624 réponses à ce sujet

[Caliméro]

Mouais, dans 6mois tout le monde roulera avec!

[Justyce]

Déjà me rappelle que l'ancien XTR on le trouvait moche aussi... et maintenant tout le monde le veut! Enfin perso j'aime bien même si ça a moins de gueule qu'avant. Par contre le dérailleur XTR... on le voit pas très bien mais il à l'air moins beau
Le XO ressemble beaucoup au XX

Merci pour les info en tout cas!

Edit: Je me permet d'ajouter une petite liste du matos Shimano 2011

Modifié par Justyce, le 19 January 2010 à 18h34.

[passidyM]

vite vite le xtr non mais serieux vos sources elles sont sur parce que on vient de commencer 2010 la non si mais calcule sont juste^^

[Justyce]

Pas sûr mais on dirait bien en tout cas! Et si c'est un fake c'est plutôt bien foutu

[passidyM]

on verra vu que je ne roule plus trop il ne s'use pas trop vite

[bode]

version double pour xtr, il est temps ... et moi qui vient juste de finir le monter le mien en 970 pffff

je peux tout remplacer, en + il y a une touche de mango qui irait bien sur mon cannondale

par contre je suis pas convaincu de passer en 10v ... usure de chaine plus rapide, et bonjour si l'indexage se dérègle

[looping]

passidyM, le le 19 January 2010 à 18h38, dit :

vite vite le xtr non mais serieux vos sources elles sont sur parce que on vient de commencer 2010 la non si mais calcule sont juste^^

Tu arrives à te relire?

Sinon de source super sure, les X0 et X9 seront en 10vitesses (comme sur la photo d'ailleurs mais visiblement personne ne l'avait remarqué )

[jaimepaslespseudos]

looping, le le 19 January 2010 à 19h12, dit :

passidyM, le le 19 January 2010 à 18h38, dit :

vite vite le xtr non mais serieux vos sources elles sont sur parce que on vient de commencer 2010 la non si mais calcule sont juste^^

Tu arrives à te relire?

Sinon de source super sure, les X0 et X9 seront en 10vitesses (comme sur la photo d'ailleurs mais visiblement personne ne l'avait remarqué )

Mes çi, jean suit sure, mais sources son juste, dayeur, je suis fane du pédalier xtr, retour au model de 2003/2005

[machiavel1]

bah, c'est la lente marche vers un pédalier type compact route ?
Le développement en x country suit de prés ou de loin le dév en route, cadre carbone, boitier de pédalier, roues carbone, douille de direction , passage de gaine intégré , logique qu'on en arrive au 2 X 10 , mais ça restera réservé au gros rouleur , le randonneur occasionnel trouvera tj un certain confort dans le plateau de 22.

Enfin soit, perso j'aime autant le xtr que je trouve le groupe X0 dégueu à chier , beurk
Question de gout !

Bonne nelle n'empêche, dans 6 mois, on trouve des pédaliers xtr à 50 %

[Carlito]

Haaaa quelle bonne nouvelle! Enfin ce nouveau groupe XTR, je sais déjà avec quoi je roulerai l'an prochain .
Bugrider, tu n'as pas plus d'infos ?

a+

[ptitjid]

le nouveau XTR est nettement plus beau que l'actuel

[olibabe]

bugrider, le le 19 January 2010 à 21h00, dit :

Carlito, le le 19 January 2010 à 20h32, dit :

Haaaa quelle bonne nouvelle! Enfin ce nouveau groupe XTR, je sais déjà avec quoi je roulerai l'an prochain .
Bugrider, tu n'as pas plus d'infos ?

a+

Neni'
Mais la photo du xtr en plus grand est sur le lien

Redescendez sur terre... pour le XTR, je n'y crois pas trop. Oui, il sera sans doute en 10 vitesses (certainement même), mais les images ci-dessus, c'est crédible... mais est-ce pour autant vrai?

Faut voir ses sources, recouper, etc.

Pour le X.O par contre, ça semble très crédible.

C'est ce qu'on a fait chez O2 et voici notre vision des choses: http://bikers.be/new...t%20bon%20train!

