#101
Posté le 30 juin 2009 à 15h40
Je confirme Stella ;D
#102
Posté le 30 juin 2009 à 18h39
vraiment magnifique ce SC orange !
mais une fois monté avec les roues de 29" ça fait un peu spécial...
j'aimerai bien voir ce que ça donnerai sur un Nomad, en carbone orange
mais une fois monté avec les roues de 29" ça fait un peu spécial...
j'aimerai bien voir ce que ça donnerai sur un Nomad, en carbone orange
#103
Posté le 30 juin 2009 à 18h51
spin, le 30/06/2009 à 11:32, dit :
mouahaahhhh, l'atelier de malade!
Pourquoi je trouve tous les 29" moches et disproportionnés?
Pourquoi je trouve tous les 29" moches et disproportionnés?
Le cadre Tallboy reste quand même magnifique
#104
Posté le 30 juin 2009 à 19h17
Voici le nvx lapierre pro race en version team
Je crois que j'ai trouvé mon semi-rigide pour 2010.
Fichier(s) joint(s)
Modifié par tofdup, le 30 juin 2009 à 19h17.
#105
Invité_bugrider_*
Posté le 30 juin 2009 à 19h19
Invité_bugrider_*
Bien beau les lapierre
Pas de changement chez les pieces xtr ?
#106
Posté le 30 juin 2009 à 20h10
#107
Posté le 30 juin 2009 à 20h15
Il était temps que lapierre se penche sur le côté visuel de ses bikes, et le résultat est accrocheur!
#108
Posté le 01 juillet 2009 à 09h50
Superbe ce Lapierre, J'ai justement mis Lapierre dans ma liste pour mon futur cadre.
Par contre je ne sais pas si je vais savoir attendre sa sortie...
Par contre je ne sais pas si je vais savoir attendre sa sortie...
#109
Posté le 01 juillet 2009 à 10h38
#110
Posté le 01 juillet 2009 à 11h41
Ah ah...septembre çà me paraît faisable, une idée du prix déjà??
Merci
Merci
#111
Posté le 01 juillet 2009 à 11h59
#112
Posté le 01 juillet 2009 à 16h46
Du Scott 2010
#113
Posté le 01 juillet 2009 à 21h20
#114
Posté le 01 juillet 2009 à 23h59
#115
Posté le 02 juillet 2009 à 09h54
Trop is te veel
#116
Posté le 02 juillet 2009 à 10h57
Il est tombé dans la peinture celui là
#117
Posté le 02 juillet 2009 à 11h44
manque les pneux et la TDS...
#118
Posté le 02 juillet 2009 à 13h22
C'est le VTT de Hellboy ou quoi???
http://www.b-m-b.be/...tyle_emoticons/default/74_74.gif/ohmy.gif' class='bbc_emoticon' alt=':o' />)' />
#119
Posté le 02 juillet 2009 à 13h31
ca me dérange pas trop encore.
je le verrai bien avec qq touches blanches.
je le verrai bien avec qq touches blanches.
#120
Invité_bugrider_*
Posté le 02 juillet 2009 à 21h17
Invité_bugrider_*
Citation
Mavic annoncera prochainement la sortie de ses nouvelles CrossMax Ultimate. Elles seraient annoncées à 1150 gr la paire, avec de nouveaux rayons en carbone, et commercialisées prochainement. Pas plus d'info pour l'instant!
crossmax...te_2_129.jpg
000ultimate0m_104.jpg
Source Julmtb
Modifié par bugrider, le 02 juillet 2009 à 21h14.
#121
Posté le 02 juillet 2009 à 21h23
Roues, moyeux et rayons sont en composite. Seul le montage des rayons et les essieux sont en aluminium et l'embrayage est fait de titane.
#122
Invité_bugrider_*
Posté le 02 juillet 2009 à 21h29
Invité_bugrider_*
C'est quoi l embrayage ?
#123
Posté le 02 juillet 2009 à 21h32
#124
Posté le 02 juillet 2009 à 21h37
Elle se faisaient attendre cette paire de roues light, et elle frappe un grand coup!
#125
Invité_bugrider_*
Posté le 02 juillet 2009 à 21h40
Invité_bugrider_*
Il y'a 20 rayons à l'avant et 20 à l'arrière, les jantes sont en carbone et aussi une partie des moyeux. Miguel Martinez, Roel Paulissen roulent déjà avec ces roues.
J'ai une photo des roues a houffa donc ca fait un petit temps quelles roulent deja ...
J'ai une photo des roues a houffa donc ca fait un petit temps quelles roulent deja ...
#126
Posté le 02 juillet 2009 à 21h41
Pour répondre a ta question de tantôt... que je ne vois plus
les routes pèsent 950g et vtt pèsent 1130g! (D'après ce que j'ai compris)
#127
Invité_bugrider_*
Posté le 02 juillet 2009 à 21h49
Invité_bugrider_*
Le cyclingnews signalé que, pendant le Giro d'Italia au cours des étapes de montagne des joueurs utilisent la nouvelle R-Sys roues Ultimate. Mavica Topowy modèle est à la concurrence pour les LEW Racing Léger. Il a été presque entièrement carbonowa. Pneus, roues et moyeux rayons sont en composite. Seul le montage de rayons et les essieux sont l'aluminium et l'embrayage est fait de titane. Comme les rayons d'un modèle R-Sys carbonowymi sont des tubes, de sorte que tout ce temps et pas seulement une partie de (carbone ou en aluminium, les rayons remplacé par le côté de la cartouche). Carbonowe peser rayons 5g de chaque carbonowe et les pneus sur szytkę pesant 230g ont chacun une hauteur de 22mm. Roues complètes sont pesés 540g (arrière) et 410g (avant). Accès aux dix ensembles de roues sont des acteurs de premier plan Liquigasu, Ag2r et Silence Lotto. Nam, cependant, réussi à "piste", plus que jamais, je l'adore. Miguel Martinez tests milieux similaires, de sorte que le vtt. Ultimate utilise carbonowe Crossmax rayons connu dans la R-Sysów
Superbe traduction ...
Superbe traduction ...
#128
Posté le 02 juillet 2009 à 23h07
La version Lefty (les rayons ont l'air en carbone et non la jante)






