139 réponses à ce sujet

[Bibiscott]

Pif, le 13/01/2009 à 21:04, dit :

Oufti, Dju !, le 13/01/2009 à 11:54, dit :

Juste une remarque :

Quel est l'utilié sur un VTT d'encore faire passer le cablage par le bas, a part ramasser la boue?

comment veux-tu les faire passer par le haut? comment mettre un cable tenduu sur un tube courbe sans qu'il touche le tube? je crois que la réponse est là; à moins que...

Ah que c'est vrai ça ! A moins de mettre une gaine de la douille de dir. au dér. arr., comme sur mon Scott.
Plus lourd mais tranquille pour un bout de temps !

[Baloo]

superbe vélo rien a dire magnifique

je te souhaite bonne rendo avec

[toda]

faudra venir sur une sortie BMB avec que tout le monde puisse voir la bête.

[mj1]

tres beaux montage jp,sobre et classe ,tu sais ou poster les photos
et tu a meme des supportrice derriere le vélo,quel homme
a dimanche

[looping]

Et la photo à partir de la direction pour admirer le double-tube?

Fais nous de belles photos avec un beau fond quand tu sais (J'ai pas dis que je n'aimais pas ton salon mais il y a trop de détails derrière le vélo).

Sinon , les soudures ont l'air plutôt réussie.

[LoWiK]

Très beau vélo Jipé, comme l'a suggéré Looping, fais nous une photo avec un autre fond, ce serait super.
Tu as le poids du cadre ? Tu l'as peut être indiqué mais je ne l'ai pas vu ...

Et si tu te débarrasse de ton pédalier, fais moi signe, je serais intéressé.


J'ai hâte de te voir avec

[oliburn]

tres tres beau, magnifique

[Jipé007]

Suis vététiste, moi, pas photographe... et pour les fonds, chez moi, c'est pas les baléares...
Je ne vais pas vous l'mettre dans l'jardin avec l'herbe toute moche et la pluie...: vous devenez vraiment fous, les gars

La 4ème photo montre la douille de direction et la jointure des 2 tubes supérieurs, il me semble...

Pour info, les 2 tubes bow (arqués) sont de section ovale et pas ronde: quel travail ce cadre

Modifié par Jipé007, le 14 janvier 2009 à 20h50.

[Jipé007]

mj1, le 14/01/2009 à 19:47, dit :

tres beaux montage jp,sobre et classe ,tu sais ou poster les photos
et tu a meme des supportrice derriere le vélo,quel homme
a dimanche

"Parc'que je le vaut bien !"

Beau, sobre, classe... la MJ ThudiTeam's Touch, quoi !

Quand je l'ai reçu, il pleuvait; même pas moyen de le prendre dans la neige: sur fond blanc, sans décor !
Maintenant, j'attends qu'il y ait du soleil pour faire de plus belles photos dans le jardin: les arbres ne vous dérangent pas, le gars ? (pour Looping et Lowik Copains)

Modifié par Jipé007, le 14 janvier 2009 à 21h02.

[pascal68]

Je ne me lasse pas de regarder les photos de ton cadre et ses détails, encore une fois superbe, originale, classe.
J’aime de plus en plus les titanes moi.
Quand tu auras roulé et que tu auras trouvé tes marques sur le vélo, peux tu nous faire un compte rendu sur son comportement et tes sensations à son guidon. Et ce qui me parais intéressant, ce serait une comparaison entre la version titane et alu, ayant eu les deux tes remarque serai des plus pertinentes.

[rickyfirst]

Jipé007, le 14/01/2009 à 20:46, dit :

La 4ème photo montre la douille de direction et la jointure des 2 tubes supérieurs, il me semble...

Après avoir pas de problème de rupture à cet endroit, il avait sorti des versions avec un cordon de soudure entre le départ des 2 tubes. Je vois qu'ils sont revenus à un départ indépendant de chaque tube.

[tofdup]

Jipé007, le 14/01/2009 à 16:27, dit :

Puis, si c'est pour durer... je pense que c'est le vélo que je ne revendrai pas

On dit ça à chaque fois

[MartinD]

Superbe Jipé !

Ca c'est du vélo ! J'espère te croiser très bientôt (Walcourt ?) pour le voir de plus près....!

[jos_2001]

oufti les détails qui en jettent! la finition m'a l'air superbe

[phil_L]

Jipé007, le 14/01/2009 à 20:46, dit :

Pour info, les 2 tubes bow (arqués) sont de section ovale et pas ronde: quel travail ce cadre

comme avant...