[born_to_ride]

bode, le le 19 January 2010 à 18h58, dit :

version double pour xtr, il est temps ... et moi qui vient juste de finir le monter le mien en 970 pffff
je peux tout remplacer, en + il y a une touche de mango qui irait bien sur mon cannondale
par contre je suis pas convaincu de passer en 10v ... usure de chaine plus rapide, et bonjour si l'indexage se dérègle

Carlito, le le 19 January 2010 à 20h32, dit :

Haaaa quelle bonne nouvelle! Enfin ce nouveau groupe XTR, je sais déjà avec quoi je roulerai l'an prochain .

ptitjid, le le 19 January 2010 à 20h48, dit :

le nouveau XTR est nettement plus beau que l'actuel

Ca m'amuse toujours ce genres de réflexions... Comment justifiez-vous l'intérêt de vouloir changer un tout nouveau groupe M970 ou un autre groupe, qui j'en suis certain doit être relativement nouveau pour la plupart, alors que vous ne connaissez pas les réelles différences entre ce nouveau XTR (M980 ?) et votre transmission actuelle, ni comment ce groupe se comportera sur le terrain (ok c'est du Shimano qui est réputé fiable et abouti mais tout de même...)
Ce choix de changement à tout prix pour du tout nouveau, tout beau, tout high-tech n'est-il pas uniquement guidé par une envie de vouloir avoir le dernier truc à la mode ? Si c'est le cas j'ai vraiment du mal à comprendre ce type de comportement mais je dois peut-être être en train de devenir un "ancien" rider

Et avant tout n'oubliez pas que ces photos sont peut-être des fakes ou de simples très beaux photos montages

Modifié par born_to_ride, le 20 January 2010 à 22h45.

[ptitjid]

Born to ride : je n'ai jamais dis que je voulais le nouveau groupe XTR... ni quoi que se soit, j'ai juste dit qu'il était plu beau que l'ancien... Je roule en XT et si je change se sera certainement de nouveau pour un XT...

[Carlito]

born_to_ride, le le 20 January 2010 à 22h40, dit :

bode, le le 19 January 2010 à 18h58, dit :

version double pour xtr, il est temps ... et moi qui vient juste de finir le monter le mien en 970 pffff
je peux tout remplacer, en + il y a une touche de mango qui irait bien sur mon cannondale
par contre je suis pas convaincu de passer en 10v ... usure de chaine plus rapide, et bonjour si l'indexage se dérègle

Carlito, le le 19 January 2010 à 20h32, dit :

Haaaa quelle bonne nouvelle! Enfin ce nouveau groupe XTR, je sais déjà avec quoi je roulerai l'an prochain .

ptitjid, le le 19 January 2010 à 20h48, dit :

le nouveau XTR est nettement plus beau que l'actuel

Ca m'amuse toujours ce genres de réflexions... Comment justifiez-vous l'intérêt de vouloir changer un tout nouveau groupe M970 ou un autre groupe, qui j'en suis certain doit être relativement nouveau pour la plupart, alors que vous ne connaissez pas les réelles différences entre ce nouveau XTR (M980 ?) et votre transmission actuelle, ni comment ce groupe se comportera sur le terrain (ok c'est du Shimano qui est réputé fiable et abouti mais tout de même...)
Ce choix de changement à tout prix pour du tout nouveau, tout beau, tout high-tech n'est-il pas uniquement guidé par une envie de vouloir avoir le dernier truc à la mode ? Si c'est le cas j'ai vraiment du mal à comprendre ce type de comportement mais je dois peut-être être en train de devenir un "ancien" rider

Et avant tout n'oubliez pas que ces photos sont peut-être des fakes ou de simples très beaux photos montages

Nico, ma remarque c'est plus une boutade qu'autre chose comme dirait l'autre . Vais pas acheter ça en aveugle, j'attends les tests, les feed-back et voir d'abord si la véracité de cette info est grande .

[Justyce]

bugrider, le le 24 January 2010 à 23h04, dit :

Normal que en bas des deux photos il y a le meme n° ?

Ca vient du même site les images non? Ca doit être pour ça...

[Karbonlite]

toujours pas de gripshift XO ou XX en compatibilité avec le derrailleur XX ils oublient les competiteurs a l'ancienne(Absalon et Cie)

Pas fan du look du XO surtout la cassette et les couleurs,ca fait un peu deore...

Modifié par Karbonlite, le 31 January 2010 à 12h56.

[Justyce]

Karbonlite, le le 31 January 2010 à 12h53, dit :

toujours pas de gripshift XO ou XX en compatibilité avec le derrailleur XX ils oublient les competiteurs a l'ancienne(Absalon et Cie)

Pas fan du look du XO surtout la cassette et les couleurs,ca fait un peu deore...

