 2012 à 12h29, dit :

Autre point, n’ayant pas retrouvé l’info sur le FORUM, juste un petit mot pour signaler que 29Squadron n’est plus avec Tony et Bike point mais via RAESBIKE.

Oui, Raes Bikes a repris 29squadron. L'équipe de Busybee Company se concentre exclusivement sur la distribution Benelux de Niner et d'autres produits à venir sous peu...
Je tiens à remercier tout ceux qui nous ont fait confiance et n'hésitez pas venir nous faire un petit coucou aux Happy Bike Days: Il y a aura quelques beaux montages , à voir et à essayer.
;-)

Modifié par MisterT, le 14 mars 2012 à 16h45.

[DenSeven]

Y'aura un Jet9 RDO en M (t'as eu mon message vocal?)?
Merci Mister T

[looping]

looping, le le 02 mars 2012 à 08h39, dit :

Only for you my friend...

Les nouvelles Sid 29 WC QR15: La RCT3 et la XX. La RCT3 fait 1450g et la XX 1550g (vérifié, pivot non coupé mais sans axe de 15).
Les supers puristes comprendront LA subtilité. Je laisse jouer votre imagination

Bon allé je dévoile:

N'ayant pas la possibilité d'obtenir une Sid Blanche avec blocage XX, j'ai pris une WC Kéronite XX et une WC RCT3 White et fait l'échange de foureaux. Je prends quelques grammes au passages mais la couleur Kéronite ne vas vraiment pas sur le blanc du Niner

Le montage final du carbone est en cours et devrait être ready pour la semaine prochaine

[MisterT]

DenSeven, le le 15 mars 2012 à 12h31, dit :

Y'aura un Jet9 RDO en M (t'as eu mon message vocal?)?
Merci Mister T

Yep, il y aura un Jet RDO en M

[Tomtom]

Parlons titane et 29'

Qu'existe-t-il comme cadre 29 pouces titane?

J'en ai répertorié pour le moment chez

Seven
Skyde
Van Nicholas
Linskey.

Vous en connaissez d'autres?

Modifié par Tomtom, le 20 mars 2012 à 14h02.

[missJuJu]

motobecane

http://veloptimal.co...php?f=5&t=44523

[loute]

Kingdom bike aussi

[oyi]

ouf ! il est beau !!

[Tomtom]

Ouh la joli le Kingdom, je note..

[oyi]

Salsa Ti 29"



Firefly Ti

[Tomtom]

Miam Miam le Gt..

[oyi]

Pour le gt, chaud boulette pour en trouver un pour la Belgique.
Commence déjà à chercher alors

[machiavel1]

Altira en fait aussi , il y en a un sur le forum

Sinon, toutes les marques de Ti devrait avoir ça je pense, surtout si c'est d'origine US (si t'es no limit en budget, tu as IF aussi , Jones...)

Les Salsa sont superbes , j'adore personnellement

[Tomtom]

Je fais cette saison avec le Rocky Mountain, mais pour la prochaine ce sera un titane, donc je commence à explorer le marché.

Pas vraiment de limite pour le budget, tout ce que je veux c'est un vélo qu'on ne croisera pas sur tous les sentiers..

Modifié par Tomtom, le 20 mars 2012 à 15h07.

[oyi]

http://www.trajectoi...les.com/?p=1916


Model Name Team Titanium 29er Frameset Model Category Mountain HT Model Series 29er Model Number A12-279-1F Sizes 17-19-20.5-22 Frame Team Titanium, Custom shaped and Triple Butted 3Al2.5V Titanium

[Tomtom]

Aussi non je me vois bien aussi là dessus...

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