Tiens, est ce que tu sais rapprocher les 2 tubes Bow en serrant avec ta main ? moi, je savais les faire bouger (il reprenait leur position .. pas d'inquiètude )

Et quand j'etais en danseuse sur le grand plateau (a l'arrache donc lol) .. je sentais le cadre travailler à mort.
tu me dira si il est plus rigide qu'avant..

[Jipé007]

phil_L, le 15/01/2009 à 10:31, dit :

Jipé007, le 14/01/2009 à 20:46, dit :

Pour info, les 2 tubes bow (arqués) sont de section ovale et pas ronde: quel travail ce cadre

comme avant...

Tiens, est ce que tu sais rapprocher les 2 tubes Bow en serrant avec ta main ? moi, je savais les faire bouger (il reprenait leur position .. pas d'inquiètude )

Et quand j'etais en danseuse sur le grand plateau (a l'arrache donc lol) .. je sentais le cadre travailler à mort.
tu me dira si il est plus rigide qu'avant..

Il y a une petite barre de jonction des 2 tubes à 15cm de la douille, puis, 35cm plus loins, ils sont soudés à la tds et 5 cm derrière, ils y a à nouveau une barre de jonction avant le pneu; donc, à mon avis, faire bouger ça avec les mains, ça m'étonnerait.
Toi, les 2 tubes courbes étaient de section ronde ? car ici, ils sont de forme ovale

[phil_L]

Jipé007, le 15/01/2009 à 12:28, dit :

phil_L, le 15/01/2009 à 10:31, dit :

Jipé007, le 14/01/2009 à 20:46, dit :

Pour info, les 2 tubes bow (arqués) sont de section ovale et pas ronde: quel travail ce cadre

comme avant...

Tiens, est ce que tu sais rapprocher les 2 tubes Bow en serrant avec ta main ? moi, je savais les faire bouger (il reprenait leur position .. pas d'inquiètude )

Et quand j'etais en danseuse sur le grand plateau (a l'arrache donc lol) .. je sentais le cadre travailler à mort.
tu me dira si il est plus rigide qu'avant..

Il y a une petite barre de jonction des 2 tubes à 15cm de la douille, puis, 35cm plus loins, ils sont soudés à la tds et 5 cm derrière, ils y a à nouveau une barre de jonction avant le pneu; donc, à mon avis, faire bouger ça avec les mains, ça m'étonnerait.
Toi, les 2 tubes courbes étaient de section ronde ? car ici, ils sont de forme ovale

oui moi je savais les faire bouger devant le tube de selle... mais il n'y avait pas de barre de jonction avant la douille de direction (enfin, je crois pas).

Et oui, les tubes courbes etaient ovales (légèrement).
Il ont aussi retirer les tasseaux de V-brake.. dommage pour les amateurs, sauf si tu sais les avoir a la demande.
Il y a aussi un ajout de barre de jonction entre la courbe "bow" et la base (au niveau fixation du disque AR)

[Jipé007]

J'attends ma tds titane; il va prendre quelques grammes, mais j'ai mis la K7 XTR que j'avais racheté à SamLeBelge et Benja m'a coupé mes durites; là, je suis à 9705r mais toujours avec l'EC 90.

[sam le belge]

Salut a tous , je suis passé chez jipé hiers voir la bête" en vrai , il est sublime , finition hors paire et périph au top vraiment un bike unique , il donne encore mieux en vrai ,en plus jipé a trouvé LA COULEUR qui tue le rouge hope des M4 et des moyeux hope + disque sont vraiment idéalement assorti au gris titane !! aucune faute de gout !! s'il fallait trouvé qlq. chose à redire (mais c'est un avis perso ) la selle ........j'accroche pas à ce modèle mais bon ...........vivement la lecture du premeir essai " en condition" mais je comprend qu'il aie pas envie de sortir cette porsche par un temps pareil !!

Modifié par sam le belge, le 20 janvier 2009 à 18h04.