Si il y en a mais pas de la marque Sram



http://www.blackcatb...elocidades.html

[Karbonlite]

sauf que Absalon est tenu par les sponsors et sram par une cohesion de l'ensemble si les competiteurs doivent aller chercher chez black cat des gripshift pour mettre sur du XX...vive le suivi et l'ecoute des pratiquants par sram

[VRVBike]

mes infos confirment l'arrivee du groupe XTR 2010 en 10 vitesses (deja possibilite de reserver pour septembre, pour etre les premiers a l'avoir )

egalement confirmé une version 10 vit du SLX et du XT (en gardant aussi la version 9)

[Carlito]

VRVBike, le le 03 February 2010 à 10h26, dit :

mes infos confirment l'arrivee du groupe XTR 2010 en 10 vitesses (deja possibilite de reserver pour septembre, pour etre les premiers a l'avoir )

egalement confirmé une version 10 vit du SLX et du XT (en gardant aussi la version 9)

Une idée du prix ? Mp ?

a+

[Dajobi]

Superbe le X0 Les deux se valent je trouve... Deux style à part. C'est comme comparer Ferrari et Porsch.

[olibabe]

Marzo s'y met aussi en montrant des modèles mi-saison 2010-2011 déjà maintenant:

http://www.bikers.be...Marzo%20de%20XC

[machiavel1]

olibabe, le le 04 February 2010 à 12h00, dit :

Marzo s'y met aussi en montrant des modèles mi-saison 2010-2011 déjà maintenant:

http://www.bikers.be...Marzo%20de%20XC

Ils vendent encore des fourches Marzo ?

[olibabe]

machiavel1, le le 04 February 2010 à 13h05, dit :

olibabe, le le 04 February 2010 à 12h00, dit :

Marzo s'y met aussi en montrant des modèles mi-saison 2010-2011 déjà maintenant:

http://www.bikers.be...Marzo%20de%20XC

Ils vendent encore des fourches Marzo ?

Actuellement en XC, ça doit pas être la fête à mon avis. Mais ils ont été rachetés par Monroe (suspensions auto). Pour avoir discuté avec la personne de Tenneco-Monroe en charge du VTT, je pense qu'ils sont sur la bonne voie.
Pour 2011, ils bossent sur la simplicité, l'ergonomie, la fiabilité, la mise en place de tout un nouveau réseau de service... bref, de quoi leur permettre de regagner la confiance du consommateur. j'ai en tout cas hâte de tester cette Corsa pour voir ce que ça donne sur le terrain.

[KOSTE]

marzo avec leur plongeurs couleur alu ca reste vieillot !

Ca va pas s'ameliorer niveau vente

[Madpear]

KOSTE, le le 04 February 2010 à 14h43, dit :

marzo avec leur plongeurs couleur alu ca reste vieillot !

Alors là, je suis bien d'accord.
Je l'avais dis dans un autre post, les plongeurs nickelés, ça fait Topbike

Modifié par Madpear, le 04 February 2010 à 15h53.

[Justyce]

Fourche Fox 2011:

http://www.foxracing...m/bike/news/487



(Photo du site O2bikers)

[Justyce]

Shimano Alivio passe en 9v:



http://www.velovert....uot-9-vitesses.

[Myaboki]

Vous avez vu à quel point le dérailleur arrière de cet Alivio ressemble au look XTR 2011. Logique vous allez me dire, mais quand même

[touran]

ben moi il me plait ce nouveau XTR:wub: !! je me laisserai bien tenter quand il sortira

[Karbonlite]

Est-ce que qqun sait les prix des cassettes shimano XT 10v en 2011(j'en doute mais peut-etre que VRV passera par ici)?

[benlotus]

bugrider, le le 19 January 2010 à 17h41, dit :

2011XO.jpg

2011XTR.jpg

Plutôt pour le retour à un design proche des m960 pour le XTR

Par contre le XO semble faire + "plastique" que la version actuelle, tout en calquant la technique du XX... Ca sent le nivellement par le bas pour pousser les gens à acheter du XX Vous ne trouvez pas ??

[benlotus]

Des photos de ce qui semble être le nouveau Scott Scale... Ils oublient la tds intégrée ?!

http://gallery.me.co...1&bgcolor=black

[benlotus]

Rectification... Apparemment, le Scale de Schurter vu à la Maremma Cup serait "juste" une évolution du Scale actuel avec une déco "champion du monde" exclusive. Le but est de valider des choix techniques probablement repris sur le prochain modèle : passage des gaines par le bas, BB30, dérailleur avant à collier,...

Ce qui est sûr pour le futur Scale (pas encore vu donc) est qu'il est d'ores et déjà annoncé très léger et que le porjet a pour nom "880" (rapport avec le poids ???).

Schurter et Vogel seront au Cap Epic dans 2 semaines... On verra peut-être d'autres évolutions.