Modifié par Justyce, le 02 juillet 2009 à 23h09.
#129
Posté le 03 juillet 2009 à 06h21
Quelle bécane quand même ce Scalpel aux couleurs BMB..
#130
Invité_bugrider_*
Posté le 03 juillet 2009 à 11h40
Invité_bugrider_*
#131
Posté le 03 juillet 2009 à 23h47
Tomtom9, le 03/07/2009 à 07:21, dit :
Quelle bécane quand même ce Scalpel aux couleurs BMB.. 
CANNONDALE 2010



MODÈLE RZ






Le nouveau SR carbone ..... le flash ..... ATTENTION aux radars !
A VOIR ...... LIEN PRESENTATION


pédalier BB30 SL - SRAM XX

lefty SL " 3D " ( a gauche sur la photo )


VIDÉO PRÉSENTATION : CANNONDALE RZ 120
VIDEO PRESENTATION : CANNONDALE RZ 140
A+
Modifié par SCUD V2T, le 04 juillet 2009 à 00h29.
#132
Posté le 04 juillet 2009 à 00h41
Le flash...
(avec l'écriture FF en vert et tout
) Par contre la déco du RZ (blanc et bleu) je suis pas trop fan...
Tu nous présente pas les 2 jeunes demoiselles?
Tu nous présente pas les 2 jeunes demoiselles?
#133
Posté le 04 juillet 2009 à 01h02
Justyce, le 04/07/2009 à 01:41, dit :
Le flash...
(avec l'écriture FF en vert et tout
) Par contre la déco du RZ (blanc et bleu) je suis pas trop fan...
Tu nous présente pas les 2 jeunes demoiselles?
Tu nous présente pas les 2 jeunes demoiselles?
Je ne suis pas fan non plus de la déco " graff " du RZ mais c'est une hitoire de goût donc pourquoi pas .
pour les Cannon girl's , à gauche je te présente Blondie responsable de la mise en colis de non futur jouet
et à droite Brunie qui va mettre le colis dans l'avion pour que je puisse le recevoir vite fait .........
Modifié par SCUD V2T, le 04 juillet 2009 à 01h06.
#134
Posté le 04 juillet 2009 à 09h33
Flash carbone.