[Jipé007]

sam le belge, le 20/01/2009 à 18:03, dit :

Salut a tous , je suis passé chez jipé hiers voir la bête" en vrai , il est sublime , finition hors paire et périph au top vraiment un bike unique , il donne encore mieux en vrai ,en plus jipé a trouvé LA COULEUR qui tue le rouge hope des M4 et des moyeux hope + disque sont vraiment idéalement assorti au gris titane !! aucune faute de gout !! s'il fallait trouvé qlq. chose à redire (mais c'est un avis perso ) la selle ........j'accroche pas à ce modèle mais bon ...........vivement la lecture du premeir essai " en condition" mais je comprend qu'il aie pas envie de sortir cette porsche par un temps pareil !!

Merci beaucoup.
Si c'est une porsche, c'est une GT2 RS!
La selle, je l'ai mise parce que je l'avais; si j'avais dû en acheter une, j'aurais mis une Selle Italia SLR Transam (modèle 2003) ou une Specialized Toupé, mais les petits inserts avant et arrière sont gênant pour la pratique du VTT (j'en ai une sur mon route)

[tofdup]

Alors secrétaire, on va le salir ce dimanche ??
On se fait une ptite sortie MJ thuditeam dans la gadoue

[conta]

J'viens de jeter un oeil sur mjcycles.... Quel magnifique travail! Sans parler de la qualité, je le trouve esthétiquement irréprochable! Un tuning de malade! Le plus harmonieux que j'aie vu jusqu'à présent...

[tofdup]

contador, le 21/01/2009 à 10:02, dit :

J'viens de jeter un oeil sur mjcycles.... Quel magnifique travail! Sans parler de la qualité, je le trouve esthétiquement irréprochable! Un tuning de malade! Le plus harmonieux que j'aie vu jusqu'à présent...

Eh oui c'est MJ le meilleur
Faut pas hésitez a lui faire une petite visite au mag c'est le plus sympa
Et je touche pas une bille pour dire ça

[Freddeg]

C'est vrai qu'il est superbe ton bike, bon choix de matos et de couleur.

[toda]

moi aussi j'aime cette touche de rouge pour relever le gris titane,
quand je vois certain titane ou même les autocollants de cadre sont enlever ou minimaliste y a pas photo entre les deux,
je préfère le côté tuning que vélo de curé

[Jipé007]

contador, le 21/01/2009 à 10:02, dit :

J'viens de jeter un oeil sur mjcycles.... Quel magnifique travail! Sans parler de la qualité, je le trouve esthétiquement irréprochable! Un tuning de malade! Le plus harmonieux que j'aie vu jusqu'à présent...

C'est bibi qui ai choisi tous mes composants, tout de même, hein

Modifié par Jipé007, le 26 janvier 2009 à 21h40.

[looping]

toda, le 21/01/2009 à 23:08, dit :

moi aussi j'aime cette touche de rouge pour relever le gris titane,
quand je vois certain titane ou même les autocollants de cadre sont enlever ou minimaliste y a pas photo entre les deux,
je préfère le côté tuning que vélo de curé

+1 Le Ti en mode RatBike c'est affreux!

Modifié par looping, le 21 janvier 2009 à 23h45.

[rickyfirst]

toda, le 21/01/2009 à 22:08, dit :

je préfère le côté tuning que vélo de curé

Nous n'en doutons pas, il faut savoir rester jeune

[Jipé007]

Pour info, quand je retire les "roues d'été" et que je mets les "roues d'hiver", je prends 500gr de différence... Je passe de 9kg700 à 10kg200.
Roues d'été: Moyeux Hope Pro2 + DT Aerolite + nipples sapim alu rouge + ZTR Olympic + Yellow Tape + 1 Racing Ralph 2.1 + 1 Nobby Nic 2.1 (tous 2 tubetype montés Notubes) + K7 XTR 11-32 + serrages KCNC + 2 disques Hope flottants 160mm
Roues d'hiver: Fulcrum Red Metal Zero + Nobby Nic 1.8 UST (tous 2 montés avec Notubes) + K7 Sram PG 990 11-32 + serrages X-Lite + 2 disques Hope flottants 160mm.

Différences: environs
35gr de serrages,
200gr de pneus,
50gr de K7
surement un bon 200gr dans les roues

[sam le belge]

Plus la boue que tu vas chopper dessus en hivers , en été c'est que de la poussière , qui est par définition (pour la même composition) plus légère mais en hivers c'est l'eau qu'elle contient qui pénalise super lol

[pascal68]

Encore une housse de casque gagnée en perspective, quand il aura été élu le plus beau vélo du mois dans vtt magazine. Il n’y a pas de doute.
A ce propos le superbow de serge (tango) est dans celui de février.
As-tu reçu celle de ton Kona ?