[sam11]

mdr si on est pas en pleine société de consommation en voyant les modèles 2011 ressortir alors que la saison de compétition n'a même pas encore reprise... Pfff c'est vraiment le genre de chose que je ne supporte pas ... Mais bon ... PRODUCTION ... RÉSULTAT... alala

Justyce, le le 18 February 2010 à 21h18, dit :

Fourche Fox 2011:

http://www.foxracing...m/bike/news/487



(Photo du site O2bikers)

Juste pour préciser que se que tu montre là est en fait les fourches qui seront utiliser par les coureurs officiellement sponsorisé par FOX en 2010(toujours comme cela que sa se passe de toute façon les coureurs font la promo des produits qui seront mis en vente comme Gee et la FOX 40 RC2 WC produite a 400 exemplaires je pense) et se sont les prototypes pour 2011 avec la nouvelle technologie qu'il sont en train de mettre au point... Tout simplement mais il n'ont pas encore publier de nouvelle gamme 2011 ...

[the scaleur]

ptitjid, le le 19 January 2010 à 20h48, dit :

le nouveau XTR est nettement plus beau que l'actuel

Tout ça n'est qu'une question de gouts, moi par exemple je préfère l'actuel tout comme je préfère l'ancien XT... mais bon je suis content de voir que shimano passe aux 10 vitesses et aussi de voir que on pourra avoir du 10 vitesse démocratique avec le x9 et x0 parce que le XX c'est pas donné.

[Karbonlite]

à mon avis Shurter et Vogel utiliserons le spark pour le cap epic,il y a seulement quelques modifications exterieures mais pas une refonte totale pour le moment mais 2011 est encore loin...

Chacun ses gouts pour le look du XTR;XT;X0;X9 mais c'est vrai qu'on a l'impression que Sram tire ses produits vers le bas par rapport au XX tandis que Shimano c'est l'inverse

[orly]

10 vitesses a l'arriere, et dire que j'ai commencé avec 15 tout court, les années passent...

tout ca pour devoir "commercialement" changer de groupe, parce que niveau utilité, je vois pas trop bien.

mais bon, it's life! ;-)

[Bikeman]

Karbonlite, le le 13 March 2010 à 13h46, dit :

...
on a l'impression que Sram tire ses produits vers le bas par rapport au XX tandis que Shimano c'est l'inverse
...

A moins que j'ai loupé un épisode le X0 et le X9 passent en 10 vitesses en 2011. Donc cela veut dire que les groupes X0 et X9 vont bénéficier des avancées technologiques que son grand frère le XX. Pour moi en faisant Sram tire plutôt le X0 et le X9 vers le haut par rapport au XX.

[benlotus]

Bikeman, le le 13 March 2010 à 20h52, dit :

Karbonlite, le le 13 March 2010 à 13h46, dit :

...
on a l'impression que Sram tire ses produits vers le bas par rapport au XX tandis que Shimano c'est l'inverse
...

A moins que j'ai loupé un épisode le X0 et le X9 passent en 10 vitesses en 2011. Donc cela veut dire que les groupes X0 et X9 vont bénéficier des avancées technologiques que son grand frère le XX. Pour moi en faisant Sram tire plutôt le X0 et le X9 vers le haut par rapport au XX.

Je pense qu'il parlait plus de l'aspect, comme je le mentionnait au dessus. OK ca passe en x10, comme shimano, la technologie évolue partout... Mais remarque quand même que vu les premières images du X.0 (on ne peut p-e pas s'y fier), ca parait + plastique et + cheap >> pour, selon moi, pousser le client à acheter plutôt du XX (le X.0 devient au XX ce qu'était le X.9 au X.0... dommage)

[Bikeman]

C'est une façon de voir les choses.
Perso je suis d'avis que les matériaux d'aspect "plus cheap" moins onéreux sur le X9 et le X0 rendent les technologies employées sur le XX accessible à un plus grand nombre de biker car moins chère.

[Myaboki]

Le X0 n'est plus le haut de gamme de Sram, donc logique qu'il soit un peu plus cheap, donc un peu moins cher, mais avec les mêmes technologies que le XX...

[Caliméro]

Et c'est tant mieux, le prix des X.o 2010 n'en seront que meilleurs!


Je viens de reprendre et purée... Les prix augmentent sans cesse... Justement pour du marketing qui marche bien...

[centurus]

vue sur mtbr, une fox simple té en 180mm. Enfin!

[sam11]

centurus, le le 16 March 2010 à 20h51, dit :

vue sur mtbr, une fox simple té en 180mm. Enfin!

Boo a vue de nez on voit pas vraiment si c'est du 180 sa ressemble fort a du 160 sa ... franchement je demande à voir...