#135
Posté le 04 juillet 2009 à 10h11
#136
Posté le 04 juillet 2009 à 13h42
Rhaaaa il font baver ces nouveau Canon' !
#137
Posté le 04 juillet 2009 à 14h58
#138
Posté le 05 juillet 2009 à 09h55
ça a l'ait terriblement fragile tout ça...
mais le pédalier est à tomber
mais le pédalier est à tomber
#139
Posté le 05 juillet 2009 à 15h00
jos_2001, le 05/07/2009 à 10:55, dit :
ça a l'ait terriblement fragile tout ça...
mais le pédalier est à tomber
mais le pédalier est à tomber
Contrairement au Scalpel Ultimate distribué en série très limité en 2008 et qui à mon sens n'était
pas autre chose qu'un vélo expo , ce nouveau Flash dans cette livrée Ultimate est lui tout à fait près
à rouler.
Pour autant, je pense qu'il y a possibilité de faire aussi performant et light en terme de montage sans
prendre plus de risques au niveau fiabilité et en faisant quelques économies.
OK , il faut bien qu'ils respectent les contrats sponsor en montant le top des marques présentent sur le maillot.
Le pédalier CANNONDALE SL / SRAM XX ( pour les plateaux 28/42 ) est effectivement sympa.
Par contre je ne vois pas l'intérêt d'une cassette en 11/36 !
Il faut attendre encore quelques jours ( vers le 15/07 ) pour connaître la gamme et aussi les différentes
finitions de cadre. Présentation CANNONDALE FRANCE presse et pros.
Reste à vérifier également le poids du cadre nu annoncé sur les premiers retours presse à 950 gr
en taille M. ( ça tombe bien c'est ma taille
Le gros regret c'est que la nouvelle Lefty " 3D " en version XC ne soit pas dispo pour la sortie du Flash.
Cette nouvelle fourche étant annoncée autour du kg ( ! ) je vous laisse faire vous même le total poids pour le
kit cadre/fourche.
.... Bref , vivement septembre que je puisse vous faire un petit post photos et CR des premiers essais
sur le terrain.
A+
Modifié par SCUD V2T, le 05 juillet 2009 à 16h36.
#140
Posté le 05 juillet 2009 à 16h45
Roel Paulissen roule avec ce vélo et il en a l'air plutôt très comptant (D'après ce que j'ai lu sur Facebook)
#141
Posté le 05 juillet 2009 à 17h06
Justyce, le 05/07/2009 à 17:45, dit :
Roel Paulissen roule avec ce vélo et il en a l'air plutôt très comptant (D'après ce que j'ai lu sur Facebook)


Son montage hyper light est à 6.8 gr !
Peut être ( très certainement ! ) avec la nouvelle lefty version XC pour arriver à un tel poids plume.
Sur la photo il a déjà gratté 150 gr en montant les protos MAVIC VS les DT carbone.
Je serais loin de ce poids lors du passage sur le peson ( c'est moi qui paye les pièces
je vais essayer de faire quelque chose de sympa
#142
Posté le 05 juillet 2009 à 17h18
C'est un peu limite comme poids je trouve
Ce sera donc un Flash ton futur cadre?
Tu l'as déjà commandé ou tu le fais en septembre?
Ce sera donc un Flash ton futur cadre?
#143
Posté le 05 juillet 2009 à 17h59
Justyce, le 05/07/2009 à 18:18, dit :
C'est un peu limite comme poids je trouve
Ce sera donc un Flash ton futur cadre?
Tu l'as déjà commandé ou tu le fais en septembre?
Ce sera donc un Flash ton futur cadre?
Je pense également que c'est limite mais nous ne montons pas de vélo pour faire une sortie et
risquer la casse sans payer la remise en état NOUS !
C'est aussi avec l'utilisation de ce type de montage en condition course et mené plein pôt que le
matériel va évoluer pour être un jour suffisament optimisé et fiable pour être monter sur nos vélo " grand public ".
A+
#144
Posté le 06 juillet 2009 à 09h10
#145
Posté le 06 juillet 2009 à 11h13
Juste un petit truc: essayer d'éviter de citer les messages avec les grosses photos car il faut tjs 2 plombes pour afficher la page sans compter le redimensionnement.
Merci
Merci
#146
Posté le 06 juillet 2009 à 11h33
Oh my god

Mattez moi ce travail sur les tubes


Merci à VV pour ces moments de délectation

Mattez moi ce travail sur les tubes


Merci à VV pour ces moments de délectation
#147
Posté le 06 juillet 2009 à 12h01
Ca c'est du cadre qui a de la gueule
Vive KTM
#148
Posté le 06 juillet 2009 à 12h24
tiens c'est original comme cadre
débattement et angle de chasse variables manifestement
débattement et angle de chasse variables manifestement
#149
Posté le 06 juillet 2009 à 12h33
#150
Posté le 06 juillet 2009 à 13h06
ouais y copient intense
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