Modifié par pascal68, le 26 janvier 2009 à 21h36.

[Jipé007]

Oui, je l'ai reçue; c'est pas vraiment une oeuvre d'art, cette housse; je m'en sers pour mettre mes fringues sales en retour de rando car c'est un sac en tissus avec marqué VTT mag et un cordon pour le fermer...
Ma housse de casque Giro, c'est une sorte de coque en semi dur... ça c'est une housse...

[tofdup]

Bon et les impressions après la premieres sorties ?
ou

[Jipé007]

pour le comportment du vélo, l'équilibre, ça filtre très bien les petits trucs du genre galettes de tracteurs, pavés petits sentiers durs en cailloux qui te démontent le derrière en rigide.
Les accélérations sont franches comme sur les Corratec de pur XC; la rigidité est au rendez-vous, il reste stable malgré sa grande maniabilité
Et puis, il est trop beau

parce que je ne sais rouler dessus que les dimanches pour l'instant et que je n'ai pas encore ma tds titane...

Modifié par Jipé007, le 27 janvier 2009 à 07h45.

[tofdup]

C'est vrai qu'il est
Y a pas à dire, corratec c'est une chouette marque et en plus un service au top
Tu as fait un bien beau choix secrétaire

[Jipé007]

tofdup, le 27/01/2009 à 18:39, dit :

C'est vrai qu'il est
Y a pas à dire, corratec c'est une chouette marque et en plus un service au top
Tu as fait un bien beau choix secrétaire

Dans les statuts, il faudra ajouter, aux conditions qu'Angelo veut mettre, qu'il faut un Corratec pour entrer dans le comité

[tofdup]

Jipé007, le 27/01/2009 à 18:59, dit :

tofdup, le 27/01/2009 à 18:39, dit :

C'est vrai qu'il est
Y a pas à dire, corratec c'est une chouette marque et en plus un service au top
Tu as fait un bien beau choix secrétaire

Dans les statuts, il faudra ajouter, aux conditions qu'Angelo veut mettre, qu'il faut un Corratec pour entrer dans le comité

Je sais pas si ca va plaire à tous le monde mais moi l'idée me plait
Hi HI HI !

[mj1]

tofdup, le 27/01/2009 à 19:32, dit :

Jipé007, le 27/01/2009 à 18:59, dit :

tofdup, le 27/01/2009 à 18:39, dit :

C'est vrai qu'il est
Y a pas à dire, corratec c'est une chouette marque et en plus un service au top
Tu as fait un bien beau choix secrétaire

Dans les statuts, il faudra ajouter, aux conditions qu'Angelo veut mettre, qu'il faut un Corratec pour entrer dans le comité

Je sais pas si ca va plaire à tous le monde mais moi l'idée me plait
Hi HI HI !

NAN,NAN et NAN

[tofdup]

mj1, le 28/01/2009 à 19:05, dit :

NAN,NAN et NAN

Pas croyable on saurait pas lui rendre la raison
Il a la tête durs comme de LA PIERRE

[Jipé007]

plus de chopes pour lui à l'after !

En effet, La pierre qui roule n'amasse pas mousse !

[billy]

De très joli jeux de mot ici

[tofdup]

Jipé007, le 29/01/2009 à 16:19, dit :

plus de chopes pour lui à l'after !

En effet, La pierre qui roule n'amasse pas mousse !

Je pense que c'est tous l'inverse
Comme on dit l'exception qui confirme la règle

[Jipé007]

J'ai installé ma tige de selle Rewel; ils ont été génreux; elle fait 420mm au lieu de 400...

C'est magnifique

J'ai des gens à la maison, mais demain, je fais une tof

Modifié par Jipé007, le 13 février 2009 à 22h36.

[mj1]

Jipé007, le 13/02/2009 à 22:32, dit :

J'ai installé ma tige de selle Rewel; ils ont été génreux; elle fait 420mm au lieu de 400...

C'est magnifique

J'ai des gens à la maison, mais demain, je fais une tof

enfin jp
tu sais bien que la fête c' est seulement le dimanche apres midi.donc atttttennnnnd nnnnnooooouuuussssssssssssssssssssssss

[Kcnarf]

Très très beau montage avec un cadre peu courant et les touches de rouge lui vont à ravir.
Je ne parle même pas des M4, là je suis jaloux.

C'est un cadre qui m'intéresse fortement, avec qq temps d'utilisation, que vaut il sur le terrain? Rigidité, confort?

Tu as pris un taille, 44, tu mesures combien?

Merci.

[Jipé007]

Niveau confort; tu bénéficie de la géométrie du Superbow qui est rassurante, super stable, rigide mais avec le confort du titane.
Bon, c'est pas le confort d'un full, hein: faut être clair...

J'ai pris un 44 car je mesure 1m73 pour 80cm d'entrejambe et c'est sur un 17 pouces que je me sens le mieux ou alors, sur un 18 pouces qui taille petit (comme mon ex-Merida p. ex.)

[Kcnarf]

Jipé007, le 15/03/2009 à 13:12, dit :

Niveau confort; tu bénéficie de la géométrie du Superbow qui est rassurante, super stable, rigide mais avec le confort du titane.
Bon, c'est pas le confort d'un full, hein: faut être clair...

J'ai pris un 44 car je mesure 1m73 pour 80cm d'entrejambe et c'est sur un 17 pouces que je me sens le mieux ou alors, sur un 18 pouces qui taille petit (comme mon ex-Merida p. ex.)

Oui, la géométrie est faite pour envoyer un minimum...après c'est le titane qui va apporter un peut de confort par sa relative souplesse. Une tds en titane, une bonne selle et une bonne monte de pneu devrait parfaire le confort également.

J'ai presque les mêmes mensurations que toi...1m72-81cm d'entrejambe et je me voyais plus partir sur un 39. Le top tube virtuel (à l'horizontal) fait 560 en 39cm et 580 en 44cm. Tu n'es pas trop couché?
Tu as mis une potence de? Elle est de combien la hauteur de selle sur le cadre (pas l'info sur le site corractec)? Ta sortie de selle?

Merci.

[jeef]

comme on dit il en jete .....


belle monture ....

[Jipé007]

Kcnarf, le 15/03/2009 à 15:34, dit :

Tu n'es pas trop couché?
Tu as mis une potence de?
Elle est de combien la hauteur de selle sur le cadre (pas l'info sur le site corractec)? Ta sortie de selle?

Merci.

Non, je ne suis pas trop couché car ma potence Syntace F99 est une 90mm (inversée); attention que 44cm = 17 pouces; plus petit, pour 1m73, ce n'est pas trop top.
C'est tout de même un vélo de XC (XC sportif), donc, ce 'est pas trop un vélo pour flâner le nez au vent ; il est là pour te faire envoyer la sauce...
la hauteur de selle d'axe du boitier de pédalier au collier de selle est de 44cm, pour un taille 44...
=> en totalité, de l'axe du boitier de pédalier, à l'axe des rails de ma selle, j'ai 69,5mm; ce qui veut dire que ma selle sort de 25,5cm: donc, si tu comptes qu'il faut au moins toujours 10cm dans le tube de selle, il vaut mieux prendre une 400mm de long par sécurité...

La Rewel est censée faire 400, mais lors de la production, ils avaient des tube de 420, donc, il me l'ont laissée telle quelle...

Voili voilou

[Kcnarf]

Jipé007, le 15/03/2009 à 23:26, dit :

Non, je ne suis pas trop couché car ma potence Syntace F99 est une 90mm (inversée); attention que 44cm = 17 pouces; plus petit, pour 1m73, ce n'est pas trop top.
C'est tout de même un vélo de XC (XC sportif), donc, ce 'est pas trop un vélo pour flâner le nez au vent ; il est là pour te faire envoyer la sauce...
la hauteur de selle d'axe du boitier de pédalier au collier de selle est de 44cm, pour un taille 44...
=> en totalité, de l'axe du boitier de pédalier, à l'axe des rails de ma selle, j'ai 69,5mm; ce qui veut dire que ma selle sort de 25,5cm: donc, si tu comptes qu'il faut au moins toujours 10cm dans le tube de selle, il vaut mieux prendre une 400mm de long par sécurité...

La Rewel est censée faire 400, mais lors de la production, ils avaient des tube de 420, donc, il me l'ont laissée telle quelle...

Voili voilou

Merci de ta réponse...effectivement il vaut mieux que je parte sur un 44cm.
Autre question qui me vient, le cadre est intialement prévu pour une fourche de 80 mm...mais quand on regarde sur le site corratec la géométrie des cadres avec fourche de 80 ou 100mm, c'est la même.
Donc une 100 mm devrait passer sans trop modifier la position de pilotage?